| 第4709防空航空団
| |
|---|---|
| アクティブ | 1952–1956 |
| 国 | |
| 支店 | |
| タイプ | 戦闘迎撃機とレーダー |
| 役割 | 防空 |
| サイズ | 翼 |
| の一部 | 防空司令部 |
第4709防空航空団は、現在は廃止されたアメリカ空軍の組織である。最後の配属はニュージャージー州マクガイア空軍基地の防空軍司令部 ( ADC)の第26航空師団であったが、1956年に廃止された。1952年に防空軍司令部(ADC)の全面的な再編でマクガイアに第4709防空航空団として設立され、基地を担当する航空団から地理的領域を担当する航空団に置き換えられた。第52戦闘迎撃航空団に割り当てられたいくつかの戦闘迎撃飛行隊の指揮権を引き継ぎ、その中には朝鮮戦争に動員された州軍の飛行隊もあった。また、部下の第568航空基地グループを通じてマクガイアのホスト責任も引き継いだ。
1953年初めには、ニューヨーク市への進入路を警備する2つのレーダー飛行隊も割り当てられ、分散していた戦闘機飛行隊は、同じ場所に配置された航空基地飛行隊と統合されて防空グループを編成した。1954年にマクガイアが軍用航空輸送サービス(MATS)基地になると、第4709航空団はマクガイアのテナントとなった。同年、同航空団は防空航空団に再指定された。1956年からは、半自動地上環境(SAGE)自動防空システムの実装に備えて、第4621防空航空団がマクガイアで活動を開始し、第4709航空団に配属された。同航空団のレーダーユニットは第4621航空団に移管され、同航空団は1956年に廃止された。
歴史
この航空団は、1952年2月初旬にニュージャージー州マクガイア空軍基地で第4709防衛航空団として編成された[1] 。これは、航空団基地の既存の組織構造では航空団司令部が戦闘機中隊を最大限に活用して展開することが困難であったことに対応した航空団司令部の大規模な再編の一環であった。[2]この航空団は、廃止された第52戦闘迎撃航空団(FIW)に割り当てられていた戦闘機中隊の作戦統制と防空任務を引き継いだ。 [3] [4] [5]第2戦闘迎撃飛行隊(FIS) と第5戦闘迎撃飛行隊は、 F-94 スターファイア迎撃機を運用し、[6]マクガイアに拠点を置いていた。連邦化された第105戦闘迎撃飛行隊はテネシー州ナッシュビルのベリーフィールドに拠点を置き、第二次世界大戦時代のF-47 サンダーボルト機を運用していた。[7]航空団には、ニューヨーク州サフォーク郡空軍基地の第118空軍州兵(ANG)飛行隊も配属され、同じくサンダーボルトを運用していたが、これは解散した第103空軍戦闘航空団から再配属されたものであった。[8]第52空軍戦闘航空団の第52航空基地集団(ABG)と第52整備補給集団の支援部隊は、マクガイアで航空団の第568ABGに置き換えられた。 [9] [10]また、航空団に割り当てられた分散基地のそれぞれで航空基地中隊が活性化され、それらの基地の戦闘機中隊を支援した。航空団の任務は、北東部アメリカで防空システムを突破しようとする敵機を迎撃し破壊する準備ができるよう戦術部隊を訓練し、維持することであった。[ 11]
第105航空団の航空団での滞在は短かった。1952年7月、同航空団はテネシー州ノックスビルのマギー・タイソン市営空港に移転し、翌月、防空責任地域の再編に伴い第35航空師団に移管された。[7] 11月、第118航空団はコネチカット州航空隊に復帰し、人員と装備は新たに編成された第45航空団に引き渡された。[12] 2番目の戦闘飛行隊である第75戦闘迎撃飛行隊はセイバーを操縦し、 10月にメイン州プレスクアイル空軍基地からサフォーク郡に移動し、航空団に配属された。[13]一方、ニューヨーク州スワート空軍基地では、 F-80シューティングスター機を操縦する第330戦闘迎撃飛行隊[14]が活動を開始し、航空団に配属された。[15]

1953年2月、ADCのもう一つの大規模な再編により、分散した戦闘機中隊を持つADC基地で防空グループ(Air Def Gp)が発足した。これらのグループは航空団に割り当てられ、それらの基地の戦闘機中隊を直接管理するとともに、基地でのUSAFホスト組織としての役割を果たすための支援中隊を引き継いだ。この再編の結果、第568航空団は第568防空グループに改称され[10]、マクガイアの戦闘機中隊の管理を引き継ぎました。[4] [5]また、スワートの第4700航空基地グループは第4700防空グループに改称され、330 FISが割り当てられました。[15] [16]新しい部隊である第519防空グループがサフォーク郡の飛行隊を指揮するために発足しました。[12] [13] [17]この再編により、航空団にはレーダー探知、管制、警報の任務も追加され、この任務を遂行するために2つの航空機管制警戒飛行隊(AC&W Sq)が割り当てられた。[18] [19]
