空港T2駅

空港T2

空港T2
空港T2; 空港T2
ロダリエス・デ・カタルーニャ通勤鉄道駅; TMB 高速鉄道駅
	ロダリエス・デ・カタルーニャ駅に到着するレンフェ・オペラドーラ・シビアの列車、2014年。
一般情報
位置	Carrer de Salvador Hedilla ; 08820 El Prat de Llobregat; カタルーニャ; スペイン
座標	北緯41°18′15.32″ 東経2°4′23.9″ / 北緯41.3042556° 東経2.073306° / 41.3042556; 2.073306
所有者	アディフ（カタルーニャのロダリエス）; イフェルカット（バルセロナ地下鉄）;
運営者	Renfe Operadora (ロダリース・デ・カタルーニャ); 交通機関バルセロナメトロポリタン(TMB; バルセロナ地下鉄);
行	: エルプラットデジョブレガット空港 ( PK 6.7) ; :バルセロナ地下鉄9号線;
プラットフォーム	: 1ベイプラットフォーム; : 2つのサイドプラットフォーム;
トラック	: 1; : 2;
接続	バルセロナ・エル・プラット空港; ローカルバスと都市間バス;
工事
構造タイプ	: 地上; : 地下;
駐車場	バルセロナ・エル・プラット空港のターミナル T2 に隣接する空港駐車場がいくつか近くにあります。
アクセス可能	バルセロナ地下鉄駅は完全に障害者対応です。
その他の情報
駅コード	: 72400; : 903;
運賃ゾーン	1 ( ATM アレアデバルセロナ) ; 4 (ロダリエス・デ・カタルーニャのバルセロナ通勤鉄道サービス) ;
歴史
オープン	: 1975年7月15日; : 2016年2月12日;
サービス
一時停止中
予測

空港T2（スペイン語：Aeropuerto T2、カタルーニャ語：Aeroport T2）は、バルセロナ・エル・プラット空港のターミナル複合施設T2にサービスを提供するカタルーニャ鉄道の通勤鉄道駅とバルセロナ地下鉄の駅の両方です。これらは、スペインのカタルーニャ州バルセロナの南西、エル・プラット・デ・ロブレガートの自治体にある、空港のターミナルT2Bに隣接しています。カタルーニャ鉄道駅は、エル・プラット・デ・ロブレガート鉄道駅から来る現在の鉄道リンクの南端です。この駅はRenfe Operadoraによって運営されており、バルセロナ通勤鉄道サービスラインR2北が停車します。地下鉄駅はバルセロナ地下鉄9号線（L9）の空港支線にあり、バルセロナ都市交通（TMB）によって運営されています。

1975年に開業した現在のロダリエス・デ・カタルーニャ駅は、空港に停車する唯一の通勤鉄道駅であるため、単に空港（スペイン語：Aeropuerto、カタルーニャ語：Aeroport）と呼ばれています。また、この駅は、空港ターミナルT1にも到達する新しい空港鉄道リンクの建設に伴い、2022年頃に廃止される予定です。バルセロナ地下鉄9号線の駅は、空港ターミナルとバルセロナ西部のゾナ・ウニベルシタリア駅間の20キロメートル（12マイル）区間がL9 Sud （「南」）として旅客サービスに開通した2016年に営業を開始しました。

位置

ロダリエス・デ・カタルーニャ駅とバルセロナ地下鉄駅はどちらも空港ターミナルT2Bの真ん前にあり、駐車場とターミナル複合施設T2に通じる道路を横断する高架歩道で接続されています。ロダリエス駅は地上にあり、地下鉄駅はそれと平行して地下にあります。ターミナルT2AとT2CへはターミナルT2Bを通って徒歩で行くことができます。ロダリエス・デ・カタルーニャ駅からターミナルT1へ向かう利用者は、駅から約1.8キロメートル (1.1マイル) ^[4]離れており、ターミナル複合施設T1とT2の間を運行する空港の無料シャトルバスを利用する必要があります。シャトルバスは24時間運行しており、運行間隔は4分（8:00～20:00）、7分（20:00～0:00）、20分（00:00～5:00）で、ターミナルT2BとT2Cの前、およびターミナルT1の到着エリアと出発エリアの両方に停車します。^[5]

