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世界一周航海の初の記録は、 1522年に旅を完了した 最後の船長フアン・セバスティアン・エルカーノを含むフェルディナンド・マゼランの探検隊の生き残った乗組員によるものである。
マゼランは一回の航海ではなかったが、マクタン諸島で戦死して以来、技術的には世界一周を果たした最初の人物である。マゼランはポルトガル王国に仕えていた頃、東に向かう以前の航海（1505年から1511-1512年）で東南アジアのマレー諸島に到達していた。この地域を再び訪れ、今度は西に向かうことで、マゼランは歴史上初めてほぼ完全な個人世界一周を達成した。[1] [2]
最初の単独航海記録は、ジョシュア・スローカムがスプレー号（1898年）で樹立しました。現在の記録保持者は、フランシス・ジョヨンが船長を務めたIDEC 3号で、有人航海で40日23時間30分30秒、フランソワ・ガバールがマシフ号で単独航海で42日16時間40分35秒を記録しています。
レースや単独航海の大半はヨーロッパからスタートします。大陸の配置の関係で、世界一周の航海は南極大陸を周回し、ホーン岬、喜望峰、ルーウィン岬の南を通過します。1918 年以降、パナマ運河も選択肢に挙げられますが、閘門の出入りにはエンジンの力が必要です。運河の大部分は帆の力で渡ることができます。
世界一周の航海は、東向きと西向きの2つの方向で行うことができます。南半球では、卓越風と海流（熱帯地域以外）により東向きの航海の方が速くなり、レースに出場するほとんどのスキッパーとヨットはこのルートを好みます。今日では、マルチハルはモノハルよりもはるかに優れた性能を発揮し、最速のタイムをマークしています。熱帯の海を好むレジャーヨットのスキッパーは、貿易風（およびパナマ運河）を利用して西向きに進むことが多いです。ジュール・ヴェルヌ賞は、フランスのウェサン島のクレアック灯台と英国のリザード灯台を結ぶ仮想線から出発し、最も速い予選世界一周航海に授与されます。
この記録は、世界セーリング速度記録協議会（WSSRC）によって認定されています。 [3] WSSRCの規則では、資格要件を満たす世界一周航海は、出発港から陸地を横断せず南緯63度を下回らない最短経路に沿って計算した、少なくとも21,600海里の長さでなければならないと規定されています。大圏距離の公式は、大圏の長さが21,600海里であると想定して使用されます。計算された経路を長くするために、 1つのウェイポイントを持つことが認められています。赤道を越える必要があります。 [4]実際には、これは、船が旅の出発港の反対側にあるか、そこからそれほど遠くないウェイポイントを通過する必要があることを意味します（正確な位置は、最短経路がどれだけ短いかによって異なります）。たとえば、ヴァンデ・グローブは46°N 2°Wから出発し、57°S 180°Eにウェイポイントがあり、距離の要件をかろうじて満たしています。アフリカを回ることで距離が長くなるため、参加者は南緯 46 度、東経 178 度の反対側まで行く必要はありません。
注目のレース
世界で最も有名なレースは次のとおりです。
- ヴァンデ・グローブは、現在IMOCA 60クラスを使用して開催されているノンストップ単独レースです。
- オーシャン レースは、現在ボルボ オーシャン 65およびIMOCA 60クラスを使用している、完全乗組員の停泊レースです。以前は、ウィットブレッド ラウンド ザ ワールド レースおよびボルボ オーシャン レースとして知られていました。
- クリッパーラウンド ザ ワールド ヨット レースは、クリッパー 70クラスを使用するアマチュア クルーによるクルー レースです。
- ゴールデングローブレースは、現代の航行技術を使わないレトロなセーリングレースとして2018年から復活しました。
過去のレースには以下が含まれます:
- 1968年から1969年にかけて開催された、世界一周ヨットレース「サンデータイムズ・ゴールデングローブレース」 。
- BTグローバルチャレンジは4年ごとに開催され、西回りのルートをたどるレースでした。
- レースは、2000年に開催された多胴船レースでした。
- 2005年にカタールからスタートして開催されたオリックス・クエスト。
- ベルクス5 オーシャンズ レースは、ストップするソロ レースで、現在はIMOCA 60クラスを使用して開催されています。以前は BOC チャレンジ、後に Around Alone として知られていました。
- バルセロナワールド レースは、現在IMOCA 60クラスを使用して開催されているノンストップの 2 人乗りレースです。
注目すべきソロ業績
1968年の最初の世界一周ヨットレース（サンデータイムズゴールデングローブレース）から2020年11月まで、約200人のセーラーがモノハルで運試しをし、主にヴァンデグローブの文脈でコースを完走できたのは100人未満でした。[要出典]
支配的な風と流れに逆らって西向きのルートを辿り着いた船員はわずか6人だった。[要出典]
