オリックスクエスト

オリックス・クエストは中東をスタート・ゴールとする初の世界一周ヨットレースの名前であり^[1]、2005年2月にカタールで開催された。^[2]

イギリス人セーラー、トレイシー・エドワーズが主催したこのレースは、 2000年のレースの続編とみなされ、既存の多胴船レースを補完するように設計されていた。賞金の額と参加艇の潜在的スピードにより、これまでで最もエキサイティングな世界一周レースになることが期待された。観光地としての宣伝効果を期待して、カタールの王位継承者シェイク・タミム・ビン・ハマド・ビン・ハリーファ・アル・サーニーが率いるカタール・スポーツ・インターナショナルが、100万ドルという記録的な賞金を提供した。しかし、賞金は600万ポンドのスポンサー料とともにカタール・スポーツ・インターナショナルから支払われることはなかった。

2月5日、4隻の多胴型ヨットがドーハ沖から航路を出発した。

参加者は以下のとおりです。

• ドーハ 2006、カタマラン、旧クラブメッド(レース優勝者)、ブライアン・トンプソンが船長。
• ダイダロス、カタマラン、旧称エンザ（1995年ジュール・ヴェルヌ杯受賞）、船長はトニー・ブリモア。
• ジェロニモ、三胴船（2004年ジュール・ヴェルヌ賞受賞）、オリヴィエ・ド・ケルソーソン船長。
• シャイアン、双胴船、旧称プレイステーション（オリックス・クエスト開始時の世界一周航海記録保持者）、船長はデビッド・スカリー。

凡例: DNF – 完走しなかった。

ジェロニモ号は、漂流物との衝突による船体損傷のため、3月2日に最初に脱落した。デ・ケルソーソンは、ボートを修理し、7月に大陸一周の記録を破るためにオーストラリアに戻った。1週間後、シャイアン号のマストはそのボートがホーン岬を回った直後に折れた。2隻残ったドーハ2006号が、 62日21時間1分という総合タイムでレースに勝利した。20年以上前のダイダロス号は、その約13日後にゴールラインを越えた。

中東、極東、アジア（カタールの主なターゲット市場）でのメディア報道は 4,600 万ドル相当に上り、APP による毎週のレース番組は 6 億世帯で視聴され、ヨットの歴史上最も広く視聴されたレースとなりました。シカモアが作成した Web サイトには子供向けの「アリー・ザ・アルバトロス」教育ページがあり、2,000 万回以上のアクセスがありました。トレイシーと彼女のチームはまた、カタール初のスポーツ教育プログラムを作成し、10,000 人を超えるカタールの学校児童が参加しました。

HSBC はイベントに 300 万ポンドを支払い、エドワーズはサプライヤーに支払うために個人的に 800 万ポンドを借り入れ、彼女のチームと各競技者は参加費として 100 万から 200 万ドルを支払われました (ヨットレースでこれが実現したのは初めて)。しかし、カタール スポーツ インターナショナルは 600 万ポンドのスポンサー契約と 100 万ドルの賞金を破棄し、エドワーズは破産を余儀なくされ、家を失いました。彼女は 2005 年 9 月に釈放されました。エドワーズのカタールでの弁護団は 2006 年 1 月 31 日にカタールでの訴訟の第一段階に勝利しました。クエスト、そのサプライヤー、およびエドワーズ自身に支払われるべき金銭を回収するための訴訟は、現在も進行中です。

主催者のエドワーズは、自身のイベントに固執することで潜在的な参加者を分断したとしてブルーノ・ペイロンから批判され、その結果ペイロンは自身のイベントであるザ・レースの第2回大会に十分な参加者を集めることができなかった。代わりに彼は2005年のジュール・ヴェルヌ・トロフィーを獲得し、それまでシャイアンが保持していた世界一周記録を更新した。

• 「月のブログ情報一般と航海 - 現実の出来事、航海と航海」。 2005 年 5 月 20 日のオリジナルからアーカイブ。2014 年12 月 30 日に取得。{{cite web}}: CS1 maint: unfit URL (link)