歴史

通勤鉄道リンク

バルセロナ・エル・プラット空港とバルセロナ・サンツ駅を結ぶ単線の鉄道路線は、現在の地上空港駅と空港ターミナルへの連絡高架歩道を含め、1975年7月15日に当時のスペイン王子フアン・カルロスとソフィアによって正式に開通した。運行開始当時、空港駅からバルセロナ・サンツへの直通シャトルサービスが30分ごとに運行され、所要時間は14分であった。したがって、これはスペイン初の空港鉄道リンクであり、世界でも最も古い空港鉄道リンクの1つであった。^[6] ( 1975-07-15 )

1989年5月28日、バルセロナのポブレノウ地区を通るバルセロナ・マタロ・マサネット・マサネス鉄道の旧路線が廃止され、空港駅はマタロから運行するすべての通勤鉄道サービスの南端のターミナルとして機能するようになった。これらの列車はすべてバルセロナ中心部のメリディアナトンネルを使用し、サンツ駅とカタルーニャ広場駅に停車し、当初の運行間隔は片道30分であった。^[7]^[8] ( 1989-05-28 )

バルセロナ南部のアクセスにおけるマドリード・バルセロナ高速鉄道線の建設工事のため、マタロと空港駅間のサービスは2005年12月4日に中止され、空港とエル・プラット・デ・ロブレガート鉄道駅間のシャトル列車に置き換えられた。^[9] 2006年7月22日、空港専用の新しいロダリーズ・バルセロナ線10番（またはR10、現在のロダリーズ・デ・カタルーニャの名称）が運行を開始した。片道30分間隔のサービス頻度で、新しい路線は空港駅とバルセロナのエスタシオ・デ・フランサ間を走り、バルセロナ中心部のアラゴ・トンネルを使用し、サンツ駅とパセオ・ダ・グラシア駅に停車した。^[10] ( 2006-07-22 )

バルセロナのサン・アンドレウ・コムタル駅付近の建設工事のため、2009年1月31日にR2線とR10線に影響を及ぼす「一時的な」再編が実施された。R10線は運休となり、R2線はR2、R2 Nord（「北」）、R2 Sud （「南」）の3つの線に分割された。こうして、R2 Nord線が空港駅で運行を開始し、現在の路線体系が始まった。R10線は当初、2年後に運行を再開する予定だった。^[11] ( 2009-01-31 )

バルセロナ地下鉄

2008年3月、トンネル掘削機がバルセロナ地下鉄9号線のマス・ブラウ駅から空港T1駅までのトンネル掘削を開始し、2009年4月に空港T1駅に到達した。その時点では、バルセロナ地下鉄9号線の空港支線は2012年に旅客サービスのために開業する予定であった。 ^[12] 2012年3月、カタルーニャ政府は、地下鉄の空港到着を優先するためにL9のいくつかのセクションの資金調達に関する修正を可決した後、空港T1駅からゾナ・ウニベルシタリア駅間の路線の開業日を2014年まで延期すると発表した。^[13] 2014年6月、政府は、アエロポート・ターミナル・デ・カレガ駅、ラ・リベラ駅、カンプ・ノウ駅を除く空港T1-ゾナ・ウニベルシタリア区間が2016年上半期に開業すると発表した。^[14]旅客サービスの開始日は2016年2月12日であった。^[15]

鉄道サービス

ロダリエス・デ・カタルーニャ駅には、バルセロナ通勤鉄道R2北線が30分間隔で運行している。平日の典型的な列車は、バルセロナ経由で、空港とマサネット・マサネス駅またはサント・セローニ駅の間を運行している。ただし、特に週末には、空港とグラノリェース・センター駅の間を運行する列車もある。すべての列車は、バルセロナの主要駅であるバルセロナ・サンツ駅と、バルセロナ中心部に面する路線の駅であるバルセロナ・パセオ・デ・グラシア駅に停車し、平均所要時間はそれぞれ19分と26分である。^[16]

バルセロナ地下鉄9号線（L9 Sud、"L9南"と表記）は、バルセロナ西部の空港T1とゾナ・ウニベルシタリア間を片道7分間隔で無人運転で運行している。必要に応じて部分的な運行が追加され、運行間隔は4分に短縮される。^[15]

