アリバイ・ムラ・ジーヴァンジー

アリバイ・ムラ・ジーヴァンジー
ナイロビのジーバンジー庭園にあるアリバイ・ムラ・ジーバンジー記念碑
生まれる	1856 カラチ、ボンベイ管区、イギリス領インド
死亡	1936年5月2日 ナイロビ、ケニアコロニー
その他の名前	AM ジーバンジー
職業	商人、政治家[1]

アリバイ・ムッラ・ジーバンジー（1856年 - 1936年5月2日）は、インド生まれのケニアの商人、政治家、慈善家であった。彼はケニアに最初に移住した最も影響力のあるインド人の一人であり、莫大な富を蓄え、ケニアのインド人コミュニティの指導者となった。

ジーヴァンジーは、当時イギリス領インドのボンベイ管区の一部であったカラチで、現在のグジャラート州西部に起源を持つシーア派ダウーディー・ボフラ派の両親のもとに生まれた。^[2]

父親は馬車の御者で、彼は最低限の教育しか受けていなかった。30歳で父親が亡くなった後、彼は家を出てインドを放浪し、行商人としてのキャリアをスタートさせた。^{[2]その後、}オーストラリア東部に移り、そこで英語を流暢に話せるようになり、東洋の産物を販売する会社を設立し、1887年のジュビリー博覧会に参加し、東アフリカの貿易機会に詳しいイギリスの役人と会った。^[3]

カラチに戻った彼は、寄港する船舶に荷役と翻訳サービスを提供する会社を設立した。1890年に彼はダウ船でモンバサに航海し、そこで会社の支店を開設し、道路建設、建設、輸送に手を広げた。^[4]

1895年、当時はカラチのAMジーバンジーと呼ばれていた人物が、イギリス東アフリカ会社にウガンダ鉄道建設の労働力を供給する契約を獲得した。彼はイギリス領インドのパンジャブ地方から労働力を輸入した。^[5]最初に到着したグループは合計350人で、その後6年間でその数は増加し、合計31,895人に達した。労働力のほとんどはシク教徒、ヒンズー教徒、イスラム教徒で、熟練労働者、職人、レンガ職人、大工、配管工、仕立て屋、自動車整備士、電気技師として働いていた。^[6]

鉄道建設はジェヴァンジーとモンバサの彼の会社に莫大な利益をもたらし、彼はインド洋を横断する商業帝国を築き上げ、モーリシャスとボンベイの間、およびボンベイとジェッダの間に2隻の蒸気船を運航した。^[7]彼はヨーロッパの新聞で「若い国にとっての真の財産」と称賛され、「かなり良いアクセント」で英語を話し、そのやり方は「アジア人というよりはヨーロッパ人に近い」と評された。^[8]彼はすぐにこの地域で他の事業にも進出した。1900年までに、彼の資産は約400万ポンドと推定された。^[9]彼の会社は、鉄道沿いのさまざまな政府機関、鉄道駅、郵便局の建設契約を結んだ。彼はさらにナイロビの発展に大きな役割を果たし、町のインフラ整備に多額の資本を提供した。世紀の変わり目には、彼はナイロビとモンバサの両方で有数の不動産所有者であり、前者の大半と後者の半分を所有していたと推定されている。^[10]

1901年に彼はナイロビのインド人市場を購入し、1904年にジーバンジー市場という常設市場を建設し、ヨーロッパの農産物の貿易を世界規模で展開することを目指した。^[11]彼の計画は1908年の疫病の発生で挫折した。当局は市場の不衛生な環境が原因だとし、植民地政府は下層階級のインド人とアフリカ人を特定の地区に居住および小規模な商売に制限した。^[12] 1910年、ヨーロッパ人入植者はナイロビにヨーロッパ人専用の市場を開設し、ジーバンジーや他のインド人を経済圏から排除し制限した。^[13]当時、インド人は植民地の貿易のほぼ85％を支配していた。^[14]

彼はまた著名な慈善家でもあり、宗教施設、ナイロビのボフラ・モスクと墓地、カラチのいくつかの学校を支援した。1906年には、彼が依頼したヴィクトリア女王の大理石像をナイロビ市議会に寄贈した。第一次世界大戦中、彼はドイツ領東アフリカとザンジバルのインド人が苦しんでいた食糧不足を緩和するために政府に協力を申し出た。^[15]

ウガンダ鉄道の建設がビクトリア湖まで達すると、ジーバンジーは政治活動に積極的に関わり始め、週刊新聞「アフリカン・スタンダード」を創刊した。彼は、新聞の運営を監督する編集者兼記者のWHティラーを雇った。1905年に彼はこの新聞を2人のイギリス人ビジネスマン、アンダーソンとメイヤーに売却し、彼らは新聞をイースト・アフリカン・スタンダードと改名した。 [ ^{16 ] その後1910年にこの新聞は}日刊紙となり、急速に発展する商業中心地であったナイロビに本社を移転した。^[17]

