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| ヨーク州、ノースライディング | |
|---|---|
 ノースライディングの旗 (2013) | |
 イングランド内のノースライディング | |
| エリア | |
| • 1911 | 1,359,600エーカー（5,502 km 2） |
| • 1961 | 1,376,607エーカー（5,570.93 km 2） |
| 人口 | |
| • 1901 | 286,036 |
| • 1971 | 329,410 |
| 歴史 | |
| • 作成 | 古代（1889年に郡として設立） |
| • 廃止 | 1974 |
| • 後継者 | |
| 状態 | 乗馬 と行政郡 |
| チャップマンコード | 北アイルランド |
| 政府 | ノースライディング郡議会(1889–1974) |
| • 本社 | ノーサラートン |
 ノースライディング郡議会の紋章 | |
ノース・ライディング・オブ・ヨークシャーは、イングランドのヨークシャー州の、ヨーク、イースト・ライディング、ウェスト・ライディングと並ぶ一区分である。ライディングの最高地点は、ミックル・フェルの標高 2,585 フィート (788 メートル) である。
王政復古以降は、ヨークシャー州知事領として使われた。各ライディングは、四半期会議など、多くの目的でカウンティとして扱われた。ライディングに基づく行政カウンティは、1888年地方自治法に基づき、1889年にカウンティ議会と共に創設された。1974年に行政カウンティとノース・ライディング・オブ・ヨークシャー知事領は廃止され、ライディングのほとんどで非都市部カウンティとノース・ヨークシャー知事領に、北西部ではカウンティ・ダラムに置き換えられた。
歴史
1808年の記録によると、「ヨークシャーのノース・ライディング」はかつてロバート・ザ・ブルースが所有する「51の領地」で構成されていた。[1]イングランド内戦の間、ノース・ライディングは主に王党派を支持したが、ヨークシャーの他の地域は議会派を支持する傾向があった。[2]
ガバナンス
行政郡
ヨーク州ノースライディング行政郡は 1889 年に設立されました。1894 年に地方自治法 1894に基づき、市町村、都市地区、農村地区に分割されました。ミドルズブラは1853 年に市町村としてすでに法人化されており、1889 年からは郡議会の管理を免除された郡町村を形成しました。リッチモンドとスカーバラは1835 年に市町村として法人化され、 1892 年にはソーナビー・オン・ティーズが加わりました。
1894年の都市地区は、エストン、ギーズバラ、ヒンダーウェル、カークリーサム、カークリントン・カム・アップスランド、ロフトゥス、マルトン、マシャム、ノーサラートン、ピカリング、レッドカー、ソルトバーン、マースク・バイ・ザ・シー、スカルビー、スケルトン、ブロットン・アンド・ウィットビーであった。1922年にレッドカーは自治区として法人化された。
1894 年の農村地区は、エイスガース、ビーデイル、クロフト、イージングウォルド、フラクストン、ギーズバラ、ヘルムズリー、カークビー・ムーアサイド、レイバーン、マルトン、マシャム、ミドルズブラ、ノーサラートン、ピカリング、リース、リッチモンド、スカーバラ、スタートフォース、ストークスリー、サースク、ワス、ウィットビーでした。
郡の見直し命令により、郡内の都市部と農村部の地区の数が削減されました。[3]
- ヒンダーウェル都市地区は1932年にウィットビー農村地区に吸収された。
- ソルトバーン・バイ・ザ・シー都市地区とギズバラ農村地区の一部から、新しいソルトバーン・バイ・ザ・シー都市地区とマースク・バイ・ザ・シー都市地区が設立されました。ギズバラRDの残りの部分は、1932年にロフトス都市地区とウィットビー農村地区に譲渡されました。
- カークリントン・カム・アップスランド都市地区は1934年にベデール農村地区に吸収された。
- マシャム都市地区は1934年にマシャム農村地区に再指定された。
1968 年に、ミドルスブラとダラムおよびノース ライディング議会の行政区域の一部を包含する新しいティーズサイド 郡自治区が創設されました。ノース ライディングからは、レッドカー自治区、ソルトバーン マースク都市地区、ソーナビー オン ティーズ自治区 (以前はストークスリーの農村地区の一部)、エストンの都市地区が加わりました。ティーズサイドには、歴史的にダラムに属していたティーズ川の北側の一部も含まれていました。この地域は、副官職やその他の目的でノース ライディングと関連付けられていました。
