2022 Aゲーム200

2022 Aゲーム200
レース詳細
2022年NASCARエクスフィニティシリーズ 33戦中第10戦
日付	2022年4月30日
正式名称	第41回A-GAME 200
位置	デラウェア州ドーバー、ドーバーモータースピードウェイ
コース	常設レース施設; 1 マイル (1.6 km)
距離	200周、200マイル（321.868 km）
予定距離	200周、200マイル（321.868 km）
平均速度	104.091 mph (167.518 km/h)
ポールポジション
ドライバ	ブランドン・ジョーンズ;
時間	22.872
最多ラップリード
ドライバ	ジャスティン・オルガイヤー
ラップ	67
勝者
8位	ジョシュ・ベリー
アメリカのテレビ
ネットワーク	フォックススポーツ1
アナウンサー	アダム・アレクサンダー、ブラッド・ケセロウスキー、ジョーイ・ロガーノ
アメリカのラジオ
無線	モーターレーシングネットワーク

2022 A-GAME 200は、 2022年のNASCARエクスフィニティシリーズシーズンの10回目のストックカーレース、イベントの41回目のイテレーション、およびダッシュ4キャッシュの4回目で最後のレースでした。レースは2022年4月30日、デラウェア州ドーバーのドーバーモータースピードウェイで開催されました。これは、1マイル（1.6 km）の常設の楕円形のレーストラックです。レースは200周で争われました。このレースの最終的なダッシュ4キャッシュは、ノア・グラグソン、ランドン・カシル、AJアルメンディンガー、ライアン・ジークで構成されていました。彼らは、タラデガスーパースピードウェイに次いで最高の成績を収めたエクスフィニティレギュラーだったからです。レース終了時には、JRモータースポーツのジョシュ・ベリーが55周をリードして優勝しました。^[1]これはベリーにとって2度目のエクスフィニティ・シリーズ優勝であり、今シーズン初優勝となった。表彰台を埋めたのは、JRモータースポーツのジャスティン・オルガイヤーとジョー・ギブス・レーシングのタイ・ギブスで、それぞれ2位と3位となった。ノア・グラグソンは、カシル、アルメンディンガー、ジークを抑えてダッシュ4キャッシュで優勝した。

背景

ドーバー・モーター・スピードウェイ（旧称ドーバー・ダウンズ・インターナショナル・スピードウェイ、後にドーバー・インターナショナル・スピードウェイ）は、アメリカ合衆国デラウェア州ドーバーにあるレーストラックである。このトラックは1969年以来、少なくとも毎年1回のNASCARカップ・シリーズのレースを開催しており、1971年から2020年までは年間2回開催されていた。NASCARに加えて、このトラックはUSAC ^[2]とインディ・レーシング・リーグも開催した。トラックは1マイル (1.6 km) のコンクリートのオーバルの1つのレイアウトで、コーナーでは24°のバンク角、ストレートでは9°のバンク角となっている。このスピードウェイはスピードウェイ・モータースポーツが所有・運営している。

「モンスターマイル」というニックネームを持つこのトラックは、1969 年にメルビン L. ジョセフ建設会社のメルビンジョセフによってアスファルト舗装で建設されましたが、1995 年にコンクリート舗装に置き換えられました。6 年後の 2001 年に、トラックの収容人数は 135,000 席に増加し、中部大西洋岸地域のスポーツ会場の中で最大の座席数を誇るトラックとなりました。2002 年にドーバーダウンズゲーミングアンドエンターテイメントが分割されてドーバーモータースポーツになった後、名前がドーバーダウンズインターナショナルスピードウェイからドーバーインターナショナルスピードウェイに変更されました。2007 年から 2009 年にかけて、スピードウェイは「モンスターメイクオーバー」と呼ばれる改良プロジェクトに取り組み、トラックの設備を拡張してトラックを美化しました。構成によって異なりますが、トラックの収容人数は 95,500 席です。総最大収容人数は 135,000 人でした。^[3] 2021年11月8日、ドーバー・モータースポーツ社がスピードウェイ・モータースポーツ社に買収され、ドーバー・インターナショナル・スピードウェイが事実上SMIのトラックとなり、トラック名が現在の名前に変更されたことが発表されました。

エントリーリスト

(R)は新人ドライバーを表します。
(i)シリーズドライバーポイントを獲得できないドライバーを示します。

練習する

唯一の30分間の練習走行は4月29日金曜日午後3時（東部標準時）に行われた。^[4] ジョー・ギブス・レーシングのブランドン・ジョーンズが23.428秒のタイムと時速153.662マイル（247.295 km/h）でこのセッションで最速だった。

予選結果全文

予選

予選は4月29日金曜日午後3時30分（東部標準時）に行われた。^[4]ドーバー・モーター・スピードウェイは楕円形のコースなので、予選は1ラウンドのみの1台2周制となっている。そのラウンドで最速タイムを記録したドライバーがポールポジションを獲得する。^[5]

ジョー・ギブス・レーシングのブランドン・ジョーンズが22.872秒のタイムと時速157.398マイル（253.308 km/h）でレースのポールポジションを獲得した。^[6]

レース結果

ステージ1ラップ数: 25

ステージ2ラップ: 25

ステージ3ラップ数: 110

レース後の順位

参考文献

^ 「ジョシュ・ベリーがエクスフィニティ・シリーズで優勝、ドーバーでJRモータースポーツにとって最高の一日をリード」NASCAR.com。NASCAR Digital Media、LLC。2022年4月30日。
^ 「1969 Delaware 200」。Racing-reference.info 。 2012年5月31日閲覧。
^ 「DOVER MILESTONES - Dover Speedway」。2019年11月15日時点のオリジナルよりアーカイブ。
^ ab 「2022 NASCAR Xfinityシリーズドーバーレースページ」。JayskiのNASCAR Silly Seasonサイト。 2022年4月25日閲覧。
^ 「NASCAR、2022年に練習と予選の再開を発表」。NASCAR公式サイト。2021年11月19日。 2022年4月25日閲覧。
^ スリグレー、ジョセフ（2022年4月29日）。「ブランドン・ジョーンズがサム・メイヤーに勝ち、ドーバーでエクスフィニティ・シリーズのポールポジションを獲得」。TobyChristie.com。

[1] 「ジョシュ・ベリーがエクスフィニティ・シリーズで優勝、ドーバーでJRモータースポーツにとって最高の一日をリード」NASCAR.com。NASCAR Digital Media、LLC。2022年4月30日。

[usac-2] 「1969 Delaware 200」。Racing-reference.info 。 2012年5月31日閲覧。

[3] 「DOVER MILESTONES - Dover Speedway」。2019年11月15日時点のオリジナルよりアーカイブ。

[:0-4] 「2022 NASCAR Xfinityシリーズドーバーレースページ」。JayskiのNASCAR Silly Seasonサイト。 2022年4月25日閲覧。

[5] 「NASCAR、2022年に練習と予選の再開を発表」。NASCAR公式サイト。2021年11月19日。 2022年4月25日閲覧。

[6] スリグレー、ジョセフ（2022年4月29日）。「ブランドン・ジョーンズがサム・メイヤーに勝ち、ドーバーでエクスフィニティ・シリーズのポールポジションを獲得」。TobyChristie.com。