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| 設立 | 2020年9月8日 |
|---|---|
| いいえ。 | 44 |
| 国家 | イギリス |
| 創設者 | ルイス・ハミルトン |
| 折り畳み | 2024年2月7日 |
| 旧名 | チームX44（2021–22） X44ヴィダカーボンレーシング（2022–23） |
| 以前のシリーズ | エクストリームE |
| 注目のドライバー |  クリスティーナ・グティエレス セバスチャン・ローブ フレイザー・マコーネル |
| レース | 20 |
| 勝利 | 4 |
| 表彰台 | 10 |
| 最優秀予選通過者 | 8 |
| スーパーセクター | 5 |
| ポイント | 362 |
| チーム 選手権 | 1 ( 2022 ) |
| ドライバーズ チャンピオンシップ | 1 ( 2022 ) |
| 最初のエントリー | 2021 デザートXプリックス |
| 最後のエントリー | 2023 銅賞 2 |
| 初勝利 | 2021 ジュラシックXプリックス |
| 最後の勝利 | 2023 アイランド X-Prix 2 |
X44は、チームX44（2021–22）およびX44 Vida Carbon Racing（2022–23、スポンサー関係上）として競技したイギリスのエクストリームEレーシングチームです。このチームは、7度のF1世界チャンピオンであるルイス・ハミルトンによって設立され、気候変動の影響に焦点を当てたシリーズに参加しました。[1]
歴史
2020年9月、ルイス・ハミルトンは、新設されたレースシリーズのために自身のチームを設立したことを発表した。「X44」という名前は、ドライバーが自分の番号を選択できるようになった2014年以来、ハミルトンがF1マシンにこの番号を使用していたことに由来する。[2] 2020年12月、X44は、セバスチャン・ローブとクリスティーナ・グティエレスが競技の最初のシーズンのチームのドライバーとして契約したことを発表した。[3]チームの最初のシーズン中、彼らは各レースで最速の予選を通過し、1レースで優勝した。X44は、チャンピオンのロズベルグXレーシング（RXR）（ハミルトンの元チームメイトであるニコ・ロズベルグが運営）に次ぐ2位でシーズンを終えた。 [4]
ローブとグティエレスは2022年シーズンに復帰した。2022年9月、X44はカーボンクレジット投資会社Vida Carbonとタイトルスポンサー契約を結び、X44 Vida Carbon Racingとしてレースを行った。[5] 2年目のシーズンでは、X44は5レース中4回表彰台に上っており、チリのCopper X-Prixではチーム唯一の勝利を収めた。シーズン最終戦を迎える時点で、RXRはX44をポイントでリードしていた。チームが表彰台を獲得し、RXRが週末に最下位になったため、チームはRXRに5ポイント差をつけてチャンピオンとしてシーズンを終えた。[6] セバスチャン・ローブとクリスティーナ・グティエレスもドライバーズチャンピオンシップでチャンピオンとしてシーズンを終えた。
2023年シーズンに向けて、X44はイギリスのシングルシーターチームであるロダン・カーリンと提携し、ローブに代わってジャマイカ人ドライバーのフレイザー・マッコーネルと契約し、復帰するグティエレスと併せた。 [7]シーズン中にチームが10回レースを行う拡大フォーマットの中で、X44は最初の2シーズンと同じ調子を維持するのに苦労した。チームは2レースで優勝し、合計4回表彰台に上がり、X44は総合4位でシーズンを終えた。
2024年シーズンの前に、X44はチームがエクストリームEから離脱すると発表した。[8]
チームの結果
レース概要
レース概要
（予選は2023年シーズンより導入されました）
エクストリームEの完全な結果
(太字のレースは最優秀予選選手、斜体のレースは最速スーパーセクター、H は予選ヒート優勝者 (シーズン 3 より))
参考文献
- ^ 「エクストリームEが科学委員会と初のレガシープログラム構想を発表」extreme-e.com。
- ^ 「ルイス・ハミルトンがエクストリームEチームを設立」extreme-e.com。
- ^ 「ハミルトンのX44エクストリームEチームがWRCレジェンドのローブと契約」the-race.com。2020年12月11日。
- ^ 「ロズベルグXレーシングチームがエクストリームEで初のタイトルを獲得」electrive.com。
- ^ 「ルイス・ハミルトンのヴィダ・カーボン・レーシングとのパートナーシップ」。ヴィダ・カーボン。2022年9月7日。
- ^ ホイットフィールド、スティーブ（2022年11月28日）。「Energy X-Prix：ハミルトンのX44チームがエクストリームEのタイトルを獲得、アプトが決勝で優勝」www.autosport.com。
- ^ 「ハミルトンのX44がカーリンと提携してエクストリームEの構造を刷新」FormulaRapida.net 2023年3月7日2023年3月7日閲覧。
- ^ ニューボールド、ジェームズ (2024年2月8日). 「ハミルトンのX44チームがエクストリームEを離脱」. Motorsport.com . 2024年2月8日閲覧。