| ラリー イスラス カナリアス | |
|---|---|
| 状態 | アクティブ |
| ジャンル | モータースポーツイベント |
| 頻度 | 年間 |
| 国 | |
| 開館 | 1977 |
ラリー・イスラス・カナリアス( Rally Islas Canarias)は、元々はラリー・エル・コルテ・イングレスとして知られ、スペイン領カナリア諸島のグラン・カナリア島を拠点とする国際ラリーイベントである。このイベントは、ヨーロッパラリー選手権、スペインラリー選手権、カナリア諸島ラリー選手権の長年にわたるラウンドとなっている。また、近年ではインターコンチネンタルラリーチャレンジ、ヨーロピアンラリーカップサウス、ヨーロピアンラリーカップウエストのラウンドでもあり、2025年には世界ラリー選手権に加わる予定である。 [1]このラリーは、開始以来ずっと舗装路のラリーイベントである。
1977年に初めて開催されたこのラリーは、そのロケーションと気候、そしてカナリア諸島の観光地としての評判により、すぐに人気を博しました。西サハラの海岸から100キロ以上離れた孤立した場所にあるにもかかわらず、1979年以来スペインの国内選手権の一部となり、1982年に初めてヨーロッパラリー選手権に含まれて以来、国際イベントとなっています。イベントの成功は、400キロ北のマデイラ島で開催されたラリ・ヴィーニョ・ダ・マデイラと、大西洋中央海嶺のサンミゲル島を拠点とするラリ・アソーレスという、類似した古いポルトガルのイベントによるものでもあります。
スペインのイベントとしての重要性にふさわしく、スペイン人ドライバーが優勢を占めてきた。メダルド・ペレスはBMWを駆り最初の2つのイベントで優勝した。スペインの世界チャンピオン、カルロス・サインツは1985年から1989年まで、さまざまな車で5年連続でこのイベントに優勝した。同じスペイン人のヘスス・プラスとルイス・モンソンはチェコ人ドライバーのヤン・コペツキーと同様に3回の優勝を果たしている。
このイベントは舗装路で行われるため、従来とは異なるラリーカーが数多く優勝し、ポルシェ 911が 5 回の優勝を果たしました。1990 年代には、ワールド 2 リッター キットカーが 4WD ターボカーを打ち負かすことができました。これは、ツール ド コルスなどの世界選手権の同様のイベントでも同様でした。
このラリーは1982年にヨーロッパ選手権に加わり、2004年にヨーロッパラリーカップウエストに降格されるまでカレンダー上の位置を維持しました。2006年に西地域から南地域に移動しました。2007年に西地域に戻り、2008年にラリーカップサウスに恒久的に移行しました。2010年にラリーはインターコンチネンタルラリーチャレンジに加わり、ラリープリンシペデアストゥリアスに取って代わりました。2012年にIRCが解散するまでカレンダー上に残りました。2013年シーズンには、ヨーロッパの地位がヨーロッパラリー選手権に昇格し、再びラリープリンシペデアストゥリアスに取って代わりました。
受賞者リスト
出典:[2] [3]
参考文献
- ^ 「ラリー・イスラス・カナリアス、2025年にWRCカレンダーに加わる予定」
- ^ 「アーカイブコピー」(PDF) 。 2016年3月4日時点のオリジナル(PDF)からアーカイブ。 2013年9月17日閲覧。
{{cite web}}: CS1 maint: アーカイブされたコピーをタイトルとして (リンク) - ^ eWRC-results.com。 「エル・コルテ・イングレスラリー / カナリア諸島 - eWRC-results.com」。eWRC-results.com。
外部リンク
- 公式サイト
- ヨーロッパラリー選手権
