フランシス・ジョヨン

フランシス・ジョヨン（1956年5月28日生まれ）は、フランスのプロのヨットレーサーおよびヨットマンです。ジョヨンと彼の乗組員は現在、 IDEC SPORTでの世界一周航海（40日23時間30分30秒）のジュール・ヴェルヌ・トロフィーを保持しており、これは以前の基準時間より約5日短いものです。^[1]彼は2008年から2016年まで、 単独航海による世界一周航海の最速記録を保持していました。

ジョヨンは以前から遠洋航海者としてよく知られていたが、2004年2月に世界最速の単独ヨットマンとなり、それまでの世界一周航海の記録より20日以上も速い72日22時間54分22秒という記録を樹立した時、ジョヨンは国際的に有名になった。

記録達成中、彼は27メートル（89フィート）のIDECに乗って、平均速度15.5ノット（28.7 km/h）で28,000海里（51,900 km）以上を航海した。以前はSport Elecとして知られていたIDECは、以前にジュール・ヴェルヌ杯を獲得するのに71日を要した。ジョヨンは、単独航海用に設計されていないボート、オリジナルの（10年以上前の）帆、ウェザールーターなしで、自力で航海したため、さらに1日しかかからなかった。

2005年7月6日、フランシス・ジョヨンとIDECは、ニューヨーク沖のアンブローズ灯台をスタートしてから6日4時間1分37秒後に、リザード岬とウェサン島の間のゴールラインを通過し、帆船による大西洋単独横断の11年前のローラン・ブルニオンの記録を破りました。同じ航海中、彼はまた、2005年7月3日に1日で543海里（1,006 km）を航行し、単独航海の24時間距離記録も破りました。ジョヨンの記録航海は、大西洋横断を完了した後、母港に戻る途中の7月7日に悲惨な結末を迎えました。ゴールラインからボートを操縦して帰る手助けを拒否し、依然として単独航海だったジョヨンは、イギリス海峡を航行していました。IDEC はブルターニュ海岸のポント・ド・パンマルクで座礁した。400 万ユーロの三胴船は難破したが、ジョヨンは無傷で脱出した。

2006年5月9日、ジョヨンはIDEC 2と呼ばれる新しいマルチハルを建造中であると発表しました。彼の新しいボートは、元々有人航海用に設計されたオリジナルのIDECとは異なり、単独航海用に設計されています。設計はナイジェル・アイレンズとバーナード・キャバレーが担当しました。IDEC 2の重量は11トンで、以前のボートの重量16トンに比べて軽く、帆の面積は10%増加しています。新しいボートは、同じ気象条件下で既存の記録を3日短縮できると見られていました。

2007年11月23日、ジョヨンはIDEC 2号に乗り込み、エレン・マッカーサーの単独世界一周航海の世界記録を破ろうと出発した。彼は2008年1月20日に57日13時間34分6秒でこの記録を達成した。 ^[2]この航海は近年で最も印象的な航海の偉業の一つとされ、以前の記録より約2週間短い時間で達成された。

2016年から2017年にかけてのジュール・ヴェルヌ・トロフィー記録では、フランシス・ジョヨンとクルーのクレマン・シュールテル、アレックス・ペラ、ベルナール・スタム、グウェノレ​​・ガヒネ、セバスチャン・オーディガンが操縦するトリマラン船イデック・スポーツが、24時間で894海里を航行し、10日間連続で24時間あたり809マイルを航行しました。フランシス・ジョヨンは、南米を出発してから16日後、平均30ノットを超える速度で約12,000マイルを航行した後（16日間で24時間あたり730.16マイル）、ホーン岬を回りました。彼は、5年前にロイック・ペイロンが破った記録と比較して、30～40%のパフォーマンス向上を記録しました。フランシス・ジョヨン、クレマン・シュールテル、アレックス・ペラ、ベルナール・スタム、グウェノレ​​・ガヒネ、セバスチャン・オーディガンは、ロイック・ペイロンの以前の記録より4時間6分35分のリードを持って南の海を出発し、このエピソードで記録を2,800マイル相当回復しました。

• 1988: 32nd Route de la Découverte (JB-Express)
• 1990: 第 10 回ルート・デュ・ラム(BPO)
• 1991年: 第5回ヨーロッパコース（カル・カデラック）
• 1992: 第 3 回トランザットおよび第 3 回ルート デュ カフェ (BPO)
• 1993: 第 3 コース ドゥ ヨーロッパ (Banque Populaire)
• 1995: 第 2 回 Transat Jacques-Vabre および第 3 回 Course de l'Europe (Banque Populaire)
• 1996: 第 2 回 Transat Québec - Saint-Malo (Banque Populaire)
• 1998: 6th Route du Rhum (Banque Populaire)
• 2000: 第 1 回Transat (ウール・エ・ロワール)
• 2001年: 第1回ファストネットレースで、ワイト島を3時間10分11秒で周回して記録を破る
• 2003-2004年: 72日22時間54分22秒で単独世界一周航海の記録を破る ( IDEC )。その後、2005年にエレン・マッカーサーに破られる。
• 2005年: 6日4時間1分37秒で大西洋を単独で横断する記録を樹立( IDEC )
• 2007年: 24時間で613.54マイルを平均速度25.85ノットで航行し、24時間単独航行距離記録を破った。ジョヨンはIDEC 2で単独世界一周記録を破る試みに成功し、記録を樹立した。その後すぐに、ジョヨンの24時間距離記録はトーマス・コヴィルによって破られた。コヴィルは単独世界一周記録の試みに失敗したが、24時間で619.3マイルを航行した。
• 2008年: 57日13時間34分6秒で単独世界一周航海の記録を破り、エレン・マッカーサーの記録を14日00時間44分27秒上回る
• 2010年: 2nd Route du Rhum 、 IDEC 2と共に
• 2013年： IDEC 2号 でカディスとサンサルバドル島間の発見道路の自身の記録を破る
• 6月16日、 IDEC 2号に乗って、単独で大西洋を5日間2時間56分10秒で横断し、記録を破った。
• 2017年: IDEC SPORTでジュール・ヴェルヌ・トロフィーを獲得(40日23時間30分30秒)
• 7月12日、IDEC 2号に乗って5日間と1時間37分02秒で大西洋を単独で横断し、自身の記録を破る
• 2018年:ルート・デュ・ラム1位

• フランシス・ジョヨン、フランス・フランセーズ・ド・ボワール連盟 にて（フランス語）
• Idecのウェブサイト（フランス語）
• 新たな迂回策に関する英語のニュース記事
• ボートの詳細
• ボートの進水