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スピードセーリング記録は、1972 年以来、世界セーリングスピード記録協議会(WSSRC) によって認可されています。記録は、指定された距離の平均速度、または指定された時間間隔で移動した総距離によって測定されます。最も人気のある 3 つの記録は次のとおりです。
- 500メートル（または「完全な」）記録はポール・ラーセンが保持している。2012年11月24日、彼はナミビアのウォルビスベイでヴェスタス・セイルロケット2号に乗り、65.45ノットで航海した。 [1]
- 海里記録はポール・ラーセンが保持している。2012年11月18日、彼はナミビアのウォルビスベイでヴェスタス・セイルロケット2号に乗って55.32ノットで。 [2]
- 24時間の距離記録はパスカル・ビデゴリーが保持しています。2009年8月1日、彼はバンク・ポピュレールV号で908海里（37.84ノット）を航海しました。これは彼が北大西洋の記録を破っていたときのことでした。
500メートル記録
クラス記録
最終更新日: 2012 年 11 月 19 日。
海里記録
一日のランニング
1日の航行距離は、船舶が 1 日で移動する距離で、通常は正午から正午まで測定されます。これは、定期船やクリッパー船の時代に使用されていた伝統的な測定方法で、船舶が東または西のどちらに航行しているかによって実際の時間は異なります。1994年以降WSSRCによって認定された記録は、経度に関係なく 24 時間の距離測定に基づいています。
24時間の距離記録
19 世紀の記録は、経度に関係なく正午から正午まで測定された「一日の走行」を測定しているため、厳密には互換性がないことに注意してください。上記の 2 つのエントリはどちらも東向きであり、したがって 24 時間未満です。
注目すべきパフォーマンス
2011年から2012年にかけてのジュール・ヴェルヌ杯記録では、ロイック・ペイロン船長率いるバンク・ポピュレールV号が2011年12月3日午前11時45分（UTC）に24時間で811.70海里を航行し、600マイル以上を28日間航行し、そのうち9日間は700マイル以上、1日は800マイル以上を記録した。[7]
2009年から2010年にかけてのジュール・ヴェルヌ・トロフィー記録では、フランク・カマスが船長を務めるトリマラン船「グループマ3」が、2010年2月13日午後5時（UT）に24時間で798海里を航行し、600マイル以上を17日間航行し、そのうち700マイル以上を10日間航行した。
2016年から2017年にかけてのジュール・ヴェルヌ・トロフィー記録では、フランシス・ジョヨンとクルーのクレマン・シュールテル、アレックス・ペラ、ベルナール・スタム、グウェノレ・ガヒネ、セバスチャン・オーディガンが操縦するトリマラン船イデック・スポーツが、24時間で894海里を航行し、10日間連続で24時間あたり809マイルを航行しました。フランシス・ジョヨンは、南米を出発してから16日後、平均30ノットを超える速度で約12,000マイルを航行した後（16日間で24時間あたり730.16マイル）、ホーン岬を回りました。彼は、5年前にロイック・ペイロンが破った記録と比較して、30～40%のパフォーマンス向上を記録しました。フランシス・ジョヨン、クレマン・シュールテル、アレックス・ペラ、ベルナール・スタム、グウェノレ・ガヒネ、セバスチャン・オーディガンは、ロイック・ペイロンの以前の記録より4時間6分35分のリードを持って南の海を出発し、このエピソードで記録を2,800マイル相当回復しました。
2019年の中止された挑戦中、ヤン・ギシャールは4日19時間57分で赤道を横断する新記録を樹立し、好天に恵まれて11日目から16日目にかけて4,812.1マイル、つまり6日連続で1日あたり802マイルを走破しました。
Banque Populaire VIIのArmel Le Cléac'hの24 時間距離記録: 2014 年 1 月 26 日に単独で 24 時間で 682,85 マイル (28,45 ノット)。[8]
2017年にフランソワ・ガバールが単独で世界一周を達成した際、マシフ号で24時間の距離記録は24時間で850.68マイルに達した。[9]
2020年12月5日、ジュール・ヴェルヌ杯への挑戦中、ソデボ・アルティム3号に乗ったトーマス・コヴィルは、24時間で889.9マイル（平均37.1ノット）を航行した。[10]
2021年のトランサ・ジャック・ヴァブレでの優勝後の帰路、シャルル・コードリエはマキシ・エドモン・ド・ロスチャイルド号で2つの非公式記録を破った。偽の単独訓練で50.7ノットの速度に達し、平均速度36.6ノットで24時間で880マイルを航行した。この最後の記録は、船上に適切な装備がなかったため承認されない。[11]
瞬間速度記録
瞬間速度記録という考え方はWSSRCによって公式に認可されておらず、したがって公式に測定または文書化されていません。これまでに報告された最高速度は、ヴェスタス・セイルロケット2の乗組員によるもので、2012年11月24日に25～29ノットの風の中で68.33ノットの最高速度を記録しました。 [12]
これまで報告された最高速度は、l'Hydroptèreの乗組員によるものだった。2008年12月21日のポール・サン・ルイ・デュ・ローヌでの試みでは、45ノットの突風の中で最高速度約61ノットを記録した（速度は船上の計器で確認または記録されていない）。この強風は帆船を圧倒し、高速で転覆させた。乗組員は軽傷を負ったのみだった。 [13]
「ソブリン オブ ザ シーズ」、1852 年、全長 258 フィート、ニューヨークで進水した当時、当時建造された船の中で最速かつ最長の船。設計と建造は、アメリカ屈指のクリッパーの設計者であるドナルド マッケイが担当しました。処女航海では、ニューヨークからサンフランシスコまで 103 日をかけて航海しました。この船は、帆船としては史上最速の速度 (22 ノット) を記録しました。
著名人
注記
- ^ abc 「Vestas Sailrocket 2 が帆走速度記録を更新」。WSSRC。2012年12月4日。
- ^ ab 「Vestas Sailrocket。Outright and NM」。WSSRC。2012年12月2日。 2021年12月14日閲覧。
- ^ 「Vestas Sailrocket 2 が帆走速度記録を更新」。WSSR Council。2012 年 11 月 27 日。
- ^ 「50 ヌード シュール ミル !」 Hydroptere.com のサイト[強奪]
- ^ ラボック、バジル（1921年）、コロニアルクリッパーズ、グラスゴー、ジェームスブラウン、62ページ
- ^ 「WSSRC 記録 - 24 時間の距離」。
- ^ ジュール・ヴェルヌ賞、部分賞と統計
- ^ 「WSSRニュースレター第239号。Banque Populaire 7。単独24時間。2014年2月28日」。www.sailspeedrecords.com 。 2018年1月9日閲覧。
- ^ 「WSSRニュースレター第296号。MACIF。単独24時間記録、07/01/18」。www.sailspeedrecords.com。
- ^ “La cartographie du Trophée Jules Verne”.
- ^ “2021: Clap de fin pour le Gitana Team”. 2021年11月25日。。
- ^ Paul Larsen (2012年11月28日). 「驚愕... 65ノット以上の航行（ビデオ付き）」Vestas Sailrocket.
- ^ l'Hydroptère の 61 ノット
参照
外部リンクと参考文献
- 世界セーリングスピード記録協議会のサイトで500mの記録を見る
- 世界セーリングスピード記録協議会のサイトにおける1海里の記録
- L'Hydroptère の記録 51.36 ノット、2009 年 9 月 4 日、YouTube で公開
- ヴェスタス セイルロケットサイト
- マッコーリーイノベーションサイト
- Banque Populaire V サイト
- Dave Culp SpeedSailing サイトの Crossbow I と II