第16親衛戦車師団は、ソビエト陸軍、後にロシア陸軍の戦車師団であった。
この師団は、1942年春に編成された第二次世界大戦の第3戦車軍団にその起源を持つ。軍団は夏にジズドラ=ボルホフ攻勢で初陣を飾り、秋は予備部隊として過ごした。1943年初頭、軍団はギャロップ作戦に参加し、2月下旬の第三次ハリコフ攻勢で壊滅した。軍団はその後数ヶ月で再建され、 6月に第2戦車軍に加わった。軍団は7月のクルスクの戦い、8月と9月のチェルニゴフ=プリピャチ攻勢に参加した。1944年初頭には、コルスン=シェフチェンコフスキー攻勢とウマン=ボトシャニ攻勢に参加した。後者での功績により、軍団は「ウマン」の称号とスヴォーロフ勲章を授与された。 1944年の夏、同軍団はルブリン・ブレスト攻勢に参加し、ポーランドへと進軍した。この攻勢での功績により、同軍団は赤旗勲章を授与され、11月には陸軍の他の部隊とともに第9親衛戦車軍団として親衛部隊となった。同軍団は1945年初頭のヴィスワ・オーデル攻勢と東ポメラニア攻勢に参加した。その功績により、同軍団は4月にレーニン勲章を授与された。その後、同軍団はベルリン攻勢に参加し、ドイツの首都における戦争終結に貢献した。
1945年夏、同軍団は戦車師団となり、ノイシュトレリッツに移転し、ドイツ駐留ソ連軍集団(GSFG)の一部となった。1965年、同師団は第16親衛戦車師団に改称された。同師団は冷戦期を通してGSFGに所属し、1992年のソ連崩壊後、ロシアへの撤退を開始し、1993年に完了した。同師団は1997年の解散までペルミ地方のマルコフスキーに駐留し、その後は保管基地となった。保管基地は2009年に解散した。
第3戦車軍団の編成は1942年3月31日に始まり、5月10日にトゥーラで終了した。3月31日は軍団の記念日とされた。ドミトリー・モストヴェンコ少将が軍団長に就任した。4月には第50戦車旅団と第51戦車旅団が軍団に加わった。第47戦車旅団[ 1 ]と第3自動車化狙撃旅団も軍団の一部となり、軍団はブリャンスク戦線の一部となった。4月28日時点で、軍団は30両のKV戦車、60両のT-34戦車、48両のT-60軽戦車を含む138両の戦車を保有していた[ 2 ]。
同軍団は6月28日に西部戦線予備軍の一部となった。7月5日、同軍団は、間もなく始まるジズドラ=ボルホフ攻勢の展開部隊として第61軍に配属された。この攻勢は、オリョール突出部の北部を防衛するドイツ第2装甲軍に対するソ連の反撃であり、ブリャンスク戦線へのドイツ軍の攻撃をそらし、第4装甲軍をヴォロネジから引き離す試みであった。7月5日に攻勢が始まった際、第61軍はボルホフ方面で突破口を開くことができなかったが、2日後には192両の戦車を擁する第3戦車軍団が戦闘に投入された。同軍団は強固に要塞化された陣地を攻撃したが、対戦車砲火により大きな損害を被った。第61軍の攻撃は5日後に成果を上げることなく停止された。[ 3 ] 7月10日の攻勢終了から8月11日まで、軍団はベリ地域に配置されていた。8月19日からは第3戦車軍の作戦指揮下に入った。[ 2 ]
8月22日から、軍団は残りの軍とともにコゼルスク攻勢に参加し、コゼルスク近郊のドイツ軍突出部を排除しようと試みた。この攻勢は燃料不足とドイツ軍の制空権のために失敗に終わり、軍にはわずか200両の戦車しか残らなかった。攻勢は9月9日に停止されたが[ 4 ] [ 5 ] 、その前の9月8日には第3戦車軍団は最高司令部の予備部隊に引き下がっていた。4日後、軍団は再編成のためクビンカ地域に移動した。9月4日、モストヴェンコが西部戦線の装甲部隊および機械化部隊の指揮官に昇進した後、マクシム・シネンコ大佐(11月10日に少将に昇進)が軍団の指揮を引き継いだ[ 2 ]。第3自動車化狙撃旅団は機械化旅団に改編され、 9月10日に第3機械化軍団に編入された。[ 6 ] 10月初旬、軍団はカルーガ地域に移動した。3つの戦車旅団すべてに新しいT-34が配備され、各戦車大隊の第1中隊と第2中隊に配属された。大隊の第3中隊はT-70軽戦車に再装備された。軍団は予備役期間中に訓練を行った。12月10日、第57自動車化狙撃旅団がウラル軍管区から到着し、第3自動車化狙撃旅団と交代した。[ 7 ] 12月24日、軍団は南西戦線へ鉄道で移動する準備をするよう命令を受けた。3日後、軍団は前線への鉄道の旅を開始した。[ 8 ]
