リエカ空港 リエカ/クルク島の眺め I. | |||||||||||
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| まとめ | |||||||||||
| 空港の種類 | 公共 | ||||||||||
| オペレーター | リエカ空港株式会社 | ||||||||||
| サーブ | リエカ | ||||||||||
| 位置 | オミサリ、クロアチア | ||||||||||
| 標高 AMSL | 278 フィート / 85 メートル | ||||||||||
| 座標 | 北緯45°13′01″ 東経14°34′13″ / 北緯45.21694° 東経14.57028° / 45.21694; 14.57028 | ||||||||||
| Webサイト | リエカ空港.hr | ||||||||||
| 地図 | |||||||||||
| 滑走路 | |||||||||||
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| 統計(2022年) | |||||||||||
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クロアチア航空情報刊行物[1] | |||||||||||
リエカ空港(クロアチア語:Zračna luka Rijeka、イタリア語:Aeroporto di Fiume、IATA:RJK、ICAO:LDRI)は、クロアチアのリエカにある国際空港です。クルク島のオミサリの町の近くにあり、リエカ鉄道駅から17kmです。[1]空港への交通のほとんどは夏季に発生し、この時期にはクロアチアの海岸北部に観光客を運ぶ ヨーロッパの格安航空会社数社がこの空港を利用しています。
歴史
リエカ空港は1970年5月に開港した。最初の飛行機にはヨシップ・ブロズ・チトーとその妻が乗っていた。[2]
第二次世界大戦前、リエカはユーゴスラビアとイタリアに分割されていた。市のユーゴスラビア側はスシャクの飛行場から交通が受けられた。国内航空会社アエロプトは1930年にスシャクとザグレブを結ぶ路線を開設し、1年後にはスシャク、スプリット、サラエボを経由してザグレブとベオグラードを結ぶ路線が開設された。1936年までにアエロプトはリエカをベオグラード、ボロヴォ、リュブリャナ、サラエボ、スプリット、ザグレブと結んだ。[ 3]市のイタリア側はイタリアの会社アラ・リットリアが提供する定期便で多くのイタリアの都市と結ばれていた。[4]
グロブニク空港は滑走路が市の東側の丘陵地帯に近かったため、大型飛行機の着陸には難しさがあった。大型の旅客機が乗り入れるようになったため、計画担当者は丘陵地帯を移動する必要のあるオパティヤやウリニ付近を検討した後、クルク島に着陸場所を決定した。 [2]
設備
リエカ空港にはターミナルビルが 1 つあり、その歴史は 1970 年の開業にまで遡ります。何十年にもわたり、小規模なアップグレードが行われてきました。ターミナルには 7 つのゲートがあり、1 つは国内線、6 つは国際線です。ゲートにはいずれも搭乗ブリッジがなく、搭乗はターミナルから飛行機まで直接歩いて行います。到着ホールには手荷物ベルトが 1 つあります。上階の国際線エリアには、主に地元産の商品を扱う小さな免税店とカフェ バーがあります。入口ホールの前には、軽食の選択肢が限られた別のバーがあります。国内線出発の場合、セキュリティ チェック後には施設がありません。レンタカー会社がいくつかあり、夏季も営業しています。
空港には長さ 2,500 m、幅 45 m の滑走路が 1 本あります。誘導路がないため、飛行機は滑走路の端で方向転換し、滑走路に沿ってターミナルまで誘導する必要があります。滑走路 14 には CAT I ILS 着陸補助装置が設置されています。
地上輸送
空港はクルク島にあるため、リエカとオミサリからの専用バス路線があり、フライトの到着時間を考慮して必要に応じて運行しています。シャトルは出発の 24 時間前に予約しないと運行されません。
航空会社と目的地
以下の航空会社がリエカ空港で定期便およびチャーター便を運航しています。
統計
事件・事故
- 1971年5月23日、アビオジェネックス130便が悪天候による着陸困難のためリエカ空港への進入中に墜落し、[15] [16] 78人が死亡、5人が生存した。犠牲者の中にはクロアチアの有名な詩人ヨシップ・プパチッチとその妻と娘も含まれていた。
参考文献
- ^ ab 欧州航空安全機構のAIP
- ^ ab "ウリンジュのネスジェニ空港 – モヤ リエカ". www.mojarijeka.hr。 2016年10月6日のオリジナルからアーカイブ。
- ^ Drustvo za Vazdusni Saobracaj AD – Aeroput (1927–1948) at europeanairlines.no
- ^ アラ・リットリア at timetableimages.com
- ^ 「エア・セルビア、夏季の拡大を発表」2022年1月19日。
- ^ Liu, Jim. 「クロアチア航空 NW23 ネットワーク変更 – 20AUG23」。Aeroroutes.com 。 2024年11月2日閲覧。
- ^ 「ルフトハンザは一貫して観光戦略を推進:2021年フランクフルト発の新たな夏の目的地15か所」ルフトハンザニュースルーム。2020年9月16日。 2020年9月16日閲覧。
- ^ 「Ryanair NS25 ネットワーク追加 – 01DEC24」。Aeroroutes 。 2024年12月1日閲覧。
- ^ “Vraća se linija London - Rijeka!”.クロアチア航空。 2021年11月26日。2021 年11 月 26 日に取得。
- ^ 「ライアンエアー、リエカ-ウィーン便を就航」2023年12月5日。
- ^ “ライアンエアー ナジャビオ ノヴ リニジュ プレマ リジェチ”. 2024 年 12 月 6 日。
- ^ “トランサヴィア、2018 年第 3 四半期に季節限定のアイントホーフェン – リエカを追加”.ルートオンライン。2018 年1 月 24 日に取得。
- ^ クロアチア統計局
- ^ 「リエカ空港」(PDF) 。 2021年8月28日時点のオリジナル(PDF)よりアーカイブ。 2017年7月11日閲覧。
- ^ ASN 航空機事故 ツポレフ 134A YU-AHZ リエカ空港 (RJK) – 写真 2 枚
- ^ Авиакатастрофы самолётов Ту-134 (ロシア語)
外部リンク
- 公式サイト
