Loading article…
9K35ストレラ-10 (ロシア語: 9К35 «Стрела-10» ;英語: arrow ) は、ソ連製の機動性に優れた短距離地対空ミサイルシステムです。目視照準方式を採用し、光学/赤外線誘導方式を使用しています。このシステムは主にヘリコプターなどの低高度の脅威に対処することを目的としています。「9K35」はGRAUの名称で、NATOの報告名はSA-13「ゴーファー」です。
9K35は9K31ストレラ-1の後継機であり、9M37の代わりにストレラ-1のミサイルを使用することもできる。
9K37 ストレラ-10SV システムの開発は 1969 年 7 月 24 日に開始された。全天候型ハイブリッド砲/ミサイルシステム 2K22「ツングースカ」が同時に開発されていたにもかかわらず、新しい非全天候型システムの開発を開始するという決定は、主に経済的な措置として下された。また、迅速な反応時間と強力な無線周波数妨害に対する耐性を備えたシステムを持つことも有利であると考えられた。[ 2 ]
9K31のように水陸両用だが装甲の薄いBRDM-2シャーシに搭載されるのではなく、9K35はより機動性の高い改良型MT-LB装軌式車両に搭載され、装備やミサイルの再装填のためのスペースがより広くなっている。一部の派生型では、ポリウレタン充填フロートの形で水陸両用能力が確保されている。
ストレラ-10SVシステムとその9M37ミサイルは1973年から1974年にかけてドングズコム射場で試験されたが、結果は期待外れだった。ミサイルの命中率や車両の信頼性など、多くの点でシステムに欠陥があることが判明した。そのため、システムの改良が行われた1976年5月16日まで、実戦配備は延期された。[ 2 ]
システムの開発は長年にわたって続けられ、Strela-10M、-10M2、-10M3の各派生型では、とりわけ無線通信の改善やソ連の統合防空システムの航空状況データとの統合の向上などが導入された。[ 2 ]改良型ミサイル（9M37Mおよび9M333）も開発され、2007年9月までに、BTR-60装輪シャーシに搭載された9K35M3-Kコルチャン派生型が、モスクワ航空ショーMAKS 2007で初めて展示された。[ 1 ]
ロシア軍は2016年までに72基の先進的な移動式「夜間」短距離対空ミサイルシステム「ストレラ-10M4」を受領する予定だった。2014年には、ロシア空挺部隊が最初の18基の「ストレラ-10M4」車両を受領した。この近代化は、システムの耐用年数を3～5年延長することを目的としていた。[ 3 ]
ストレラ-10Mは、ソスナ対空ミサイルシステムに置き換えられる予定である。このシステムは、MT-LBシャーシをベースにしており、射程10km 、高度5kmのソスナ-R 9M337ビームライダーミサイル12発で構成されている 。[ 4 ]
9K35は電気光学誘導方式のSAMシステムです。レーダーを使用して目標捕捉と測距を行うことができます。一部の車両は、 近接防御のために前部ハッチの前にピントルマウント式のPKT 7.62mm機関銃を装備しています。また、後部デッキにシステム用の追加サポートレールを備えた車両も確認されています。関連装備の一覧は以下のとおりです。
ストレラ-10システムは当初、9M37ミサイルを主兵装として使用するように設計されたが、その発射システムは、以前の9K31ストレラ-1の9M31Mミサイルとの後方互換性も持つように設計された。
9M37ミサイルは全長2,200mm （7.2 フィート）、重量40kg （88ポンド）、 弾頭重量3.5kg（7.7ポンド）です。ミサイルの最高速度はマッハ2付近、交戦距離は800～5,000m（0.3～3マイル）、交戦高度は10～3,500m（33～11,500 フィート）です。（これらの射程は目標迎撃範囲を示しており、目標の速度、高度、飛行方向によって、接近目標の場合は発射距離が長く、後退目標の場合は短くなります。）
砲塔には4発のミサイルが箱に収められて搭載されており、発射準備が整っている。さらに8発が予備弾として車内に搭載されている。再装填には約3分かかる。
