歴史 ロードス空港でのチェックイン ロードス島における民間航空は、第二次世界大戦後、近隣の軍用空港である ロードス・マリツァ空港 の跡地で始まった。
空港には、誘導路、プラットフォーム、空港ビルの拡張などの改良が加えられてきました。最も新しいアップグレードは、チャーター便と乗客の増加に対応するため、2005年にオープンした新しい旅客ターミナルです。空港の施設は現在、総面積60,000 平方メートル ( 650,000 平方 フィート)を占めています [ 3 ] 。
2015年12月、フラポートAG /コペロウゾス・グループの合弁会社と国営民営化基金との間で合意が締結され、ロドス国際空港とギリシャの他の13の地方空港の民営化が最終決定された。 [ 4 ] ギリシャの民営化機関HRADF の責任者であるステルギオス・ピツィオルラス氏はロイター通信に対し、「本日、合意に署名した」と述べた。[ 5 ] 合意によれば、合弁会社は2016年秋から40年間、14の空港(ロドス国際空港を含む)を運営する。
設備
滑走路 空港の滑走路は1本で、方向は065/245度(06/24と表記)で、長さは3,305メートル、幅は60メートルです。滑走路とエプロンを結ぶ誘導路は2本とタクシーリンクが4本あります。新しいプッシュバック構成のエプロンには、ICAO参照カテゴリーC以下の航空機を最大20機同時に収容できます。3つの駐機場にはMARS(マルチプルエプロンランプシステム)機能があり、エアバスA330、A340、A350、ボーイング747、757、767、777、787などの大型カテゴリーDおよびE航空機を収容できます。小型の推進機またはジェット機専用の3つの駐機場を備えた小型一般航空エプロンもあります。
空港の未来 ― フラポート・ギリシャの投資計画2017年3月22日、フラポート・ギリシャは、ロードス国際空港を含む14の地方空港のマスタープランを発表した。[ 6 ]
以下は、2017年11月に開始され、フラポート・ギリシャの投資計画に基づきロードス国際空港で実施される予定の強化策の概要です。フラポート・ギリシャが運営を引き継いだ直後、2017年夏季シーズンの開始前に空港で実施された即時措置には、以下のものが含まれます。
一般的な清掃 照明の改善、空港制限区域の表示の見直し。 衛生設備の改善 サービスの向上と、新たな無料インターネット接続(WiFi)の提供 空港の全エリアにおける防火安全性を向上させるための工事を実施する。 既存ターミナルの改修 空港エプロンエリアの再編成 新しい消防署 チェックインカウンターの数が13%増加(40から45へ) 出発ゲート数が13%増加(16ゲートから18ゲートへ) 保安検査レーンの数を71%削減(7レーンから12レーンへ) 手荷物受取ベルトの数を25%増加(4本から5本へ)
航空会社と目的地 ロードス空港では、以下の航空会社が定期便およびチャーター便を運航しています。
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外部リンク ウィキメディア・コモンズにある ロードス国際空港関連のメディア 公式サイト ギリシャの空港ガイド:ロドス空港、「ディアゴラス」 LGRP空港の情報。データは2011年10月現在のものです。 ロードス島国際空港「ディアゴラス」。