運賃

空港T2駅は、チケットを発行する機関によって異なる運賃ゾーンに属します。一方では、カタルーニャ鉄道は独自の運賃ゾーンシステムを持っており、この駅をバルセロナ通勤鉄道サービスの運賃ゾーン4とみなしているため、^[3]、バルセロナへの片道チケット（またはその逆）の料金は4.1ユーロです。他方では、バルセロナ地域の公共交通機関の調整を担当する公的機関であるバルセロナ都市交通局（ATM）は、バルセロナ市とその近隣自治体にある交通機関の駅と同様に、この駅を運賃ゾーン1とみなしています。^[2]したがって、カタルーニャ鉄道の場合は4つの運賃ゾーンを通過するのに対し、ATMの場合は1つの運賃ゾーンしか通過しないという事実により、バルセロナと空港間の移動料金は大幅に異なります。

バルセロナ地下鉄駅の運営会社であるバルセロナ首都圏交通局（TMB）はATM運賃ゾーンシステムを採用しているが、同社が発行する基本片道乗車券はこの駅では利用できず、空港ターミナルにある地下鉄駅を利用する乗客は空港乗車券と呼ばれる特別な乗車券を購入する必要がある。この乗車券は4.5ユーロで、TMBが運営するバルセロナ地下鉄システムの他の部分に乗車できる。^[17]一方、ATMが発行する複数回乗車券と無制限パスはすべてこの駅で利用できるが、T-10 10回乗車券は除く。^[18]

未来

バルセロナ・エル・プラット空港を結ぶ全長4.5キロメートル（2.8マイル）の複線鉄道の建設工事が2015年7月に始まり、当初の2018年から遅れて2022年頃に完成する予定となっている。新しい鉄道はエル・プラット・デ・ロブレガート駅から始まり、空港の滑走路の下に全長2.8キロメートル（1.7マイル）のトンネルを建設することで、空港ターミナルT1とT2の両方に駅ができる予定で、^[19]現在の単線路線と空港にサービスを提供するロダリエス・デ・カタルーニャ駅に代わるものである。新しい鉄道により、バルセロナ中心部への通勤鉄道サービスの運行頻度が片道15分ずつ増加する。^{[20]また、}バルセロナ地下鉄2号線（L2）を、パルク・ロジスティック駅と空港T1駅間のL9のルートを使って南に延伸するプロジェクトもある。^[21]

