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| 2022 エネルギーXプリックス | ||||
|---|---|---|---|---|
2022年エクストリームE選手権
第5戦
| ||||
| レース詳細 | ||||
| 日付 | 2022年11月26日~27日 | |||
| 正式名称 | 2022ウルグアイ ナチュラルエネルギー X-Prix | |||
| 位置 | プンタ・デル・エステ、ウルグアイ | |||
| コース | 泥、草 | |||
| コースの長さ | 3.0 km (1.9 マイル) | |||
| 距離 | 4周、12.0 km(7.5マイル) | |||
| ポールポジション | ||||
| ドライバー | ヴェローチェレーシング | |||
| 表彰台 | ||||
| 初め | アプト クプラXE | |||
| 2番 | マクラーレンXE | |||
| 三番目 | X44 | |||
2022 Energy X-Prix(正式名称は2022 Uruguay Natural Energy X-Prix)は、2022年11月26日と27日にウルグアイのマルドナド県ホセ・イグナシオ近郊、海辺の都市プンタ・デル・エステの 東約25kmで開催されたエクストリームEオフロードレースでした。これは、電気オフロードレーシングカーシリーズの第2シーズンの第5戦であり最終戦であり、イベントの初開催でもありました。
アプト ・クプラXEはナセル・アルアティヤとクララ・アンダーソンの力で初のX-Prix優勝を果たした。その後に続いたのは、初めて表彰台に上ったネオム ・マクラーレン・エクストリームEと、 X44ヴィダ・カーボン・レーシングのセバスチャン・ローブとクリスティーナ・グティエレスだった。この3位とスーパーセクターポイント5点の獲得により、ルイス・ハミルトンのチームは、現チャンピオンのロズベルグXレーシングを抑えてドライバーズタイトルとチームタイトルの両方を獲得した。[1]
分類
予選
注:
- タイブレーカーはスーパーセクタータイムによって決定された。[6]
準決勝1
注:
- ^1 – GMCハマーEV チップガナッシレーシングは当初2位でフィニッシュしたが、2つのウェイポイントフラッグを倒したため10秒のタイムペナルティを受けた。 [8] [9]
準決勝2
クレイジーレース
注:
- ^1 –ロズベルグXレーシングは3位に入るのに十分な距離を完走したが、ドライバー交代時に交代ベイエリア内にメカニックが多すぎたため失格となった。チームはそれでもイベントの総合10位のポイントを獲得した。 [12]
ファイナル
注:
- ^1 – スーパーセクターで最速だったため、チームに5ポイントが追加で付与されました。 [14]
- ^2 –ジェネシス・ アンドレッティ・ ユナイテッド・エクストリームEは3位でフィニッシュしたが、スイッチゾーンでのスピード違反で7秒のタイムペナルティを受けた。当初4位だったX44ヴィダ・カーボン・レーシングがそのポジションを引き継いだ。X44は後に衝突を引き起こしたため5秒のタイムペナルティを受けたが、4位に後退するには至らず、3位を維持し、タイトルを獲得した。 [15] [16]
参考文献
- ^ ホイットフィールド、スティーブ(2022年11月27日)。「Energy X-Prix:ハミルトンのX44チームがエクストリームEのタイトルを獲得、アプトが決勝で優勝」。オートスポーツ。 2022年11月28日閲覧。
- ^ 「Doc 49 - Bulletin S02-R05-07」(PDF) . Extreme E. 2022年11月28日閲覧。
- ^ 「03 - 分類 - 予選ラウンド1」(PDF)Al Kamel Systems。2022年11月28日閲覧。
- ^ 「03 - 分類 - 予選ラウンド2 - ヒート1」(PDF)。Al Kamel Systems 。 2022年11月28日閲覧。
- ^ 「03 - 分類 - 予選ラウンド2 - ヒート2」(PDF)。Al Kamel Systems 。 2022年11月28日閲覧。
- ^ ab "07 - Combined Classification - Qualifying Round 2 - Heat 2" (PDF) . Al Kamel Systems . 2022年11月28日閲覧。
- ^ 「03 - 分類 - 準決勝 1」(PDF)Al Kamel Systems。2022年11月28日閲覧。
- ^ 「Doc 72 - Decision No. 28 - Car 99」(PDF) . Extreme E. 2022年11月28日閲覧。
- ^ 「Doc 73 - Decision No. 29 - Car 99」(PDF) . Extreme E. 2022年11月28日閲覧。
- ^ 「03 - 分類 - 準決勝 2」(PDF)Al Kamel Systems。2022年11月28日閲覧。
- ^ 「03 - 分類 - クレイジーレース」(PDF)Al Kamel Systems。2022年11月28日閲覧。
- ^ 「Doc 87 - Decision No. 34 - Car 6」(PDF) . Extreme E. 2022年11月28日閲覧。
- ^ 「03 - 分類 - 最終レース」(PDF)Al Kamel Systems。2022年11月28日閲覧。
- ^ 「07 - コンチネンタル・トラクション・チャレンジ 分類 - 最終レース後」(PDF)。アル・カメル・システムズ。 2022年11月28日閲覧。
- ^ 「Doc 101 - Decision No. 36 AMENDED - Car 23」(PDF) . Extreme E. 2022年11月28日閲覧。
- ^ 「Doc 100 - Decision No. 37 - Car 44」(PDF) . Extreme E. 2022年11月28日閲覧。
外部リンク
- 公式サイト
