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モリー・テイラー | |
|---|---|
 2013年のテイラー | |
| 生まれる | 1988年5月6日 シドニー、ニューサウスウェールズ州、オーストラリア |
| 母校 | シドニー大学 |
| 職業 | ラリードライバー |
| 活動年数 | 2010年現在 |
| 両親） | マーク・テイラー コーラル・テイラー[1] |
| エクストリームEのキャリア | |
| デビューシーズン | 2021 |
| 現在のチーム | ヴェローチェレーシング |
| 車のナンバー | 22 |
| 元チーム | ロズベルグXレーシング |
| 開始 | 19 |
| 選手権 | 1 |
| 勝利 | 6 |
| 最高の仕上がり | 2021年1位 |
| 昨シーズン終了 | 3位 |
| 前のシリーズ | |
| 2007–2009; 2015–2018 2009 – 現在 2013 2013-現在 | オーストラリアラリー選手権 イギリスラリー選手権 欧州ラリー選手権 世界ラリー選手権 |
| チャンピオンシップタイトル | |
| 2021年 2016年 2007年、2008年 2009年、2010年 | エクストリームE オーストラリアラリーチャンピオン オーストラリアラリーF16チャンピオン イギリスラリーチャンピオン |
| 最終更新日: 2024年4月2日。 | |
| Webサイト | http://www.mollytaylor.com.au/ |
モリー・アン・テイラー（1988年5月6日生まれ）[2]は、オーストラリアのラリーカードライバーです。彼女は2016年のオーストラリアラリーチャンピオンであり、オーストラリアラリー選手権で優勝した最初のそして唯一の女性であり、性別に関係なく最年少であり、[3] [4] 2021年のエクストリームEチャンピオンです。
彼女はオーストラリアモータースポーツ財団（AMSF）のインターナショナルライジングスタープログラムに受け入れられた最初の女性であり、2006年にはニューサウスウェールズ（NSW）オーストラリアモータースポーツ連盟のヤングアチーバーオブザイヤー賞も受賞しました。[5] 2011年には、世界ラリー選手権 ピレリスタードライバープログラムに参加し、WRCに参加する最年少で唯一の女性ドライバーの1人でした。[6]彼女は、2007年と2008年にF16クラスで連続してオーストラリアラリー選手権を含むいくつかの選手権で優勝しました。[5] 2009年には、英国女性ラリーチャンピオンになり、英国外のドライバーとして初めてタイトルを獲得し、[7] 2010年にも再び優勝しました。 [8]彼女はまた、FIA 2013ヨーロッパラリー選手権にも出場しました。[9] 2016年、テイラーはオーストラリアラリー選手権の総合順位で優勝しました。
幼少期と教育
テイラーはラリードライバーのマーク・テイラーと、オーストラリアラリー選手権で4度優勝したコ・ドライバーのコーラル・テイラーの娘である。モリーにはジェーンという妹が一人いる。モリーはニューサウスウェールズ州北部のニューイングランド女子校に通っていた。彼女は子供の頃から馬が好きで、クロスカントリー競技に出場していた。 [8]学校に通っている間、彼女は馬術競技に集中し、全国レベルの競技に出場した。[10]テイラーは最初のラリーカーを購入するために馬を売った。彼女は「1頭の馬で100馬力を手に入れたので、それはかなりいいことだと思った」と語ったと伝えられている。[8]
テイラーは大学入学指数 98/100 を達成した後、シドニー大学で商学士課程を開始しました。大学を中退し、フルタイムでラリー競技に取り組んでいます。また、自動車研究の資格も持っており、パーソナルトレーナーの資格も持っています。
キャリア
2010年以前の初期のキャリア
父親のラリースクールで働いていたとき、テイラーは地元のモーターカーナに出場するための車を提供され、クラス1位を獲得し、総合9位になった。ラリースクールに通っていたとき、父親から安全運転を教わり、ラリーでのキャリアを追求することを決意した。[11]