参考文献

^ 「Listado de líneas y estaciones」[鉄道路線と駅の一覧] (PDF) (スペイン語)。スペイン政府公共事業運輸省。2013年10月18日時点のオリジナル(PDF)からアーカイブ。 2014年6月27日閲覧。
^ ab 統合鉄道ネットワーク(PDF) (地図)。大都市交通局。 2013 年 8 月。2014 年6 月 26 日に取得。
^ ab "Servei de robalia de Barcelona" [バルセロナ通勤鉄道サービス] (PDF) (地図)。ロダリエス・デ・カタルーニャ（カタルーニャ語）。カタルーニャのジェネラリタット。 2015 年 7 月 20 日。2015年 10 月 5 日のオリジナル(PDF)からアーカイブ。2015 年8 月 7 日に取得。
^ Googleマップの「距離測定ツール」を使用して測定した距離。
^ 「ターミナル間の接続」バルセロナ・エル・プラット空港。Aena 。 2015年1月31日閲覧。
^ “Minimumes mejoras en la red de comunicaciones de la provincia” [州の交通システムに関する重要な改善] (PDF)。La Vanguardia Española (スペイン語)。バルセロナ。 1975 年 7 月 16 日。p. ５．2015 年3 月 29 日に取得。
^ “Renfe cierra la estación de Cercanías y el tren ya llega desde Mataró hasta el centro de Barcelona” [レンフェはセルカニアス駅を閉鎖し、列車はすでにマタロからバルセロナ中心部まで運行している] (PDF)。ラ・ヴァングアルディア（スペイン語）。サン・アドリア・デ・ベソス。 1989 年 5 月 19 日。p. ３２．2015 年4 月 26 日に取得。
^ シエラ、ルイス; V. アロカ、ジャウメ (1989 年 5 月 27 日)。「Los Juegos Olímpicoscumplen su primer objetivo de ganar playas y acercar el Maresme a Barcelona」 [オリンピック大会は、ビーチへのアクセスを獲得し、エル・マレスメをバルセロナに近づけるという目的を達成します] (PDF)。ラ・ヴァングアルディア（スペイン語）。バルセロナ。 p. ２０．2015 年4 月 26 日に取得。
^ “Sense tren directe entre Sants i l'aeroport per les obres del TAV” [高速鉄道建設工事のため、バルセロナサンツと空港間の直通列車はありません] (カタルーニャ語)。ラ・ザルサ。 2005 年 12 月 2 日。2015 年8 月 5 日に取得。
^ “Renferestablece conexión Barcelona-Aeropuerto” [レンフェ、バルセロナと空港のリンクを再確立] (スペイン語)。ユーロフェロビアリオス。 2006 年 7 月 20 日。2015 年4 月 26 日に取得。
^ “La línia C-2 de Rodalies patirà els efectes de les obres de l'AVE durant dos anys” [ロダリーズ線 C-2 は 2 年間にわたり AVE 建設工事の影響を受ける]。324.cat (カタルーニャ語)。テレビジョン・デ・カタルーニャ。 2009 年 1 月 23 日。2014 年4 月 26 日に取得。
^ “Es completa el túnel de l'L9 fins a la nova Terminal de l'Aeroport de Barcelona” [バルセロナ空港の新ターミナルに到着したバルセロナ地下鉄 9 号線のトンネルが完成] (PDF) . Ifercat (プレスリリース) (カタルーニャ語)。カタルーニャのジェネラリタット。 2009 年 4 月 17 日。2016 年1 月 30 日に取得。
^ “La línia L9 connectarà el 2014 l'aeroport amb Zona Universitària i les principals línies Metropolines de Transport de viatgers” [2014 年にバルセロナ地下鉄 9 号線が空港とソナウニベルシタリアおよび主要都市公共交通機関を結ぶ] (PDF)。Sala de premsa (プレスリリース) (カタルーニャ語)。カタルーニャのジェネラリタット。 2012 年 3 月 21 日。2016年 10 月 11 日のオリジナル(PDF)からアーカイブ。2016 年1 月 30 日に取得。
^ “L'L9 arribarà a l'Aeroport del Prat el primer semestre de 2016” [2016 年の最初の 6 か月にバルセロナ地下鉄 9 号線がバルセロナエルプラット空港に就航] (PDF) . Sala de premsa (プレスリリース) (カタルーニャ語)。カタルーニャのジェネラリタット。 2014 年 6 月 4 日。2015年 4 月 2 日のオリジナル(PDF)からアーカイブ。2016 年1 月 30 日に取得。
^ ab "El conseller Rull anuncia la posada enservi del nou tram de l'L9 el 12 de febrer" [ルール大臣、9号線の新セクションの開業日を2月12日に設定] (PDF)。Sala de premsa (プレスリリース) (カタルーニャ語)。カタルーニャのジェネラリタット。 2016 年 1 月 27 日。2016年 2 月 3 日のオリジナル(PDF)からアーカイブ。2016 年1 月 27 日に取得。
^ 「R2、R2 Nord、R2 Sud 路線のスケジュール」(PDF)。ロダリース・デ・カタルーニャ。カタルーニャのジェネラリタット。2015 年1 月 31 日に取得。^{[永久リンク切れ‍ ]}
^ “Bitllets a l'aeroport” [空港リンクチケット] (カタロニア語)。バルセロナの交通機関。 2016 年 2 月 12 日のオリジナルからアーカイブ。2016 年2 月 13 日に取得。
^ "L'ATM aprova la rebaixa dels abonaments de 2 a 6zones, l'ampliació de la T-12 fins els 14 anys i la congelació de laresta de títols" [ATM はすべてのチケットの値下げを承認し、 2～6ゾーンのパス、T-12の使用期限を14歳に延長、残りのパスは価格凍結ATM パスとチケットの詳細] (PDF) (プレスリリース) (カタルーニャ語)。大都市交通局。 2015 年 12 月 23 日。2016年 10 月 11 日のオリジナル(PDF)からアーカイブ。2016 年1 月 30 日に取得。
^ 「牧師がバルセロナ・エル・プラット空港間の新鉄道建設工事の開始に立ち会う」[牧師がバルセロナ・エル・プラット空港間の新鉄道建設工事の開始に立ち会う] (PDF) (プレスリリース) (スペイン語)。スペイン公共事業運輸省。2015年7月22日。 2015年7月23日閲覧。
^ “Santi Vila presenta l'acord d'actuacions en infraestructures estrateègiques amb el Ministeri de Foment” [サンティ・ビラ、公共事業省との主要インフラに関する合意を提示] (PDF)。Sala de premsa (プレスリリース) (カタルーニャ語)。カタルーニャのジェネラリタット。 2015 年 2 月 18 日。2015年 7 月 23 日のオリジナル(PDF)からアーカイブ。2015 年3 月 22 日に取得。
^ “Fitxes de les actuacions”. Pla Director d'Infraestructs del Transport públic coll·lectiu de la regió Metrotona de Barcelona 2011-2020 [2011–2020 バルセロナ都市圏の公共交通システムのインフラストラクチャマスタープラン] (PDF) (レポート) (カタルーニャ語)。大都市交通局。124–125ページ。 2016 年2 月 13 日に取得。

