第30機甲旅団（イギリス）

第30（低地）独立機甲旅団 第30機甲旅団
1947年の旅団記章
アクティブ	1940–1945 1947–1956?
国	イギリス
支店	イギリス陸軍
タイプ	装甲旅団
サイズ	旅団
エンゲージメント	西部戦線（1944年～1945年）
戦闘栄誉	ラインラント（1945年2月8日～3月10日）
司令官
著名な 指揮官	フィリップ・ロバーツ ナイジェル・W・ダンカン

第30機甲旅団は、第79機甲師団の一部として西ヨーロッパ戦線に従軍したイギリス陸軍の機甲部隊であった。^[1] 1947年の領土軍再編後、旅団はスコットランドに拠点を置く領土軍内に再編成され、最終的に1967年に解散した。

第30機甲旅団は1940年12月27日^{[1] [2]に}北方軍司令部の一部として創設された。^[2]当初はクイーンズ・ウェストミンスター連隊第2大隊（自動車化歩兵部隊）から編成され、3日後の12月30日に騎兵部隊の第23軽騎兵連隊が加わった。 ^{[3]それからちょうど1週間後の1941年1月8日、第23軽騎兵連隊は}第22竜騎兵連隊に置き換えられ、^[3] 1月28日に旅団は西部軍司令部に移管された。^[2]

3月8日、旅団には別の騎兵部隊である第2カウンティ・オブ・ロンドン・ヨーマンリー（ウェストミンスター竜騎兵）が加わり増強され、^[3]翌日には別の機甲連隊である第1ロージアン・アンド・ボーダー・ヨーマンリーが加わり^[3]、旅団は第29旅団と共に第11機甲師団の一部となり^[2]、パーシー・ホバート少将の指揮下でバレンタイン戦車の運用や訓練を行った。その後まもなく、3月22日に第2クイーンズ・ウェストミンスター連隊はキングス・ロイヤル・ライフル軍団第12大隊に改名された^[3]。

1942年4月20日、旅団は一時的に第3機甲集団に転属し、5月13日に再び第42機甲師団に転属した。^[2]旅団は1943年10月15日に第12 KRRCを失い、^[3] 2日後の10月17日に最終的に転属し、第79機甲師団に加わり、^[2]再びパーシー・ホバートの総指揮下に入った。

この旅団は、第22竜騎兵連隊、第1ロージアン・アンド・ボーダー・ヨーマンリー連隊、ウェストミンスター竜騎兵連隊の3つの機甲部隊で構成され、旅団の中核を担うことになった。歴代の将校の後、1943年12月6日にナイジェル・W・ダンカン准将が指揮官に就任した。^{[4]ダンカン准将は、} D-Dayからヨーロッパでの戦争終結後まで、 旅団の現役期間中指揮を執った。

1944年6月6日のノルマンディー上陸作戦の時点では、第30機甲旅団の3つの部隊すべてが、地雷原やその他の障害物の進路を切り開くために設計されたシャーマンクラブフレイルタンクを運用していました。 ^[5]しかし、他の第79師団の部隊と同様に、彼らが一緒に作戦することはほとんどありませんでした。Dデイ当日には、第22竜騎兵連隊の「A」中隊と「C」中隊の2個小隊が第一波としてソードビーチに上陸し、第22竜騎兵連隊の「B」中隊は「C」中隊の残りの部隊とともにその日のうちにジュノービーチに上陸しました。ウェストミンスター竜騎兵隊の「B」および「C」中隊は、第1波として第50歩兵師団とともにゴールドビーチの「ジグ」および「キング」地区に上陸し、 ^[6]「A」中隊はその日の遅くにソードビーチの「クイーン」地区に上陸した。^[7]第1ロージアン・ボーダー・ヨーマンリーは7月12日までフランスに到着しなかったが、すぐにカーン周辺で戦闘に参加した。^[8]

第30旅団は戦争の残りの期間も活動を続け、1944年9月のル・アーヴル攻撃^{[9] 、1944年11月の}ワルヘレン侵攻（「インファチュアテ作戦II」）^[8] 、 1945年3月のライン川渡河を含むいくつかの作戦に参加した。 ^[9]

また、一時的に様々な追加部隊が旅団に配属された。1944年7月から9月までは第141王立機甲軍団が旅団に所属し、 ^[3] 1944年12月から1945年1月までは第11王立戦車連隊が加わった。 ^[3]第11王立戦車連隊は1945年3月末から4月末まで第4王立戦車連隊と共に旅団に戻った。 ^[3]

最終的に、第22竜騎兵連隊、第1ロージアン・ボーダー・ヨーマンリー連隊、ウェストミンスター竜騎兵連隊は1945年8月31日に旅団から移管され、旅団の存在は終わりを告げた。^[3]

短期間の解散の後、旅団はスコットランドで完全な領土軍編成として再編され、第30（ローランド）独立機甲旅団として知られるようになった。新しい編成はスコットランド司令部の管轄となり、グラスゴーに本部が置かれた。^[11] 1947年の旅団の構成は次の通りであった。^[11]

• 旅団本部はラナークにあるか？^[12]
• 第30（ローランド）独立機甲旅団通信中隊、王立通信隊
• エアシャー（キャリック伯爵領）ヨーマンリー、エア
• グラスゴーのクイーンズ・オウン・ロイヤル・グラスゴー・ヨーマンリー
• ラナークシャー・ヨーマンリー（ラナーク）
• ロージアン＆ボーダーホースヨーマンリー、エディンバラ
• 第30（ローランド）独立機甲旅団王立陸軍補給部隊
• 第30（ローランド）独立機甲旅団王立陸軍兵器部隊
• 第30（ローランド）独立機甲旅団野戦救護所、王立陸軍医療部隊
• 第30（ローランド）独立機甲旅団憲兵部隊、王立憲兵

旅団の再編成後の経緯は不明だが、通信中隊は1950年に第52（ローランド）通信連隊に吸収された。^{[13] [14]}

1951年の装甲旅団の再編に関する陸軍命令によれば、第30装甲旅団（TA）は火炎放射戦車の役割に転換されることになっていた。^[15]

1956年、旅団の支援を任されていた通信中隊は解散された。その後、3つのローランド装甲連隊が統合され、ラナークシャー・ヨーマンリー、クイーンズ・オウン・ロイヤル・グラスゴー・ヨーマンリー、ロージアン・アンド・ボーダー・ホース・ヨーマンリーがクイーンズ・オウン・ローランド・ヨーマンリーとなった。そのため、旅団は1956年に解散された可能性がある。^{[13] [14]}

コリン・マッキーの『上級陸軍任命：1860年から現在』によると、旅団は1956年に再編された第52（ローランド）歩兵師団の第156（ローランド）歩兵旅団に改組された^。[12]

• 第二次世界大戦のイギリスの装甲部隊
• 第二次世界大戦のイギリス旅団一覧

• ロード、クリフ、ワトソン、グラハム (2004)。『王立通信兵団：通信兵団の部隊史（1920-2001）とその前身』ソリハル、ウェストミッドランズ、イングランド：ヘリオン・アンド・カンパニー。ISBN 978-1-874622-92-5. OCLC  184820114.

• 「第30機甲旅団」。Orders of Battle.com。