2006年、テイラーは女性ドライバー育成プログラムに選ばれ、傑出したパフォーマンスを見せた。[5]同年、彼女はホールデン ジェミニからアップグレードし、新車での初出走で5分差で勝利した。2006年のニューサウスウェールズ ラリー選手権で2WDと2リッターの両タイトルを獲得し、 CAMS [5]からニューサウスウェールズ州の年間最優秀若手ドライバーに選ばれた。 [12]彼女は2006年を後輪駆動のラリーカーでの経験を積む年とみなし、その後前輪駆動車に乗り換えてオーストラリア ラリー選手権に昇格した。[1]
テイラーは2007年にオーストラリアラリー選手権にデビューし、F16クラスで優勝し、2008年にもその偉業を再現した。[5] 1年後、スズキ・スイフトスポーツカップに出場するためにイギリスに移り、6レース中3レースで優勝し、イギリス女子ラリーチャンピオンになった。[7] 2009年と2010年には、オーストラリアモータースポーツ財団のインターナショナルライジングスタープログラムに選ばれた。[13]
2010–2016
イギリスラリー選手権に出場していたとき、彼女はピレリと世界レーシング選手権アカデミーの役員の目に留まりました。[11]その後、彼女はピレリスタードライバーシュートアウトに参加するよう招待され、そこで世界中のラリーレースのトップ若手ドライバー16人と競いました。シュートアウトでのパフォーマンスに基づいて、彼女はFIA世界ラリー選手権アカデミーのわずか6つの奨学金の1つを授与され、2011年の世界ラリー選手権に出場することができました。[13]この奨学金により、彼女は世界ラリー選手権の6つのイベントに参加することが許可され、レース費用はすべて支払われました。[11]彼女はウェールズラリーグレートブリテンでの選手権の最終戦をステージ優勝で終え、シーズンのリチャードバーンズトロフィーも獲得しました。 [14]
テイラーは2013年にFIAヨーロッパ選手権にも出場した。[9]彼女はまた、史上初のFIAヨーロッパラリー選手権女子トロフィーにも出場した。[15]
2015年、彼女は西オーストラリア州での開幕戦のヒート1でオーストラリアラリー選手権のヒート優勝を果たした初の女性となり、 [16]その後、キャンベラのナショナルキャピタルラリーでイベント総合優勝を果たした初の女性となった。[17]モリーは選手権のすべてのラウンドで表彰台を獲得し、選手権総合2位となった。[4]彼女はまた、リトアニアでの1000km耐久レースに招待され、彼女のチームはクラス3位となった。[4]
彼女は、オーストラリアのモータースポーツ界で最も権威のある賞の一つであるピーター・ブロック・メダルを受賞した。このメダルは、故ピーター・ブロックAMと同様の特徴、すなわち卓越した能力、公正でスポーツマンらしい態度、そしてより広いコミュニティでスポーツを推進する意欲と能力を示したドライバーに贈られる。[18] [19]
2016年、彼女はコ・ドライバーのビル・ヘイズとともに、 オーストラリアラリー選手権で優勝した初の女性ドライバーとなり、当時最年少で優勝したドライバーとなった[20] 。
2017–2019
2017年シーズンの好調なスタートと年間を通じての安定したパフォーマンスにより、テイラーは連覇に向けて好位置につけていたが、コフスハーバーでの最終ラウンドでエンジントラブルが発生し、テイラーと新しいコ・ドライバーのマルコム・リードは総合2位に後退し、優勝はネイサン・クインに譲った。
2018年、テイラーにとってまたしても悲惨な年を締めくくる結果となった。第2ステージで起きた大クラッシュにより、コフスハーバーでの週末はまたもや早々に終了となったのだ。テイラーとリードは、レス・ウォークデンのスバル WRX STI が炎上するほどの大きな衝撃を受けたにもかかわらず、無傷で脱出した。
2019年シーズン、テイラーとリードは、オレンジ・モータースポーツ・エンジニアリングが製作、サポートした新型AP4 WRX STIでARCに参戦した。この年は、成功もあったが、度重なる機械的なトラブルやバララットでの大クラッシュなど、厳しい年となったが、またしても異例の状況でシーズンを終えることとなった。最後から2番目のアデレード・ヒルズ・ラウンド、そしてその後の2018年シーズンは、チャンピオンシップ優勝候補のハリー・ベイツが、2日目を終え、テイラーに97キロ以上も僅か0.2秒差で勝利した。ベイツは、最後から2番目のラウンドで、ニール・ベイツ・モータースポーツ・トヨタ・チームにポイントでの総合優勝をもたらし、コフス・ハーバーでの最終ラウンドに臨んだ。スバル・ド・モータースポーツ・チームは、シーズン総合3位で終えた。