9M37はすぐに若干改良された9M37M（主な改良点はミサイルの飛行経路制御のためのより効率的な自動操縦システム）に置き換えられ、その後大幅にアップグレードされた9M333が登場し、以下の点が導入されました。[ 2 ]
9M31M、9M37、9M37M、9M333のすべてのミサイルは、レチクルベースの光コントラストおよび/または赤外線ホーミングを利用した光学ホーミングヘッドを装備しています。9M333は、その3チャンネルホーミングヘッドにより特に優れた対抗手段耐性を持つとされていますが、9M37/9M37Mの光コントラストチャンネルは、IRチャンネルのバックアップ方法であると説明されています。[ 2 ]
主要な派生型であるStrela-10SV、Strela-10M、Strela-10M2、Strela-10M3はすべて、前述のミサイルタイプをすべて使用できます。[ 6 ]
ミサイルの主な特徴は、特に断りのない限り、出典番号[ 6 ]に基づいて以下の表に示されています。比較のために、最も近い西側同等品である、やや大型で重量のあるMIM-72チャパラルのデータも提供されています。
光コントラストチャンネルは効果的な正面攻撃能力を提供するため、接近する目標に対する射程は上記の最大射程よりもかなり長くなる可能性があり、同様に、後退する目標に対する最大射程は目標破壊の最大射程よりもかなり短くなる。MIM-72の射程と有効射程範囲の定義は不明であるため、これらの数値は直接比較できない。
(*) 新しい部品を後付けしてMIM-72Gを製造する契約は1982年末に締結され、1980年代後半までに米軍で使用されているすべてのミサイルがアップグレードされた。MIM-72Gミサイルの新規生産は1990年に開始された。
1988年2月20日、南アフリカ空軍第1飛行隊 のエドワード・リチャード・エブリー少佐（31歳）は、南アンゴラ上空での攻撃任務中に、搭乗していたミラージュF1AZ （シリアル番号245）がクアティール（メノングエ近郊）でキューバのストレラ10地対空ミサイルによって撃墜され、戦死した。[ 11 ]
1991年に始まったクウェートのイラク占領からの解放を目指す国際作戦の開始時点で、イラクは複数のストレラ-10システムを運用しており、そのほとんど、あるいは全ては共和国防衛隊師団の戦場防空システムの一部として編成されていた。
作戦中、連合軍の航空機27機がイラクの赤外線誘導式地対空ミサイルに被弾し、14機が失われたとみられている。失われた機体の中にはその場で撃墜されたものもあれば、OA-10A 77-0197のように基地に戻ったものの不時着で失われたものもあった。[ 12 ]その他は無事に着陸したが、全損扱いとなった。
少なくとも2機の損失はストレラ-10によるものと考えられている。1991年2月15日、第353戦術戦闘飛行隊/第354戦術戦闘航空団のA-10A （78-0722）が、共和国防衛隊の標的を攻撃中に、クウェート市 の北西約100kmでストレラ-10と思われる地対空ミサイルに被弾した。パイロットのロバート・スウィート中尉は脱出し、捕虜となった。地上でスウィートを守ろうとしていた僚機のスティーブン・フィリスも、別のA-10A（79-0130）に搭乗していたが、ストレラ-10と思われるミサイルに被弾した。フィリスはこの事件で死亡した。[ 12 ]
NATOによるユーゴスラビア連邦共和国への爆撃作戦中、1999年5月11日にストレラ-10がアメリカ空軍のA-10に命中した。 [ 13 ]
2018年4月14日、アメリカ、イギリス、フランスの軍は、シリアの8か所を標的として、105発の空対地ミサイルと巡航ミサイルの一斉射撃を行った。ロシアの情報筋によると、これに対し5発のストレラ-10ミサイルが発射され、飛来した3発のミサイルを撃墜したという[ 14 ]。しかし、米国防総省は定例記者会見で、連合軍のミサイルは撃墜されなかったと発表した[ 15 ] 。
アルメニア空軍は、2020年のナゴルノ・カラバフ紛争中にStrela-10ミサイルシステムを使用した。戦争の初期には、アゼルバイジャン軍が公開した複数のビデオで、アルメニアの9K33 OsaとStrela-10車両がBayraktar TB2武装ドローンによって破壊される様子が映っていた。[ 16 ] [ 17 ]