1954年7月、マクガイア空軍基地はADCから軍用航空輸送サービスと第1611航空輸送航空団に移管され、同航空団は廃止された第568航空防衛グループから基地支援機能を引き継いだ。[20]同グループの廃止の結果、第2航空輸送サービスと第5航空輸送サービスが再び同航空団に直接報告するようになった。[4] [5] [10]

1955年、ADCはプロジェクト・アローを実施し、2つの世界大戦で記憶に残る記録を残した戦闘機部隊を現役に復帰させることを目指した。[21]プロジェクト・アローの結果、サフォーク郡の第518防空軍団は第52戦闘機グループ(防空)[22]に、第4700防空軍団は第329戦闘機グループ(防空)[23]に置き換えられた。プロジェクト・アローでは戦闘機中隊を従来のグループ本部に配置するよう要求したため、マクガイア空軍基地の第2戦闘飛行隊と第5戦闘飛行隊はサフォーク郡空軍基地に移転し、マクガイアでは第332戦闘飛行隊[24]と第539戦闘飛行隊が他のADC基地から移転し、人員と航空機を引き継いだ。[25] [26]
半自動地上環境(SAGE)防空システムの導入に備えて、 1956年春にマクガイアで第4621防空航空団(SAGE)が編成され、第26航空師団に配属された。 [27] 当初は第4709防空航空団に所属し、SAGEシステム用にプログラムされた2個飛行隊も第4709航空団に配属されたが、[19] [28] 10月に第4621航空団が第4709航空団の任務を引き継ぎ、[13] [18] [24] [25] [28] [29]その後まもなく第4709航空団は廃止された。[1] SAGEの実施により責任範囲が変更されたため、デラウェア州ドーバー空軍基地の第46航空戦隊は3月にスターファイア機を飛行させ、第4710防空航空団から同航空団に移管された。 [29] [30] 同月後半にはドーバーで第2飛行隊である第98航空戦隊も活動を開始し、F-89スコーピオン機を飛行させた。[7] [31]
系統
- 1952年2月1日に第4709防衛航空団として編成された。
- 1954年9月1日に第4709防空航空団に改称
- 1956年10月18日に廃止
課題
- 東部航空防衛軍、1952年2月1日
- 第26航空師団、1953年2月16日 – 1956年10月18日
コンポーネント
翼
- 第4621防空航空団、1956年4月1日~1956年10月1日(添付)
グループ
- 第52戦闘機隊(防空)[32]
- ニューヨーク州サフォーク郡空軍基地、1955年8月18日~1956年3月1日、1956年7月8日~1956年10月1日
- 第329戦闘機群(防空)[33]
- ニューヨーク州スワート空軍基地、1955年8月18日~1956年7月8日
- 第519防空軍
- ニューヨーク州サフォーク郡空軍基地、1953年2月16日~1955年8月18日
- 第568航空基地グループ(後の第568防空グループ)、1952年2月1日 - 1954年7月8日
- 第4700防空軍
- ニューヨーク州スワート空軍基地、1954年9月20日~1955年8月18日
飛行隊
駅
- マクガイア空軍基地、ニュージャージー州、1952年2月1日~1956年10月1日
航空機
司令官
- チャールズ・B・ダウナー大佐、1952年2月1日 – 不明[11]
参照
参考文献
注記
- ^ ab Cornett, Lloyd H; Johnson, Mildred W (1980). A Handbook of Aerospace Defense Organization, 1946–1980 (PDF) . Peterson AFB, CO: Office of History, Aerospace Defense Center. p. 66. 2016年2月13日時点のオリジナル(PDF)よりアーカイブ。2012年2月25日閲覧。
- ^ グラント、CL、「1954年9月1日までの大陸防空の発展」(1961年)、USAF歴史研究第126号、33ページ
- ^ レイヴンシュタイン、チャールズ A. (1984)。空軍戦闘航空団、系譜と栄誉の歴史 1947-1977。ワシントン D.C.: 空軍歴史局。pp. 85-86。ISBN 0-912799-12-9。
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- ^ コーネット&ジョンソン、113ページ
- ^ abc コーネット&ジョンソン、pp. 121–122
- ^ コーネット&ジョンソン、122ページ
- ^ 概要、第 52 回整備補給グループの歴史、1951 年 10 月 – 1952 年 2 月 (2012 年 2 月 25 日閲覧)
- ^ abc コーネット&ジョンソン、p. 85