12月28日、同軍団は南西方面軍に編入された。当時、同軍団はT-34戦車98両、T-70戦車42両、T-60戦車24両を含む164両の戦車を保有していた。同軍団はカラチ駅で荷降ろしを行い、そこから戦車旅団は300キロメートルを行軍して、今後の攻勢に備えて陣地へと向かった。[ 8 ] 1月22日からは第6軍の作戦指揮下に入った。1月25日にはポポフ集団の一部となった。[ 2 ]同軍団はスターリングラード攻防戦後のソ連の反攻作戦であるギャロップ作戦に参加し、ドネツク東方のドイツ軍全軍を包囲しようとした。ポポフ集団は南へ270キロメートル進軍してマリウポリを占領し、ドン軍集団を分断するよう命じられた。[ 9 ]この軍団は、第 6 軍セクターから南西にスロビャンスクへ進軍し、2 月 4 日までにスロビャンスクを占領するという任務を、第 57 親衛狙撃師団と協力して遂行することになっていた。その後、この軍団は第 4 親衛戦車軍団と合流し、クラマトルスクへ進軍することになっていた。[ 10 ] 2 月初旬、ソ連軍の進軍はスロビャンスクで第 7 装甲師団の抵抗により阻まれた。第 3 戦車軍団を含むポポフ集団の戦車軍団が増援として投入され、彼らは市を包囲することができ、市は 1 週間以上持ちこたえた後陥落した。第 38 親衛狙撃師団の進軍に続いて、この軍団は 2 月 4 日までにスロビャンスクの北東の地域に到達した。その後、この軍団はクラマトルスクに陣地を構え、第 7 装甲師団の攻撃と戦っていた第 4 親衛戦車軍団を増援するよう命じられた。第3戦車軍団は2月5日にクラマトルスクで第4親衛戦車軍団と合流した。この時点で両軍団は合計60両の戦車を保有していた。ドイツ軍は第333歩兵師団によって増強され、同師団は両軍団に大きな損害を与えたと主張し、両軍団は戦車でクラマトルスクを防衛した。[ 11 ] [ 12 ]
2月7日、第3戦車軍団と第4親衛戦車軍団は、スロビャンスクとコスティアンティニフカのドイツ軍を撃破し、その後クラスノアルミイスクに進軍してスタリノを西から包囲するよう命じられた。2月11日、第3戦車軍団はクラスノアルミイスクに進軍する第4親衛戦車軍団の防衛を引き継いだ。 [ 13 ]第333歩兵師団の攻撃により、第3戦車軍団からクラマトルスク東部が奪還され、同軍団は2月13日にブラック集団による市北部からの攻撃を阻止した。 [ 14 ] 2月18日の夕方、同軍団は到着したソ連歩兵部隊にクラマトルスクの陣地を引き渡し、第4親衛戦車軍団を支援するため2月20日までに南下してクラスノアルミイスクへ向かうよう命じられた。第3戦車軍団が第4親衛軍団の陣地に到達する前に、第11装甲師団は2月19日にノヴォ・アレクセーエフスキーとアレクサンドロフカを占領して第4親衛軍団の包囲を完了し、第3戦車軍団の進撃を阻止した。第4親衛軍団はクラスノアルミイスクで2月20日から21日の夜まで持ちこたえ、その残存部隊が脱出した。[ 15 ]