この選挙区の主な町（その権限が廃止される前）はミドルスブラ、レッドカー、ウィットビー、スカーバラ、ノーサラートンであった。[4]
1974年以降
1974年、ノース・ライディング当局は廃止された。旧地域の大部分はノース・ヨークシャーとなり、ウェスト・ライディング北部と1974年以前のイースト・ライディング北西部が加わった。旧ティーズサイド郡自治区とその周辺地域はクリーブランド郡の一部となり、スターフォース農村地区はカウンティ・ダラムの管轄下に入った。
旧選挙区の大部分は現在、より広いノース・ヨークシャー地区によって代表されている。ミドルズブラ、レッドカー、クリーブランドの自治区は、旧ノース・ライディングの区域内に完全に収まっている。また、ストックトン・オン・ティーズ、ヨーク、カウンティ・ダラムの議会区域内の旧区域の一部も収まっている。
名前の復活の提案
ノース・ライディングの名称を地方自治体の目的のために再利用することが3度検討された。1990年代の英国地方自治体改革の際、バンハム委員会はリッチモンドシャー、ハンブルトン、ライデール、スカーバラの各地区を統合して、ノース・ライディング・オブ・ヨークシャーと呼ばれる新しい単一自治体を設立することを提案した。その後、政府はノース・ヨークシャーの儀礼的な郡をノース・ライディング・オブ・ヨークシャーに改名することを提案した。[5]これは不適切とみなされ、「反対の声」の後に却下された。[6] [7]
2000年代に地方議会の住民投票の準備の一環として行われたさらなる地方自治体の見直しでは、リッチモンドシャー、ハンブルトン、ライデール、スカーバラからなるノース・ライディング・オブ・ヨークシャーという名称の単一自治体が再び提案された。[8]しかし、委員会はこれを撤回し、ハンブルトンとリッチモンドシャー、ライデールとスカーバラの2つの単一自治体を提案した。[9]
古代の区分
ヨークシャー州は各ライディング内で ワペンテイクに分割されました。
後のワペンテイク
19 世紀以降にこのシステムが廃止されたとき、ワペンタイクは 13 個ありました。
ドゥームズデイ
1086年のドゥームズデイ・ブックには8つのワペンテイクが記載されており、以下の通りである。[10]
参照
参考文献
- ^ Graves, J. (1808)。ヨーク州ノースライディングのクリーブランドの歴史：ランバーグのワポンテイク内の各教区の古代と現在の状態に関する歴史的かつ記述的な見解の理解、土壌、生産物、自然の珍品、地区内の主要家族の起源と系譜。F. ジョリーと息子たち。55ページ。 2020年6月13日閲覧。
ロバート・デ・ブルース...およびヨークシャーのノースライディングに51の[領主領]。...
- ^ 「Historic Cleveland – Timeline」。Historic-Cleveland.co.uk。2007年11月30日時点のオリジナルよりアーカイブ。2007年10月4日閲覧。
- ^ ノース・ライディング・オブ・ヨーク（北部地域）命令 1932 年、ノース・ライディング・オブ・ヨーク見直し命令 1934 年
- ^ Youngs, FR (1991).北イングランド. イングランドの地方行政単位. 第2巻. ロンドン: 王立歴史協会.
- ^ 「庶民院の質問に対する書面回答」。議会討論 (ハンサード)。庶民院。1995 年 2 月 1 日。694 列。
- ^ 「庶民院の質問に対する書面回答」。議会討論 (ハンサード)。庶民院。1995 年 2 月 13 日。552 列。
- ^ 「庶民院の議論」。議会の議論 (ハンサード)。庶民院。1995 年 2 月 28 日。第 993 列。
- ^ イングランド境界委員会（2003年12月）。ノースヨークシャーの単一地方自治体に関する勧告案（PDF） 。 2018年1月19日時点のオリジナルよりアーカイブ（PDF） 。 2018年1月19日閲覧。
- ^ イングランド境界委員会（2004年5月）。ノースヨークシャーの単一地方自治体に関する最終勧告（PDF） 。 2018年1月19日時点のオリジナルよりアーカイブ（PDF） 。 2018年1月19日閲覧。
- ^ 「North Riding of Yorkshire」 . 2023年3月20日閲覧。
- ^ 「The wapentake of Bulmer」 . 2023年3月20日閲覧。
- ^ 「ピカリング・ライスのワペンテイク」 。 2023年3月20日閲覧。
外部リンク
- ウィキシャーのノース・ライディング・オブ・ヨークシャーの地図
- I'm From Yorkshireのノース・ライディング・オブ・ヨークシャーに関する情報
北緯54°20′16″ 西経1°25′43″ / 北緯54.33778° 西経1.42861° / 54.33778; -1.42861