アスパトリア駅

アスパトリア
一般情報
位置	アスパトリア、カンバーランド 、イングランド
座標	北緯54°45′33″ 西経3°19′53″ / 北緯54.7592673° 西経3.3312585° / 54.7592673; -3.3312585
グリッド参照	NY143412
所有者	ネットワークレール
管理者	ノーザン・トレインズ
プラットフォーム	2
トラック	2
その他の情報
駅コード	料金
分類	DfT カテゴリーF2
歴史
元の会社	メアリーポート・アンド・カーライル鉄道
事前グループ化	メアリーポート・アンド・カーライル鉄道
グループ化後	ロンドン・ミッドランド・アンド・スコティッシュ鉄道 イギリス鉄道（ロンドン・ミッドランド地域）
重要な日付
1841年4月12日	オープン
乗客
2019/20	29,096
2020/21	9,968
2021/22	25,962
2022/23	27,878
2023/24	28,040
位置 アスパトリア カンブリア州アラーデールの場所 旧アラーデール自治区の地図を表示 アスパトリア イギリス、カンブリア州の位置 カンブリアの地図を表示
注記 鉄道道路局の乗客統計

アスパトリア駅は、イギリスのカンブリア州にあるアスパトリアの町にサービスを提供する鉄道駅です。カーライルとバロー・イン・ファーネス間を走るカンブリア海岸線にあります。ネットワーク・レールが所有し、ノーザン・トレインズが管理しています。

この駅は1841年4月12日にメアリーポート・アンド・カーライル鉄道によって開業したが、北東のウィグトンに向かう路線は1845年まで完成しなかった。

この駅はかつてミールズゲートへの支線が結ぶ分岐駅であった。この路線の旅客列車の運行は1866年4月2日に始まったが、1930年9月22日に廃止された。路線は1952年12月1日に完全に廃止された。^[1]

この駅は、1923年のグループ化の際にロンドン・ミッドランド・アンド・スコティッシュ鉄道の一部となり、その後、1948年の国有化によりイギリス鉄道のロンドン・ミッドランド地域に引き継がれました。1980年代にセクター化が導入されると、イギリス鉄道が民営化されるまで、この駅は地域鉄道によって運営されていました。

この駅の信号ボックスは、 1998年に閉鎖され解体されるまで、メアリーポート・アンド・カーライル社によって建てられた最後の現存例であった。^[2]

駅には無人駅で券売機もない（2019年中に導入予定）。そのため、乗車前または列車内で切符を購入しなければならない（メインの建物は現在、民間の住宅として使用されている）。両プラットホームに待合所がある。列車の運行情報を提供するための時刻表ポスター、デジタル情報画面、電話が設置されているほか、公衆無線LANも利用できる。プラットホームは歩道橋でつながっており、段差のないアクセスが可能となっている。^[3]

2021年5月のダイヤ変更に伴い、この駅ではカーライルとバロー・イン・ファーネス間の列車が1時間ごとに運行され、一部の列車はランカスターまで運行される。夜間には、この駅ではカーライルとホワイトヘイブン間の列車が1時間ごとに運行される。すべての列車はノーザン・トレインズによって運行されている。^[4]

使用車両： クラス156スーパースプリンター、クラス158エクスプレススプリンター

2018年5月、ノーザン鉄道はホワイトヘイブンとバロー・イン・ファーネス間の日曜サービスを導入した。これはホワイトヘイブン以南で運行される日曜サービスとしては40年以上ぶりとなる。^{[5] [6]}

2024年2月5日、ノーザン鉄道はアナウンスが再録音されてから6か月が経過した現在も、駅名の発音を誤り続けているとして批判された。駅名は依然として「アスパトリア」ではなく「アスパトリア」とアナウンスされていた。同社は「夏」までにアップデートの展開を完了することを目指していると述べた。^[7]

• アスパトリアの指定建造物

• ウィキメディア・コモンズのアスパトリア駅に関連するメディア
• ナショナルレールのアスパトリア駅の列車の時刻と駅情報