12両の戦車を擁する軍団は、2月19日に始まった第三次ハリコフ攻防戦のドイツ軍の反撃により押し戻され、アンドレーエフカ地区で第11装甲師団に大きな損害を被った。軍団は北へ後退を余儀なくされ、 2月22日にノヴォペトリキフカでSSヴィーキング師団の攻撃を受けた。2月24日までに、軍団と機動部隊の残存部隊は、ステパニフカ北西の第195狙撃師団の防衛線に限定的な戦車支援を提供していた。[ 16 ] 2月26日末までに、軍団はSSヴィーキングの攻撃によりバルヴィンコヴェ北西の地域まで押し戻され、第10戦車軍団とともに後退した。[ 17 ] 2日後、軍団はバラクリアとドネツ川の南、第195狙撃師団の東の陣地を第17装甲師団に対して防衛した。[ 18 ]軍団の 2 個旅団は、ポポフ集団の残存部隊と第 1 親衛軍とともに、2 月 28 日にドイツ軍がドネツ川に突破するまでバルヴィンコヴェを防衛した。その後、第 3 戦車軍団の残存部隊は氷上を渡ってドネツ川を越えて撤退した。[ 19 ]
3月11日、軍団はベルゴロド州アレクセーエフスキー地区のスタフカ予備軍に再編成のため移送された。[ 2 ] 4月には、第234迫撃砲連隊、第881対戦車砲連隊、第121対空砲連隊、第74オートバイ大隊が軍団に加わった。[ 2 ] 6月1日には第2戦車軍 の一部となった。軍団は1943年夏にクルスクの戦いに参加した。[ 1 ]軍団は第3防衛線の後ろの第13軍セクターの中央に配置された。[ 20 ]
1944年4月1日、第3戦車軍団は第2戦車軍に属し、最近、戦車部隊中将ヴァシリー・ミシュリンの指揮下に入った。[ 1 ]第2ウクライナ戦線は、ウマン・ボトシャニ攻勢の頂点でルーマニア国境に向かって進軍していた。4月8日の朝、戦線司令官イヴァン・コネフ元帥は、ルーマニアの町タルグ・フルモスへの進軍を命じた。第3戦車軍団は、泥で詰まった道路に沿って数十キロメートルにわたって後方に伸びる戦車とトラックの長い列を抱えていたにもかかわらず、突撃部隊の一部を構成した。 4月9日の午後遅く、ポドゥ・イロアイエイの北で第24装甲師団の戦闘群と既に激しい戦闘を繰り広げていた第3戦車軍団と第16戦車軍団の前線部隊は、第78狙撃師団と第180狙撃師団によって増強された。しかし、ドイツ軍の防衛線は持ちこたえた。4月12日までに、第2戦車軍はポドゥ・イロアイエイの北約15kmに集結することに成功し、コネフは第24装甲師団が保持する突出部を排除するための攻撃を命じた。第3戦車軍団が関与しなかったこの攻撃は、開始位置まで押し戻された。翌日、第3戦車軍団は、自軍の第57自動車化狙撃旅団と第93親衛狙撃師団の支援を受けた約80両の戦車で、わずかな前進を遂げたが、両翼から2つの装甲戦闘群による反撃を受け、攻撃は停止し、この方面におけるソ連の攻勢は一時的に終結した。[ 21 ]
コネフは4月27日にタルグ・フルモスへの2度目の攻勢を開始する計画を立てたが、部隊の複雑な再編成のため、5月2日に延期せざるを得なかった。作戦に先立ち、4月25日にはヤシー方面への陽動が行われ、第103戦車旅団が参加した。本格的な攻勢に先立ち、5月1日までに軍団は完全な重戦車貫通連隊と重自走砲連隊で増強され、合計50両の戦車と自走砲を配備した。これには、所属戦車旅団の27両のT-34 、付属の第8親衛貫通戦車連隊の5両のIS-85 、第375重自走砲連隊の18両のISU-152が含まれる。 [ 22 ]第2戦車軍の任務は、第27軍の侵攻を支援し、町を東から包囲してトゥルグ・フルモスを占領し、ドイツ/ルーマニア軍の左翼を突破して、都市を南西から包囲してヤシーを占領することであった。[ 23 ]
攻撃区域は依然として主に第24装甲師団によって防衛されており、グロースドイッチュラント師団の一部が支援していた。30分間の砲撃準備の後、頑強な抵抗にもかかわらず、第35親衛狙撃軍団は第2戦車軍部隊と連携してドイツ軍の防衛線に食い込み、 11時までにタルグ・フルモス軸に沿って4~6km前進した。その時点で、歩兵と最大70両の戦車による反撃により、攻撃側はやや後退した。これに続いて:
「第3戦車軍団の部隊は、終日、256高地と197高地(タルグ・フルモスから北へ7キロ)付近およびククテニの北郊外で、勝敗が分かれる戦闘を行った。」
