アリンギ

クルーの国籍に関するルール変更に合わせて、成功の可能性を最大限に高めるため、アリンギはニュージーランドチームの有能なスキッパー兼舵取りであるラッセル・クーツを雇った。クーツは1995年にニュージーランドのためにアメリカズカップを制覇し、2000年にはニュージーランドのために防衛に成功していた。クーツと共に、ニュージーランドチームの戦術家であるブラッド・バターワースをはじめとする、他の重要なニュージーランド人セーラー数名も加わった。アメリカズカップのベテランであるグラント・シマーは、マネージングディレクター兼設計責任者として参加した。シンジケートの社長であるベルタレッリは、レース中はナビゲーターを務めた。

ニュージーランドの他に、アリンギのチームはドイツ、アメリカ、カナダ、オランダ、フランス、イタリア、スペイン、アメリカ領ヴァージン諸島、ポルトガル、トルコ、アイルランド、イギリス（スコットランドとウェールズ）、ベルギー、南アフリカ、オーストラリア、ウルグアイ、アルゼンチン、デンマーク、エクアドル、スイスのメンバーで構成されていた。

2003年の挑戦のためにアリンギが使用したボート、SUI-64（レース艇）とSUI-75は、アリンギチームがローザンヌ連邦工科大学と緊密に協力して、このレースのために特別に開発したものです。アリンギは、2000年のアメリカズカップで使用されたテストヨット、SUI-59（旧称Fast 2000）も所有していました。

アリンギは2003年3月2日、チーム・ニュージーランドに対し5対0で圧勝し、アメリカズカップを獲得した。

彼らは、1851年の第1回大会以来初めてアメリカズカップをヨーロッパに持ち帰ったチームとなり、また初挑戦で優勝した最初のチームとなったことで、歴史に名を刻むことになった。

アリンギが掲げたビジョンは、「アメリカズカップで優勝すると同時に、世界一流のスポーツチームとして尊敬と認知を得て、我々の情熱を共有すること」だった。

この勝利により、チーム・アリンギはスポーツ界で最も栄誉ある賞の一つである2004年のオリンピックカップを獲得した。オリンピックカップは国際オリンピック委員会が毎年授与する賞である。^{[ 6 ]}

チーム・アリンギは2004年4月27日にスキッパーのラッセル・クーツを解雇した。その直前、アリンギは（アメリカズカップ運営部を通じて）2007年のアメリカズカップが終了するまでチームメンバーがチーム間を移動できないようにアメリカズカップのルールを変更した。当時アメリカズカップの現保持者であったアリンギには、ルールを変更する権利が十分にあった。9か月後、この紛争は短い声明で終結した。^{[ 7 ] [ 8 ] [ 9 ]}

セーリングチームは再び拡大され、2007年のキャンペーンではアリンギの戦術家兼副社長であるブラッド・バターワースが指揮を執った。バターワースは過去3回のアメリカズカップで優勝艇に乗船した経験があり、レース経験が豊富であった。バターワースのチームには、ピーター・ホルムバーグ、エド・ベアード、フアン・ビラ、ジョルディ・カラファット、ワーウィック・フルーリー、サイモン・ドーベニー、マレー・ジョーンズなど、世界トップクラスのセーラーが多数所属していた。オリンピックで4つのメダルを獲得したヨッヘン・シューマンが、セーリングチームのスポーツディレクターを務めた。

アリンギは、9カ国から参加した11の挑戦者とともに、ルイ・ヴィトン主催のすべてのイベントに参加した後、2007年6月のマッチレースでアメリカズカップの防衛に挑みました。UBSとBT Infonetは、今後4年間のメインパートナーとしてチームへの支援を更新し、オーデマ・ピゲ、SGS、ネスプレッソ、MSCクルーズ、WISeKey、ノースセイルズが共同スポンサーとなりました。アリンギのアメリカズカップ初敗北は、2007年6月24日、バレンシア沖で行われた2007年アメリカズカップ第2レースでエミレーツ・チーム・ニュージーランドに敗れた時でした。

実力が拮抗しているように見えた両チームによる接戦が続いた後、アリンギは2007年7月3日に行われたエミレーツ・チーム・ニュージーランドとの最終戦に勝利し、チーム・ニュージーランドの2勝に対し5勝を挙げてアメリカズカップを防衛した。

アメリカズカップ運営事務局は2007年7月5日、2010年アメリカズカップの議定書が、防衛ヨットクラブであるスイスのソシエテ・ノーティーク・ド・ジュネーブと、記録上の挑戦者であるスペインのクラブ・ナウティコ・エスパニョール・デ・ベラとの間で合意されたと発表した。しかし、この取り決めはBMWオラクル・レーシングからの法的異議申し立てに耐えられず、BMWオラクル・レーシングは、クラブ・ナウティコ・エスパニョール・デ・ベラがアメリカズカップ贈与証書の条項を遵守していないため、記録上の挑戦者として認められないと主張し、それが認められた。スイスに拠点を置く企業WISeKeyとウブロは、アリンギの2010年防衛戦の2つの主要スポンサーであった。^{[ 10 ]}

広範な裁判を経て、ゴールデンゲートヨットクラブ（所属チームはBMWオラクルレーシング）が記録上の挑戦者として認定され、2010年2月にスペインのバレンシアで贈与証書マッチでアリンギと対戦した。^{[ 11 ] [ 12 ]}対戦艇はアリンギ5とUSA 17で、どちらも90フィートのマルチハル艇だった。USA 17のリジッドウィングセイルが決定的なアドバンテージとなり、ゴールデンゲートヨットクラブは2010年のアメリカズカップで2勝0敗で優勝した。

2021年12月14日、アリンギはレッドブルとの合弁事業を発表した。アリンギの創設者エルネスト・ベルタレッリと2度のオリンピックチャンピオンであるハンス＝ペーター・シュタイナッハーは、ジュネーブ・ヨット協会で新しいアリンギ・レッドブル・レーシングの立ち上げを発表し、そのロゴを披露した。^{[ 13 ] [ 14 ]}

アルノー・プサロファギスが船長を務める。^{[ 15 ]}

2025年12月22日、アリンギはチューダー・ウォッチをタイトルスポンサーとして第38回アメリカズカップへの出場を発表し、新たに設立されたアメリカズカップ・パートナーシップの創設パートナーとしての地位も表明した。^{[ 16 ]}

アリンギはエクストリーム・セーリング・シリーズ（4回優勝）やGC32レーシングツアー（1回優勝）にも参戦しており、 2019年にはGC32世界チャンピオンに輝いた。