外部リンク

空港は2021年3月6日にWayback Machineでアーカイブされ、カタルーニャ州運輸省のウェブサイトに掲載されています。
バルセロナ交通都市圏(TMB) の Web サイトにあるアエロポート T2 のリスト
trenscat.cat の Rodalies de Catalunya 駅と Barcelona 地下鉄駅の情報と写真(カタルーニャ語)
YouTubeのロダリエス・デ・カタルーニャ駅の列車運行に関するビデオ

[fomento-1] 「Listado de líneas y estaciones」[鉄道路線と駅の一覧] (PDF) (スペイン語)。スペイン政府公共事業運輸省。2013年10月18日時点のオリジナル(PDF)からアーカイブ。 2014年6月27日閲覧。

[atm-2] 統合鉄道ネットワーク(PDF) (地図)。大都市交通局。 2013 年 8 月。2014 年6 月 26 日に取得。

[rdc-3] "Servei de robalia de Barcelona" [バルセロナ通勤鉄道サービス] (PDF) (地図)。ロダリエス・デ・カタルーニャ（カタルーニャ語）。カタルーニャのジェネラリタット。 2015 年 7 月 20 日。2015年 10 月 5 日のオリジナル(PDF)からアーカイブ。2015 年8 月 7 日に取得。

[4] Googleマップの「距離測定ツール」を使用して測定した距離。

[5] 「ターミナル間の接続」バルセロナ・エル・プラット空港。Aena 。 2015年1月31日閲覧。

[6] “Minimumes mejoras en la red de comunicaciones de la provincia” [州の交通システムに関する重要な改善] (PDF)。La Vanguardia Española (スペイン語)。バルセロナ。 1975 年 7 月 16 日。p. ５．2015 年3 月 29 日に取得。

[7] “Renfe cierra la estación de Cercanías y el tren ya llega desde Mataró hasta el centro de Barcelona” [レンフェはセルカニアス駅を閉鎖し、列車はすでにマタロからバルセロナ中心部まで運行している] (PDF)。ラ・ヴァングアルディア（スペイン語）。サン・アドリア・デ・ベソス。 1989 年 5 月 19 日。p. ３２．2015 年4 月 26 日に取得。

[8] シエラ、ルイス; V. アロカ、ジャウメ (1989 年 5 月 27 日)。「Los Juegos Olímpicoscumplen su primer objetivo de ganar playas y acercar el Maresme a Barcelona」 [オリンピック大会は、ビーチへのアクセスを獲得し、エル・マレスメをバルセロナに近づけるという目的を達成します] (PDF)。ラ・ヴァングアルディア（スペイン語）。バルセロナ。 p. ２０．2015 年4 月 26 日に取得。

[9] “Sense tren directe entre Sants i l'aeroport per les obres del TAV” [高速鉄道建設工事のため、バルセロナサンツと空港間の直通列車はありません] (カタルーニャ語)。ラ・ザルサ。 2005 年 12 月 2 日。2015 年8 月 5 日に取得。

[10] “Renferestablece conexión Barcelona-Aeropuerto” [レンフェ、バルセロナと空港のリンクを再確立] (スペイン語)。ユーロフェロビアリオス。 2006 年 7 月 20 日。2015 年4 月 26 日に取得。

[11] “La línia C-2 de Rodalies patirà els efectes de les obres de l'AVE durant dos anys” [ロダリーズ線 C-2 は 2 年間にわたり AVE 建設工事の影響を受ける]。324.cat (カタルーニャ語)。テレビジョン・デ・カタルーニャ。 2009 年 1 月 23 日。2014 年4 月 26 日に取得。