ジーバンジーは、ヨーロッパ人入植者の協会会議に応えてモンバサ・インディアン協会を共同設立し、平等な権利を求める闘いにインド人コミュニティを動員し始めた。^[18]進展がないことに失望した彼はインドに戻ったが、1910年に再びインドに帰国して立法評議会のメンバーに就任した。彼は、立法評議会でインド人の利益を代表するために任命された最初の非ヨーロッパ人であった。^[19] 1910年9月、彼はロンドンを訪れ、デイリー・クロニクル紙のインタビューで、ヨーロッパ人入植者がインドの商業からインド人を排除しようとする試みを批判した。彼は大英帝国の市民であることに誇りを表明し、インド企業の自由な活動が認められれば、ケニアは第二のインドとなり、帝国にとって大きな力となるだろうと宣言した。^[20]彼は帝国主義支持者として自らを位置づけ、帝国の枠組みの中でインド人の平等のために戦い、白人入植者の政策（その大部分はイギリス人ではなくボーア人であった）に対して怒りを表明することで、イギリスのマスコミの同情を集めることができた。^[21]

1912年、彼は東アフリカのインド人を代表するアピールを発表し、その中で東アフリカの発展においてインド人が果たした役割に言及し、イギリス領東アフリカをイギリス領インド帝国に併合し、その行政がインドの原則に従うよう求めた。彼のアピールはインド国民会議の注目を集めることはできなかったが、当時全インド・ムスリム連盟の議長であったアガ・カーンとゴパール・クリシュナ・ゴーカレーの支持を得た。^[22]

ジーヴァンジーの政治活動が活発化するにつれ、彼のビジネス上の利益に悪影響が及び始め、この時期に彼は築き上げた帝国に対する支配力を失い始めた。^[23]

1914年、彼は東アフリカ・インド国民会議の設立に尽力した。この協会の目的は、ヨーロッパの侵害からインドの利益を守り、フランチャイズ権、土地売買の制限の撤廃、立法府や市議会におけるインド人の代表権拡大を要求することだった。^[24]

1920年、彼は激しい演説を行い、インディアンの参政権とホワイト・ハイランドへのアクセスを制限し、課税、教育、自治体サービス、居住地域における差別を指摘する人種差別的な入植政策を非難した。翌年、彼はナイロビのインディアン・コミュニティを動員し、ナイロビ市議会への税金の支払いを差し控えさせた。彼は税金未払いで起訴されたが、法廷で技術的な理由で勝訴し、議会は市税徴収に関する新しい法案を可決せざるを得なくなった。^{[25] 1923年、彼は植民地省で}デヴォンシャー公爵と面会する代表団に参加し、これがアフリカの優位性を強調したデヴォンシャー白書の成立につながった。^[26]

1920年代半ばまでに彼は指導者としての役割から離れ、若いインド政治指導者の指導者や指導者としての役割を担うようになった。1926年に彼の弟子であるマニラル・デサイが亡くなり、急進派と穏健派の亀裂を埋めるために東アフリカ・インド国民会議の第6回会議の議長を務めるよう依頼され、再び最前線に立った。^[27]

1933年、ヤン・スマッツがケニアを訪れた際、彼は古い友情を新たにするためにジーバンジーを訪れた。^[28]

ジーバンジーは1936年5月2日、ナイロビで心臓発作のため80歳で亡くなった。妻と2人の息子が残された。亡くなったとき、彼は農産物のギャンブルで莫大な財産を失い、破産していた。^[29]ある新聞は彼を「ケニアの偉大な老人」と評し、別の新聞は彼を「平等を要求した最初の人物」であり「ケニアで組織的な政治運動の基礎を築いた」と評した。^{[30]彼は亡くなった日に、ナイロビの}ボフラ墓地にイスラムの儀式に従って埋葬された。^[31]

1906年、ジーバンジーは富の絶頂期に、ジーバンジー庭園として知られる庭園の建設を始めました。1906年に彼は庭園をナイロビの人々に寄贈し、人々の憩いの場として利用してもらいました。^[32]これらの庭園は1991年にニュースの見出しを飾り、権力者の一部が商業地にしようとしていると報じられました。^{[33]ジーバンジーの意に反して、}立体駐車場の建設が提案されていました。ジーバンジーの残された末娘、故シリン・ナジュムディーンさんは、その土地の開発計画を阻止するためにナイロビに移住しました。

• ジーバンジー庭園

• パテル、ザリナ・アリバイ、ムラ・ジーバンジーEast Africa Publishers Education LTD (2002) ISBN 978-9966-25-111-4