寄港も援助もなしに、 単独の多胴船で世界一周航海を完了できた船員はわずか 4 人でした。
- フランシス・ジョヨン(2004) 72 日、(2008) 57 日
- エレン・マッカーサー（2005）71日
- トーマス・コヴィル(2016) 49日、(2011) 61日、(2008) 59日
- フランソワ・ガバール(2017) 42 日間
これまで往復で世界一周ノンストップ単独レースを完走したセーラーはわずか 3 人です。マイク・ゴールディングとディー・カファリは、グローバル チャレンジボートを使用して WSSRC 西回り世界記録を樹立し、東回りのヴァンデ グローブレースも完走しました。2018 年には、ジャン=リュック・ヴァン・デン・ヒードもこの偉業を達成しました。
東ルート
有人
片手
多胴船
モノハル
ノンストップ最長距離航海
ギネスブックに認定
片手女性
以下の航海は先駆的なものであり、WSSRC によって正式に認められたものではありません。
- これまでに 10 人の女性がヴァンデ・グローブを完走しており、そのうち 2 人が完全記録を破り、さらに最近ではモノハル船の記録も樹立しました。
- 1978年、ナオミ・ジェームズ（ニュージーランド人）は、ヴァン・デル・シュタット設計の全長53フィートのモノハル船、ギャラント53号、エクスプレス・クルセイダー号（旧スピリット・オブ・カティー・サーク号）に乗って、272日間で世界一周の単独航海を行った。[23]
- 1978年、クリスティナ・ホイノフスカ＝リスキエヴィチ（ポーランド）は401日間の航海で世界一周を達成した最初の女性となった。1978年[24]
単独操縦の女性用モノハル
西ルート
このルートは、支配的な風と流れに直面するため、より厳しいルートです。挑戦者や記録は少ないです。
完全クルー
2010年2月現在、記録は認定されていない。
完全な単独
女性ノンストップシングルハンド
航海記録
多胴船
多胴船（単手）
モノハル（単胴船）
中間記録
中間レコードのルールはWSSRCによって設定されます。
- 赤道から赤道へ
- インド洋
- 太平洋
- 南大西洋
赤道から赤道へ
大西洋から：赤道 =>アガラス岬（南アフリカ） =>南極周辺=>ホーン岬=> 赤道
インド洋
南アフリカのアガラス岬（東経20度）からタスマニア南端（東経146度49分） まで
太平洋
タスマニア南端（東経146°49'）からホーン岬（西経67°16'） まで
南大西洋
ホーン岬（西経67°16'）から南アフリカのアガラス岬（東経20°） まで
ジュール・ヴェルヌ杯のスタートライン（ウェサン島）から赤道まで（WSSRC ルール外）
赤道から喜望峰まで（WSSRC ルール外）
ホーン岬から赤道まで（WSSRC ルール外）
ホーン岬から西経67度16分を通り赤道まで
赤道からジュール・ヴェルヌ・トロフィーのゴールライン（ウェサン島）まで（WSSRC ルール外）
参照
- コンテストと賞品
- その他のスピードセーリング記録
注釈と参考文献
- ^ ミラー、ゴードン（2011年）。『航海：新世界とその先へ』（第1版）。ワシントン大学出版局。30ページ。ISBN 978-0-295-99115-3。
- ^ Dutch, Steve (1997年5月21日). 「1800年までの地球一周」. ウィスコンシン大学グリーンベイ校. 2014年10月23日時点のオリジナルよりアーカイブ。2014年10月11日閲覧。
- ^ 「round the world records」。2011年9月27日時点のオリジナルよりアーカイブ。
- ^ 「オフショアコース」www.sailspeedrecords.com。
- ^ 「ジョヨンと彼の部下がジュール・ヴェルヌ・トロフィー記録を破る」。IDEC SPORT Sailing。2017年1月26日。2017年10月11日時点のオリジナルよりアーカイブ。2024年9月29日閲覧。
- ^ abcdef "Acueil - Voile Banque Populaire". www.voile.banquepopulaire.fr。 2023 年 3 月 20 日。
- ^ 「プレスリリース Maxi Trimaran Banque Populaire V」。2012年1月8日時点のオリジナルよりアーカイブ。
- ^ コース - Groupama dans la Volvo Ocean Race : Groupama sailing team 2010年2月7日アーカイブ、Wayback Machine
- ^ “The crew on Groupama 3”. 2010年3月5日時点のオリジナルよりアーカイブ。2010年3月21日閲覧。
- ^ 「WSSRニュースレター第129号 台北から香港へ」www.sailspeedrecords.com。
- ^ 「スティーブ・フォセットのシャイアン・カタマランとジュール・ヴェルヌ・トロフィーが58日9時間で世界一周」www.solarnavigator.net。
- ^ 「Vendée Globe 2016-2017 ランキングとレースデータ」。2018年5月8日閲覧。
- ^ 「アレックス・トムソン・レーシング」.