午後遅く、軍団は休息と再編成のため攻撃を中止し、可能であれば翌朝攻撃を再開した。しかし、ドイツ軍も夜間に再編成を行い、第 57 装甲軍団の予備部隊から第 3 SS 装甲師団の部隊を呼び戻した。[ 24 ] 5 月 3 日の朝、第 3 戦車軍団はヒルラウ-タルグ フルモス道路の西 1.5 km のセクターに集中した。コネフは、ヤシーを包囲できなくても、少なくとも幻のタルグ フルモスを奪取するのに十分な装甲があるとまだ確信していた。しかし、ドイツ軍の戦車と対戦車砲の戦力は、新たな攻撃の成功を阻んだ。ドイツ歩兵の戦線を通過した戦車は、後方の対戦車兵器によって撃たれた。第 2 戦車軍の部隊は目標の北郊外に 2 度目の侵入を試みたが、損失により午後までに開始線まで引き返さざるを得なかった。 5月4日のさらなる試みも成果を上げず、その日の終わりまでにコネフは攻勢再開の望みを完全に断念した。5月1日から8日までの戦闘において、軍団は開始時の50両の戦車とSUのうち、21両が回復不能な損失を被ったと報告した。軍団はさらに次のように報告した。
「1944年5月2日から5日にかけての戦闘において、軍団の部隊は敵に以下の損害を与えた。戦車26両を破壊(うちT-6(ティーガー)戦車10両)、戦車14両を損傷(うちT-6戦車9両)。砲25門を破壊…捕虜6名、軽機関銃10丁、重機関銃6丁を鹵獲した。」
軍団はまた、80名の戦死者と321名の負傷者を出したと報告した。[ 25 ]
5月末近く、コネフは第2戦車軍と他の部隊をヤシの北と北西に再編成して攻勢を再開する計画を立てた。しかし、5月30日、ドイツ第8軍がソ連軍を市から押し戻す作戦「ソニア」を開始したことで、この計画は阻止された。第3戦車軍団は攻撃開始時にフォチュリの町周辺のラガーにいた。この時点で、戦車軍団全体で約60両の戦車が配備されており、そのうち約10両はIS型であった。「ソニア」は3日目に前進した後停止したが、6月2日にすぐに「カティア」作戦が開始された。その日の午前中、軍団はモヴィレニ駅付近に派遣され、そこでグロースドイッチュラントの前線部隊の攻撃を撃退した。日没までに、第202狙撃師団と第206狙撃師団の残存部隊とともに、駅のすぐ南に安定した防御陣地が構築された。 6月5日までに、第3戦車大隊はエプレニの防衛を支援していたが、「カティア」は停止した。これら2つの作戦はソ連軍に大きな衝撃を与え、ソ連軍自身による継続的な攻勢計画は直ちに中止された。この戦線は、第2次ヤシィ・キシニョフ攻勢が始まる8月20日まで静穏な状態が続いた。[ 26 ]
1945年6月10日付の指令に従い、1945年12月1日までに、軍団は第9親衛戦車師団となった。師団はノイシュトレリッツに駐屯し、ほぼ同時期に第2親衛戦車軍は機械化軍となった。1957年、軍は再び戦車軍となった。1965年1月11日、師団は「歴史的伝統を守る」ため、また第二次世界大戦終結20周年を記念して、第16親衛戦車師団に改称された。1989年、第67親衛戦車連隊は第723親衛自動車化狙撃連隊となった。1991年にソビエト連邦が崩壊し、ドイツに残っていた部隊が撤退した。1992年、第723連隊はペルミ地方のチャイコフスキーに移駐し、師団の残りの部隊もすぐにそれに続いた。 1993年6月30日までに移転が完了し、師団はペルミ地方のマルコフスキーに拠点を置いた。マルコフスキーは師団の兵士に住居を提供するために特別に建設され、建設費用は撤退協定に基づきドイツ政府が支払った。1995年3月、第723連隊は第一次チェチェン戦争で戦うためにチェチェンに派遣された。グロズヌイでは、連隊は第205独立自動車化狙撃旅団の編成に使用された。1997年3月、師団は装甲部隊のための第5967親衛武器装備保管基地に再編成された。第90親衛戦車師団の旧砲兵連隊は保管基地の一部となった。2009年12月、保管基地は解散した。[ 1 ]