アーチボルド・ボーマン

アーチボルド・ベントレー・ボーマン准将（CBE、DSO＆Bar、1888年11月30日 - 1977年3月22日）はイギリス陸軍の将校であり、フランスの戦いでドイツの電撃戦を食い止めるために、第二次世界大戦初期にボーマン師団と呼ばれる第二線部隊の即席部隊を編成し指揮した。

ボーマンは1888年11月30日、ロンドンのパディントン地区で、株式仲買人のベントレー・マーティン・ボーマン（またはバウマン）とその妻エステル（旧姓ベディントン）の息子として生まれた。弟はエリック・ベントレー・ボーマン^[1]で、イギリス海軍航空隊のパイロット兼登山家であった。^[2]

ウィンドルシャム・ハウス・スクール、マルバーン・カレッジ、サンドハースト王立陸軍士官学校で教育を受けたボーマンは、1908年にサウス・スタッフォードシャー連隊第2大隊の少尉に任命された。 ^[3]

1914年に始まった第一次世界大戦の前に南アフリカで従軍していたボーマンの大隊は、 1914年8月にフランスへ向かったイギリス海外派遣軍（BEF）の最初の部隊の一つであり、「オールド・コンテンティブルズ」として知られていた。1914年11月に傷病兵として帰国した後、1915年1月に前線に戻り、参謀大尉、副副官、補給総監、そしてサウス・スタッフォードシャー連隊第1大隊の中佐代理を務めた 。1918年5月、 29歳にして准将に臨時昇進した後、当時イタリア戦線に展開していた第23師団第69旅団の指揮を執った。彼は、1915 年 5 月 16 日のフランスのフェスチュベールの戦いでの功績により殊勲勲章(DSO)を受章しました。勲章の表彰状には次のように記されています。

1915年5月16日、フェストゥベールの戦いで大隊の先頭中隊を指揮し、際立った勇敢さと能力を発揮した。彼は部下を巧みに操り、中隊と爆撃機で右翼の塹壕を掃討し、大隊に割り当てられた戦線に到達した後、塹壕を掘り、5月16日、17日、18日の間、激しい砲火に耐え抜いた。^{[4] [5]}

ボーマンは1917年11月にDSOの弁護士資格を取得しました。 ^[6]その表彰状には次のように書かれています。

際立った勇敢さと任務への献身に対して。右翼の部隊が困難に陥り、旅団司令部との連絡が途絶えた際、彼は自身の大隊と他の部隊を指揮して師団前線の安全を確保した。彼は並外れた能力を持つリーダーであることを証明した。^[7]

彼はまた、 6回にわたって伝言で言及され、イタリア軍功績銀勲章と戦争功労十字章を授与された。^[8]

戦後も軍に残り、ボーマンはカンバリーの参謀学校で学生として勤務し、その後インドで参謀長(GSO)となり、ウーリッジ王立陸軍士官学校で主任教官を務め、ヨーク・アンド・ランカスター連隊第1大隊を指揮した。ネザラヴォンの小火器学校部隊で主任教官を務めた後、1936年から1939年にかけてパレスチナで起きたアラブ反乱を鎮圧するために派遣された第15歩兵旅団の指揮官に就任した。ボーマンはそこでの功績により1937年に大英帝国勲章コマンダーを授与された。 ^[8] 1938年、ボーマンはジョージ6世の副官(ADC)となり、同年10月に退役した後は名誉准将となった。 [ ^{9] [10]}

第二次世界大戦が勃発すると、ボーマンは現役に復帰し、フランス駐留のイギリス海外派遣軍（BEF）の北部地域司令官に任命され、准将（代理）の階級を得た。^[9]ルーアンを拠点とし、彼の指揮下の主な役割は、連絡線地域内の兵站管理であった。この地域はソンム川によって「前線地域」と分けられていたが、ダンケルクまでの海岸地帯が含まれていた。^[11] 1940年5月にドイツ軍の攻勢が始まると、ボーマンは連絡線部隊司令官のフィリップ・ド・フォンブランク少将から地元の防衛を強化するよう命じられた。彼は、通信の防衛と開拓作業を行うことを目的とした4個領土歩兵大隊からなる「ボーフォース」と呼ばれる小規模な機動部隊を編成した。^{[12] 5月27日、ボーマンは臨時}少将に昇進し、「ボーフォース」と「ヴィックフォース」と呼ばれる類似の編成から新しい師団を編成するよう命じられ、さらに補助軍事開拓軍団に所属する歩兵予備兵で構成された「ディグフォース」と呼ばれる第3部隊も編成された。新しい編成は「ボーマン師団」と呼ばれ、半島戦争以来、イギリスの師団がその指揮官にちなんで名付けられた唯一の例となった。^[13]

基地の補給所で修理中だった数門の野砲（照準器の付いていないものも含む）のみの支援だったが、師団はオート＝ノルマンディーの小さな川、アンデル川とベテューヌ川で区切られた55マイル（89 km）の防衛線を防衛するよう命じられた。6月8日、第5、第7装甲師団はルーアンに向けて攻撃を開始した。必死の戦闘にもかかわらず、まずフォルジュ＝レ＝ゾーで、続いて他の多くの場所でも防衛線が突破され、その夜までにボーマン師団はセーヌ川を渡って撤退を余​​儀なくされた。^{[14]師団は最終的に6月17日の}エアリアル作戦中にシェルブールから撤退した。^[15]イギリスに到着すると師団は解散し、ボーマンは暫定的な少将の階級を返上した。^[16]彼はその功績により伝令で言及された。^[17]

1941年、ボーマンはキャタリック駐屯地の司令官に任命され、1943年にはノースライディング地区の地区司令官となり、最終的に1944年10月に引退した。^[9]

アーチボルド・ボーマンは1928年にエヴァ・ドロシー・ダンと結婚した。2人の間には娘と息子が生まれた。ドナルド・ボーマンはフォーミュラ2の モーターレーシングドライバーだったが、1955年7月9日、アイルランドのウィックローで開催されたレンスタートロフィーレースで、コンノートAタイプの車がクラッシュして亡くなった。エヴァは1949年に亡くなり、1952年にバーバラ・アーノルドと結婚した。引退後、ボーマンは競馬への興味を追求し、 1959年に競走馬所有者協会の副会長になった。 ^[8]

• 『フランスとイタリアでの第38連隊: 1916年9月26日から1918年5月26日までのサウススタッフォードシャー連隊第1大隊の活動記録』、FH Bull & E Wiseman、1919年。
• 戦術的問題の解決におけるよくある間違いとその回避方法: 参謀大学および昇進試験に向けて勉強する将校へのヒント、ヒュー・リース・リミテッド、ロンドン、1925 年。
• 『現代戦術の簡潔な概要』、ヒュー・リース社、ロンドン、1939年。
• 『Then a Soldier (自伝)』、PR Macmillan、1960 年。

• 1939年～1945年のイギリス陸軍将校
• 第二次世界大戦の将軍
• 帝国戦争博物館インタビュー