- ^ ab 要約、第4709航空防衛飛行隊の歴史、1952年2月~6月(2012年2月25日閲覧)
- ^ ab Maurer (ed.)、戦闘飛行隊、p. 202-203
- ^ abc マウラー『戦闘飛行隊』274 ページ
- ^ コーネット&ジョンソン、126ページ
- ^ ab マウラー『戦闘飛行隊』407 ページ
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- ^ Buss, Lydus H.(編), Sturm, Thomas A., Volan, Denys, and McMullen, Richard F., 1955 年 7 月から 12 月までの大陸防空軍司令部と防空軍司令部の歴史、コロラド州エント空軍基地の防空軍司令部歴史サービス局、(1956)、p.6
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- ^ AFHRA ファクトシート、第 52 作戦群、2015 年 1 月 28 日アーカイブ、Wayback Machineより(2012 年 3 月 3 日閲覧)
- ^ AFHRA ファクトシート、第 329 兵器システムグループ、2013 年 1 月 4 日にWayback Machineにアーカイブ(2012 年 2 月 26 日取得)
- ^ AFHRA ファクトシート、第 2 戦闘飛行隊、 Wayback Machineで 2016 年 8 月 7 日にアーカイブ(2012 年 3 月 7 日に取得)
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- ^ AFHRA ファクトシート、第 75 戦闘飛行隊、2013 年 10 月 29 日アーカイブ、Wayback Machineより(2012 年 3 月 3 日閲覧)
文献
この記事には空軍歴史研究局の
パブリックドメイン資料が組み込まれています。
- Buss, Lydus H.(編), Sturm, Thomas A., Volan, Denys, and McMullen, Richard F., 1955 年 7 月から 12 月までの大陸防空軍司令部と防空軍司令部の歴史、コロラド州エント空軍基地、防空軍司令部歴史サービス局、(1956)
- Cornett, Lloyd H; Johnson, Mildred W (1980). A Handbook of Aerospace Defense Organization, 1946–1980 (PDF) . Peterson AFB, CO: Office of History, Aerospace Defense Center. 2016年2月13日時点のオリジナル(PDF)よりアーカイブ。 2012年2月25日閲覧。
- グラント、CL、「1954年9月1日までの大陸防空の発展」(1961年)、USAF歴史研究第126号
- マウラー、マウラー編 (1983) [1961]。第二次世界大戦の空軍戦闘部隊(PDF) (復刻版)。ワシントン D.C.: 空軍歴史局。ISBN 0-912799-02-1。
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- ミューラー、ロバート (1989)。空軍基地、第 1 巻、1982 年 9 月 17 日現在アメリカ合衆国内で活動中の空軍基地(PDF)。ワシントン DC: 空軍歴史局。ISBN 0-912799-53-6。
さらに読む
- レナード、バリー (2009)。戦略航空および弾道ミサイル防衛の歴史(PDF)。第 1 巻。1945~1955 年。フォートマクネア、DC: 軍事史センター。ISBN 978-1-4379-2131-1. 2013年11月10日時点のオリジナル(PDF)よりアーカイブ。2012年10月14日閲覧。
- レナード、バリー (2009)。戦略航空および弾道ミサイル防衛の歴史(PDF)。第 2 巻、1955~ 1972 年。フォートマクネア、DC: 軍事史センター。ISBN 978-1-4379-2131-1. 2019年12月16日時点のオリジナル(PDF)よりアーカイブ。2012年10月14日閲覧。
- Redmond, Kent C.; Smith, Thomas M. (2000)。『Whirlwind から MITRE へ: SAGE 防空コンピュータの研究開発ストーリー』。マサチューセッツ州ケンブリッジ: MIT 出版。ISBN 978-0-262-18201-0。
- Winkler, David F.; Webster, Julie L (1997)。空を探る: 米国冷戦期防衛レーダー計画の遺産。イリノイ州シャンペーン: 米国陸軍建設工学研究所。LCCN 97020912 。[リンク切れ ]