[12] “Es completa el túnel de l'L9 fins a la nova Terminal de l'Aeroport de Barcelona” [バルセロナ空港の新ターミナルに到着したバルセロナ地下鉄 9 号線のトンネルが完成] (PDF) . Ifercat (プレスリリース) (カタルーニャ語)。カタルーニャのジェネラリタット。 2009 年 4 月 17 日。2016 年1 月 30 日に取得。

[13] “La línia L9 connectarà el 2014 l'aeroport amb Zona Universitària i les principals línies Metropolines de Transport de viatgers” [2014 年にバルセロナ地下鉄 9 号線が空港とソナウニベルシタリアおよび主要都市公共交通機関を結ぶ] (PDF)。Sala de premsa (プレスリリース) (カタルーニャ語)。カタルーニャのジェネラリタット。 2012 年 3 月 21 日。2016年 10 月 11 日のオリジナル(PDF)からアーカイブ。2016 年1 月 30 日に取得。

[14] “L'L9 arribarà a l'Aeroport del Prat el primer semestre de 2016” [2016 年の最初の 6 か月にバルセロナ地下鉄 9 号線がバルセロナエルプラット空港に就航] (PDF) . Sala de premsa (プレスリリース) (カタルーニャ語)。カタルーニャのジェネラリタット。 2014 年 6 月 4 日。2015年 4 月 2 日のオリジナル(PDF)からアーカイブ。2016 年1 月 30 日に取得。

[rullgencat-15] "El conseller Rull anuncia la posada enservi del nou tram de l'L9 el 12 de febrer" [ルール大臣、9号線の新セクションの開業日を2月12日に設定] (PDF)。Sala de premsa (プレスリリース) (カタルーニャ語)。カタルーニャのジェネラリタット。 2016 年 1 月 27 日。2016年 2 月 3 日のオリジナル(PDF)からアーカイブ。2016 年1 月 27 日に取得。

[16] 「R2、R2 Nord、R2 Sud 路線のスケジュール」(PDF)。ロダリース・デ・カタルーニャ。カタルーニャのジェネラリタット。2015 年1 月 31 日に取得。^{[永久リンク切れ‍ ]}

[17] “Bitllets a l'aeroport” [空港リンクチケット] (カタロニア語)。バルセロナの交通機関。 2016 年 2 月 12 日のオリジナルからアーカイブ。2016 年2 月 13 日に取得。

[18] "L'ATM aprova la rebaixa dels abonaments de 2 a 6zones, l'ampliació de la T-12 fins els 14 anys i la congelació de laresta de títols" [ATM はすべてのチケットの値下げを承認し、 2～6ゾーンのパス、T-12の使用期限を14歳に延長、残りのパスは価格凍結ATM パスとチケットの詳細] (PDF) (プレスリリース) (カタルーニャ語)。大都市交通局。 2015 年 12 月 23 日。2016年 10 月 11 日のオリジナル(PDF)からアーカイブ。2016 年1 月 30 日に取得。

[19] 「牧師がバルセロナ・エル・プラット空港間の新鉄道建設工事の開始に立ち会う」[牧師がバルセロナ・エル・プラット空港間の新鉄道建設工事の開始に立ち会う] (PDF) (プレスリリース) (スペイン語)。スペイン公共事業運輸省。2015年7月22日。 2015年7月23日閲覧。

[20] “Santi Vila presenta l'acord d'actuacions en infraestructures estrateègiques amb el Ministeri de Foment” [サンティ・ビラ、公共事業省との主要インフラに関する合意を提示] (PDF)。Sala de premsa (プレスリリース) (カタルーニャ語)。カタルーニャのジェネラリタット。 2015 年 2 月 18 日。2015年 7 月 23 日のオリジナル(PDF)からアーカイブ。2015 年3 月 22 日に取得。

[21] “Fitxes de les actuacions”. Pla Director d'Infraestructs del Transport públic coll·lectiu de la regió Metrotona de Barcelona 2011-2020 [2011–2020 バルセロナ都市圏の公共交通システムのインフラストラクチャマスタープラン] (PDF) (レポート) (カタルーニャ語)。大都市交通局。124–125ページ。 2016 年2 月 13 日に取得。