ウクライナ軍のストレラ-10が戦争開始直後の数週間で民間車両を轢いたことが記録されている。運転手は無傷だった。[ 18 ]スネーク島を警備していたロシアのストレラ-10Mが2022年4月30日にバイラクタルTB2によって破壊された。[ 19 ]ウクライナのストレラ-10Mシステムが2022年6月17日にリシチャンスク近郊でロシア空軍によって破壊されたと報告された。[ 20 ]ロシアの情報源は2023年9月に、ロシアがウクライナで9M333ミサイルを使用していると主張した。[ 21 ]
公開されたビデオには、ヴォロネジ近郊でストレラ-10ミサイルがロシア陸軍のKa-52ヘリコプターを標的にし、ほぼ命中する様子が映っていた。[ 22 ]ミサイルはフレアで欺瞞された。[ 23 ]
アンゴラ[ 24 ]
アルメニア：2023年時点での運用数は不明。[ 25 ]： 172
アゼルバイジャン：2023年時点での運用数は不明。[ 25 ]： 173
ベラルーシ：2023年時点での運用数は不明。[ 25 ]： 175
キューバ：2023年時点で200機が運用中。[ 25 ]： 394
クロアチア：2024年には9K35 Strela-10M3が3機、9K35 Strela-10CROが6機運用される予定。[ 26 ]
チェコ共和国：2024年に9機が運用開始。[ 26 ]
ジョージア：2023年時点での運用数は不明。[ 25 ]： 177
インド：2023年時点での稼働数は不明。[ 25 ]： 249
ヨルダン：2023年時点で92機が運用中[ 25 ]： 334
カザフスタン：2023年時点での運用数は不明。[ 25 ]： 180
キルギスタン：2023年時点での運用数は不明。[ 25 ]： 181
ラオス：2019年1月現在運用中。[ 27 ]
モンゴル
北朝鮮：1976年型自走ミサイル発射機10型として国内で製造。[ 28 ] [ 29 ]
北マケドニア：8基の発射機。[ 25 ]： 113
ロシア：350。9M333ミサイルは2026年時点で生産中であった。[ 30 ] [ 31 ] [ 32 ] [ 33 ] [ 34 ] [ 35 ] [ 36 ] 100基のストレラ-10MNが2012年から2020年にかけて納入された。[ 37 ] [ 38 ] [ 39 ]
セルビア：18 [ 40 ]
シリア：2023年時点での運用数は不明。[ 25 ]： 355
トルクメニスタン：2023年時点で13機が運用中[ 25 ]： 200
ウクライナ：2023年時点での運用数は不明。[ 25 ]： 202
ベトナム：20
アフガニスタン： 1992年から1996年のアフガニスタン内戦以前に16基以上の発射機があった。[ 41 ]
ブルガリア：運用から外された。[ 41 ] チェコスロバキア：後継国家に引き継がれた。[ 41 ]
東ドイツ：統一後に退職。
ハンガリー：運用から外された。[ 41 ]
イラク：一部は戦闘で破壊され、残りの部隊はすべて2003年のイラク戦争後に廃棄された。[ 41 ]
リビア：1992年に60基以上の発射機[ 41 ]、2011年のリビア内戦以前に稼働していた数は不明[ 42 ]
ポーランド：4、おそらく2001～2002年に撤退した。[ 41 ]
スロバキア：運用から外された。
ソビエト連邦：後継国家に引き継がれた。[ 41 ]
ユーゴスラビア：後継国家に引き継がれた。[ 41 ] [ 43 ]
複数のビデオでは、近くにいたウクライナ兵が装甲車が車を轢いた後に攻撃せず、また装甲車も逃走していない。そのため、複数のジャーナリストは、ストレラ-10の運転手は破壊工作員の一人ではなく、近くで起きた銃撃で投げ出されたウクライナ兵だったと主張している。彼らは、車とウクライナの装甲車の衝突は偶発的で、戦闘が原因だったと述べている。
ヴォロネジの燃料貯蔵庫が爆発した謎が解けたようだ。ワグナー社が運用するストレラ-10がVKS Ka-52に発砲したが、おそらく9M37シリーズのミサイルが外れて貯蔵庫に命中した。Ka-52がロケットを発射せず、照明弾を投下しただけだった理由がこれで説明できる。