しかし、2019年のオーストラリアの森林火災危機により、コフスハーバーラウンドがキャンセルされ、2019年のツアーは早期終了となった。これは、スバルオーストラリアとテイラーの契約およびARCへの4年間のコミットメントの最終年であり、自動車メーカーは2020年の選手権には復帰しなかった。
2019年、テイラーはTCRオーストラリア選手権に出場し、シリーズサーキットレースデビューを果たしました。ケリーレーシングTCRチームの一員として、テイラーは選手権に出場した2台のスバルWRX TCR車のうちの1台でレースをしましたが、ARCのコミットメントにより、シーズン7レースのうち5レースしか出場できませんでした。
2019年～現在
スバルがオーストラリアラリー選手権から撤退した後、テイラーはダートフィッシュ・リミテッドのスバルWRX STIで2020年アメリカラリー協会選手権のいくつかのラウンドに出場する予定だったが、 [21] COVID-19パンデミックの影響でARAへの挑戦は中断された。テイラーは引き続きスバルオーストラリアのブランドアンバサダーを務めている。
2020年、テイラーがセブンネットワークのリアリティ番組『SASオーストラリア』に参加することが発表された。[22]
2020年5月、テイラーは2021年に開始された初のエクストリームE国際電動ラリーシリーズのドライバープログラムに参加しました。彼女はロズベルグXレーシングチームでヨハン・クリストファーソンとパートナーを組んでいます。2人はシーズンの5ラウンドのうち3ラウンドで優勝し、シリーズ初のチャンピオンになりました。[23] [24]チャンピオンシップで優勝したにもかかわらず、彼女は2022年シーズンに向けてミカエラ・オーリン＝コットリンスキーに交代しました。テイラーは2022年のデザートXプリックスでJBXEに参加し、 1レース契約でケビン・ハンセンと車を共有しました。 [25]
キャリアラリー記録
- 2023 –エクストリームE – 総合3位
- 2021 –エクストリームE – 総合優勝
- 2017 –オーストラリアラリー選手権– 準優勝
- 2016 –オーストラリアラリー選手権– 総合優勝
- 2016 – トワイライト ラリースプリント シリーズ – 第 1 ラウンド 37 位
- 2015年 –オーストラリアラリー選手権– 準優勝
- 2015年 –ピーター・ブロック賞受賞
- 2013 – FIA ERC女子ラリーチャンピオン
- 2012年 – ユナイテッドビジネスラリーマネジメントと契約し、世界およびヨーロッパラリー選手権のイベントに出場
- 2011 – ピレリ スター ドライバー
- 2011 – 世界ラリー選手権アカデミー
- 2010年 – 英国女子ラリーチャンピオン
- 2010 – シトロエン レーシング トロフィー (BRC) 3位
- 2010 – IRDC 最優秀賞
- 2009年 – 英国女子ラリーチャンピオン
- 2009 – グリーンライトTVスターパフォーマー賞
- 2008 – F16 チャンピオン、オーストラリアラリー選手権
- 2007 – F16 チャンピオン、オーストラリアラリー選手権
- 2006 – 2WDチャンピオン、NSWラリー選手権
- 2006 – 2リッターチャンピオン、NSWラリー選手権
世界ラリー選手権の完全な結果
※シーズンはまだ進行中です。
エクストリームEの完全な結果
（鍵）
※シーズンはまだ進行中です。
キャリアサーキットレース記録
バサースト12時間レースの完全な結果
TCRオーストラリアの結果
参照
参考文献
- ^ ab マンセル、ラクラン（2006年3月22日）。「Daughter of a Gun」。オートアクション。
- ^ Viastaras, Ana (2011年8月3日). 「Molly On A Rally Mission」. The Daily Examiner . 2013年3月22日閲覧。
- ^ McCowen, David (2016年11月23日). 「モリー・テイラーがスバルでオーストラリアラリー選手権に勝利」. Drive . 2017年9月29日閲覧。
