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世界ラリー選手権（WRC）は、モータースポーツの世界統括団体である国際自動車連盟（FIA）が運営するラリーシリーズです。 [ 1 ] WRCは1973年に初めて開催されましたが、当初はメーカーにのみチャンピオンシップタイトルが授与されました。[ 2 ] 1977年にFIAカップ・フォー・ドライバーズが始まり、1979年に世界ラリー選手権フォー・ドライバーズに置き換えられました。コ・ドライバーチャンピオンやタイトルの導入時期に関する公式のFIAオンライン出版物はありませんが、印刷されたFIA自動車スポーツ年鑑（モータースポーツの公式FIAアーカイブ）によると、記録に残る最初のコ・ドライバー世界タイトルは、その年のドライバーチャンピオンであるウォルター・ロールと組んだクリスチャン・ガイストドルファーに1982年に授与されました。[ 3 ] WRC.comのアーカイブには2001年からコ・ドライバー世界チャンピオンが記録されていましたが、このページはWRC.comによって維持されていません。[ 4 ]人気のラリー結果アーカイブである eWRC-Results.com の「シーズン」ページには、1998 年以降のコ・ドライバーの順位が掲載されています。[ 5 ]ウェブサイト Juwra.com には 2004 年以降の WRC 競技規則の記録があり、少なくともその年のコ・ドライバー選手権タイトルへの言及があります。[ 6 ]公式情報源である FIA または WRC のどちらからもこのような情報が得られないため、誰がチャンピオンであるかについての矛盾した情報を見ることは珍しくありません。たとえば、ニッキー・グリストは、1993 年にドライバーチャンピオンのユハ・カンクンネンと並んで座ったため、誤ってコ・ドライバーチャンピオンと呼ばれることがありますが、彼はすべてのラリーに出場したわけではなく、FIA 年鑑に記録されている公式コ・ドライバーチャンピオンであるダニエル・グラタループにスコアで負けています。1982年以前の年にも、一部のコ・ドライバーがチャンピオンと呼ばれることがありますが、技術的には、非公式にそのように祝われています。以下のリストには、ドライバーズチャンピオンシップ（または1977年から1978年のカップ戦）からコピーされたポイント採点システムを使用して、これらの共同ドライバーが記載されています。
ドライバー選手権とコ・ドライバー選手権は別々の選手権ですが、ポイント獲得の構造は同じです。2010年以降、各ラリーの終了時に、次の通り上位10名のWRC（総合）ドライバーとコ・ドライバーにポイントが与えられます：25、18、15、12、10、8、6、4、2、1。[ 7 ]これらのポイントに加えて、2011年からは各イベントに1つのスペシャルステージ、パワーステージがあり、ドライバーとコ・ドライバーは追加ポイントを獲得できます。現在は最速の5名（5、4、3、2、1）に与えられています。[ 8 ]過去数年間、総合順位に与えられるポイントは、優勝で9～25ポイント、上位6、8、10、または15のクルーにポイントが与えられていました。[ 7 ]このため、年をまたいで結果を比較するのは困難です。
ダニエル・エレナは、コ・ドライバーズ選手権で最多優勝記録を保持しており、キャリアを通じて9回優勝している。[ 9 ]また、連続優勝記録も保持しており、2004年から2012年まで9回連続で優勝している。[ 10 ]ジュリアン・イングラシアは2位で、 2013年から2021年の間に8回優勝している。
※シーズンはまだ進行中です。
