2025年世界ラリー選手権

2025 FIA世界ラリー選手権は、国際自動車連盟（FIA）とWRCプロモーターGmbHが主催する国際ラリーシリーズである世界ラリー選手権の53回目の開催となる予定のモータースポーツシーズンです。チームとクルーは、ドライバー、コ・ドライバー、マニュファクチャラーの世界ラリー選手権を競います。クルーは、グループラリー1からラリー5の規則に準拠した車で自由に競争できますが、ラリー1の車で競争するマニュファクチャラー選手権でポイントを獲得する資格があるのは、ラリー1の車で競争するマニュファクチャラーのみです。選手権は、2025年1月のモンテカルロラリーで始まり、2025年11月のカレンダーに新しく加わったサウジアラビアラリーで終了する予定です。シリーズは、選手権のすべてのラウンドでWRC2およびWRC3カテゴリーによってサポートされ、選択されたイベントでは ジュニアWRCによってサポートされています。

ティエリー・ヌービルとマルタイン・ワイダエは、 2024年ラリー・ジャパンで初のチャンピオンを獲得し、現ドライバーズおよびコ・ドライバーズチャンピオンとなった。トヨタは、前年のマニュファクチャラーズチャンピオンである。

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2025年選手権のラリー開催地を示す地図。イベント本部は黒い点でマークされています。

2025年シーズンは、ヨーロッパ、アフリカ、南米、アジアを横断する14ラウンドで争われる予定です。

カレンダーは5つのフライアウェイイベントを含む14ラウンドに拡大されました。^{[6]これはもともと}2024年シーズンに計画されていましたが、^[7] WRCプロモーターGmbHは、より多くのラリー1のエントリーを誘致することを期待して合計13イベントを維持しました。^[8]

• ラリー・エストニアは、2024年シーズンを欠場した後、選手権に復帰する予定です。^[9]このイベントは、カレンダー上でラリー・ラトビアに代わる予定です。 ^[10]
• ラリー・イスラス・カナリアスは、ヨーロッパラリー選手権から昇格し、2年契約で世界選手権イベントとなる予定である。 ^{[11]このイベントは}舗装道路で開催される予定である。^[12]
• ラリー・サウジアラビアは、主催者がWRCプロモーターGmbHと10年契約を結んだため、2025年に選手権に加わる予定である。^{[13]このラリーは}ジェッダを拠点とし、シーズン最終戦として開催される予定である。^[14]
• ラリー・パラグアイは複数年契約を締​​結し、2025年からWRCイベントとなる予定で、パラグアイはWRCチャンピオンシップラウンドを開催する38番目の国となる。 ^[15]
• クロアチア・ラリーは、 2021年に選手権に加わって以来初めてカレンダーに掲載されない。^[16]しかし、このイベントは2026年に復活する予定である。^[17]
• ラリー・ポーランドも2024年に1年間の限定で選手権に復帰した後、カレンダーから削除される予定である。^[18]

以下のメーカーがラリー1規定に基づいて選手権に出場する予定です。^[19]

ヒュンダイのチーム代表シリル・アビテブールは、オット・タナックとマルティン・ヤルヴェオヤが2025年もチームでドライバーを続けることを確認した。 ^[20] ティエリー・ヌービルとマルタイン・ワイダエはチームとの契約を1年間延長した。^[21]

トヨタは、 2024年に部分的なシーズンに出場した後、フルタイムで復帰する予定のカッレ・ロバンペラとヨンネ・ハルトゥネンのクルーを維持した。[22] 彼らは、チームのフルタイムの競技者として、エルフィン・エバンスとスコット・マーティン、勝田貴元とアーロン・ジョンストンのクルーに加わる予定である。^[ 23 ] 2024年にチームで選ば^れたレースを走った、新たにWRC2チャンピオンに輝いたサミ・パヤリは、チームとフルタイムのプログラムで契約した。^[24]しかし、昨シーズン末にエンニ・マルコネンがチームを離れたため、彼は新しいコ・ドライバーと合流することになる。 ^[25]セバスチャン・オジェとビンセント・ランデは、引き続きチームで部分的なシーズンを走る予定である。

韓国のタイヤメーカーであるハンコックタイヤが、この選手権の公式タイヤサプライヤーとなり、四輪駆動車の全参加者にタイヤを供給する。^[26]同社は、 2021年から2024年までこの選手権にタイヤを供給していたピレリに代わる。^[27]契約条件に基づき、ハンコックタイヤは2027年の選手権終了までタイヤを供給する。^[28]

ラリー1の車両は2022年に導入されたハイブリッドシステムを使用しなくなり、その後、車両の最小重量と空気取り入れ口の幅が削減され、ハイブリッドシステムを使用したときと同じパワーウェイトレシオが維持されるようになります。^[29]この決定は、チームが修理費用の増加を懸念したことから行われました。^[30]

• 公式ウェブサイト （英語、フランス語、スペイン語）
• FIA 世界ラリー選手権 2025 はeWRC-results.comでご覧いただけます