- ^ abc 「Molly Taylor – Bio」。mollytaylor.com.au 。 2017年9月30日時点のオリジナルよりアーカイブ。2017年9月30日閲覧。
- ^ abcde 「A Dream Taylor-Made」。CAMS Magazine。2009年5月。
- ^ Barari, Aman (2011年7月12日). 「WRC唯一の女性ドライバーがホームラリーに向けて準備万端」Motor Ward . 2013年3月22日閲覧。
- ^ ab Mckay, Peter (2009年8月28日). 「オーストラリアのモリー・テイラーが英国女子ラリーチャンピオンに」. Motoring . 2013年3月22日閲覧。[永久リンク切れ ]
- ^ abc Jordan, Bev (2010年12月1日). 「Molly Taylor's Rally Trip From Arcadia To England」. Hills Shires Times . 2013年4月15日閲覧。
- ^ ab “Molly Taylor”. Fiaerc. 2013年9月24日時点のオリジナルよりアーカイブ。2013年4月15日閲覧。
- ^ 「About Molly Taylor」Molly Taylor Motorsport. 2013年4月10日時点のオリジナルよりアーカイブ。2013年3月25日閲覧。
- ^ abc Ottley, Stephen (2010年11月12日). 「Rallying To The Cause」. Drive.com (シドニー・モーニング・ヘラルド) . 2013年3月22日閲覧。
- ^ 「モスカットがモリー・テイラーとチームを組む」 2007年3月13日. 2013年3月22日閲覧。
- ^ ab Keene, Neil (2011年1月6日). 「モリー、キャリアを急成長させる」.デイリー・テレグラフ.
- ^ 「The Wales Rally GB Closes Molly Taylor's 2012 Sporting Season」2012年9月22日。2013年4月18日時点のオリジナルよりアーカイブ。2013年3月22日閲覧。
- ^ 「ファスト・レディ・テイラーが8ラウンドのERC入札に署名」2013年3月29日。 2013年4月15日閲覧。
- ^ David McCowen (2015年4月4日). 「モリー・テイラーがオーストラリア・ラリー選手権のヒート優勝でラリー史に名を残す」 Drive.com.au . 2015年4月15日閲覧。
- ^ ポラード、トレント（2016年5月28日）。「モリー・テイラーはナショナル・キャピタル・ラリーのタイトル防衛を目指し、キャンベラでの連勝記録を継続」。キャンベラ・タイムズ。 2017年9月30日閲覧。
- ^ 「モリー・テイラーがピーター・ブロック賞を受賞」www.cams.com.au . 2017年9月30日閲覧。
- ^ 「モリー・テイラーがピーター・ブロック・メダルを獲得 – The Deadline Network」。racedeadline.com.au 。 2017年9月30日閲覧。
- ^ ヴァン・レーウィン、アンドリュー。「テイラーがオーストラリア初の女性ラリーチャンピオンに」。Motorsport.com 。 2016年11月21日閲覧。
- ^ 「DirtFishの最新スター：モリー・テイラー」。2020年5月3日。
- ^ (2020年10月2日) メディアリリース: SASオーストラリアの全ラインナップと放送日が発表、TV Blackbox。2020年10月2日閲覧。
- ^ (2021年4月4日) [1]、Autosport . 2021年4月4日閲覧。
- ^ Kew, Matt (2021年12月19日). 「ロズベルグチームがカウントバックでエクストリームEのタイトルを獲得、X44がジュラシックX-Prixで優勝」。オートスポーツ。 2021年12月19日閲覧。
- ^ 「JBXEはシーズン2チャンピオンシップチャレンジのレース1でケビン・ハンセンのチームメイトとしてモリー・テイラーを発表」エクストリームE。 2022年2月15日。
外部リンク
- モリー・テイラー公式サイト
- モリー・テイラーのツイッター
- モリー・テイラー Instagram
- ewrc-results.com のプロフィール