- ^ “ニュース - 2012-2013 ヴァンデ グローブの最終リーダーボード - ヴァンデ グローブ - En”. www.vendeeglobe.org。
- ^ スウィフト、EM「地球規模の偉業：ダッジ・モーガンは60フィートのカッター、アメリカン・プロミスで記録破りの150日間で世界一周ノンストップ航海を成し遂げた」、スポーツ・イラストレイテッド、1986年4月21日。2010年9月19日にアクセス。
- ^ タイムズ・コロニスト - 1985年7月15日「単独航海者が世界記録を達成して上陸」
- ^ 「ジョン・サンダースが10回目の世界一周を達成」Mysailing.com 2017年12月21日2017年12月22日閲覧。
- ^ ギネス世界記録。2018年。 2017年12月31日閲覧。
- ^ ab 「プロジェクト・エンデバー：ジョン・サンダースの三重世界周航」 。 2017年12月25日閲覧。
- ^ 「航海記録の歴史的リスト」。
- ^ “ニュース – ガール パワー。女の子の時間です。イモカ – Vendée Globe – en”.
- ^ 「リサ・クレイトンとバーミンガムの精神 - 早期動議 - 英国議会」。
- ^ 「世界一周航海をした忘れられた女性」インディペンデント、2005年2月12日。
- ^ http://www.solarnavigator.net/dame_naomi_james.htm#:~:text=In%20context? コンテキスト内。
- ^ “ニュース - クラリス・クレメール (Banque Populaire X) が 12 位に終わり、女子単胴船世界一周記録を更新 - Vendée Globe - En"。www.vendeeglobe.org 。2021 年3 月 18 日に取得。
- ^ 「WSSRCプレスリリースNo.262」 。 2021年3月18日閲覧。
- ^ 「アビバ・チャレンジ：カファリが強風と潮流に逆らって単独無着陸世界一周航海を完了した初の女性として勝利」アビバ2006年5月17日。 2021年8月1日閲覧。
- ^ 「WSSRC が世界航行記録を承認」。世界セーリングスピード記録評議会。2019年。 2021年8月1日閲覧。
- ^ “ジュール・ヴェルヌ・トロフェ - オリヴィエ・ド・ケルソーソン候補 / ジェロニモ - 2003”. www.fralo.info 。2016 年12 月 17 日に取得。。
- ^ abc ミシェル・デジョワイヨーが勝利、2009 年 2 月 1 日
- ^ 「Banque populaire website」。2011年11月30日時点のオリジナルよりアーカイブ。
- ^ フランク・カマスのウェブサイト 2010年2月10日アーカイブ、Wayback Machine
- ^ フランク・カマスのウェブサイト 2010年2月9日アーカイブ、Wayback Machineより
- ^ Franck Cammas ウェブサイト[永久リンク切れ ]
- ^ 「Trimaran Idec ウェブサイト」。2011年7月17日時点のオリジナルよりアーカイブ。
- ^ 「赤道-喜望峰、Banque Populaire V著」。2011年12月5日時点のオリジナルよりアーカイブ。
- ^ ab "Groupama et Franck Cammas 20 ans d'histoire (1997-2017)". Le Groupe Groupama (フランス語)。
- ^ Orange II の参照時刻 Archived 9 February 2010 at the Wayback Machine
- ^ abcdefghij ジュール・ヴェルヌ中間記録