
ダッシュ4キャッシュは、 NASCAR エクスフィニティシリーズシーズンの指定レースの優勝者へのボーナスプログラムです。2009年の開始以来、このプログラムは多くの変更を経てきましたが、最も顕著なのは、ボーナスの資格を得るためのヒートレースが2016年に追加されたことですが、翌年には廃止されました。[1]
2009–10: 開始
NASCARは、第2層のシリーズへの関心を高めるために、2009年シーズンの前にダッシュ4キャッシュを創設した。当初のフォーマットには、スプリントカップシリーズにフルタイムで出場していないすべてのシリーズレギュラーが、優勝すればレース賞金に加えて25,000ドルのボーナスを獲得するために競うことができる4つのレースが含まれていた。スプリントカップレギュラーが優勝した場合、資格のあるドライバーが優勝するまで、賞金は次のダッシュ4キャッシュレースに渡される。当初の4つのトラックは、ナッシュビルスーパースピードウェイ、メンフィスモータースポーツパーク、アイオワスピードウェイ、ケンタッキースピードウェイであった。[2]
2011~2015年: 最初のオーバーホール
最初の大きな変更は2011年に行われ、ボーナス賞金が10万ドルに増額されました。もう1つの大きな変更は、前回のレースでポイント対象ドライバーの上位4名のみが次のレースに出場できるようになったことです。ただし、デイトナ・インターナショナル・スピードウェイでの最初のレースは例外で、ロード・アメリカ・レース後のネイションワイド・シリーズ・ポイントの上位4名のドライバーによってフィールドが決まりました。デイトナのレースの後、ダッシュ4キャッシュ・レースはアイオワ・スピードウェイ、リッチモンド・インターナショナル・レースウェイ、シャーロット・モーター・スピードウェイで開催されました。ドライバーが4つのレースすべてで優勝した場合、ネイションワイドはそのドライバーに60万ドルを追加で与え、ボーナスの合計は100万ドルになりました。[3]このプログラムは、次の4年間でトラックの変更など、わずかな変更のみを受けました。[4]このプログラムはまた、ファンが対象ドライバーとペアになるという並行ファン体験を含むように拡張されました。そのレースで賞金を獲得したドライバーとペアになったファン(毎年変わる)は、同額の10万ドルを獲得した。[5] 2015年にXfinityがタイトルスポンサーを引き継いだとき、スケジュールはより分散され、開始が早くなり終了が遅くなった。 [6] リーガン・スミスは2015年にシャーロットで最初のレースに勝利して話題を呼び、最終レースがスミスの唯一のスプリントカップ優勝が行われたダーリントン・レースウェイであったため、100万ドルのボーナスを獲得できるのではないかという憶測が巻き起こった。[7]しかし、スミスは100万ドルを獲得しなかった。
2016年: 2回目のオーバーホール
2016年シーズンの前に、NASCARは予選通過者を決定するためのヒートレースの追加を含むプログラムの抜本的な変更を発表しました。2つのヒートのそれぞれでシリーズポイントの対象となる上位2人のドライバーがボーナスを競います。[8] [9] エリック・ジョーンズが新しい形式での最初のレースで優勝しました。[10]
2017年~現在
2017年シーズンの開始に先立ち、NASCARはカップレースとエクスフィニティレースを3つのステージに分ける新しいレースフォーマットを発表した。最初の2つのステージで上位2位に入ったエクスフィニティドライバーは、4人のドライバーによる最終ステージのダッシュ4キャッシュドライバーとなる。他の2つのスロットは、メインフィールドに確定したドライバーによって決定される。フェニックス・インターナショナル・レースウェイがインディアナポリスに代わってダッシュ4キャッシュレースの開催地となった。[11]さらに、5年以上のカップレース経験があり、エクスフィニティ・シリーズでポイント獲得を宣言していないカップドライバーは、ダッシュ4キャッシュレースに出場できない。[12] [13] 2018年、フェニックスの日程は取り消され、代わりにタラデガ・スーパースピードウェイでの春のレースが開催されたため、4つのイベントすべてが連続して開催される最初の年となった。フォーマットが変更され、前回のレースで上位4位に入ったエクスフィニティドライバーは、翌週に賞金を獲得できることになった。[14]さらに、 NASCARカップシリーズのポイントを争うドライバーはダッシュ4キャッシュレースに参加できなかった。[15]ダッシュ4キャッシュのスケジュールは2019年も同じままだった。[16]
2020年は、 COVID-19パンデミックによる遅延のため、Dash 4 Cashレースはブリストルでの予選から始まり、その後、アトランタ、ホームステッド(日曜日)、タラデガ1、ポコノの4つのレースが行われました。
2021 年の Dash 4 Cash のスケジュールは、マーティンズビル、タラデガ、ダーリントンでの最初のレースで構成され、ドーバーでの 1 回のレースでイベントが終了します。マーティンズビルのフィールドは、最初のアトランタ レースの結果によって決定されます。
2022年と2023年のDash 4 Cashレースは、サーキット・オブ・ジ・アメリカズでの予選から始まり、その後リッチモンド、マーティンズビル、タラデガ1、ドーバーの4つのレースが行われました。
2024年、Dash 4 Cashのスケジュールはリッチモンドでの予選から始まり、マーティンズビル1、テキサス、タラデガ1での4つのレース、そしてドーバーでの最終レースが続きます。
結果
2009–2010
2011–2015
2016
2017年~現在
参照
参考文献
- ^ 「Dash 4 Cash 101: 知っておくべきこと | NASCAR.com」www.nascar.com . 2016年5月31日閲覧。
- ^ 4ever3 (2009-01-21). 「デイル・アーンハート・ジュニアとJRモータースポーツがナショナル・インシュアランス2009マーケティングキャンペーンに登場」SBNation.com 。 2016年5月31日閲覧。
{{cite web}}: CS1 maint: 数値名: 著者リスト (リンク) - ^ 「Dash 4 Cash、2011年シーズンに向けて調整 | NASCAR.com」www.nascar.com 。 2016年5月31日閲覧。
- ^ 「2014 Dash 4 Cash Overview | NASCAR.com」www.nascar.com . 2016年5月31日閲覧。
- ^ 「XFINITYシリーズは「Dash 4 Cash」プログラムを継続 – POPULAR SPEED」www.popularspeed.com 。 2016年5月31日閲覧。
- ^ 「Chris Buescher wants a big Dash 4 Cash win | NASCAR.com」www.nascar.com . 2016年5月31日閲覧。
- ^ 「Regan Smithが初のXFINITY Dash 4 Cashボーナスを獲得 | NASCAR.com」www.nascar.com 。 2016年5月31日閲覧。
- ^ 「強化されたXfinityシリーズ「Dash 4 Cash」では、$100Kのボーナスをかけたヒートレースが開催される」。Sporting News。2016年1月19日。 2016年5月31日閲覧。
- ^ 「Dash 4 CashヒートレースがNASCAR XFINITYシリーズにデビュー | NASCAR.com」www.nascar.com 。 2016年5月31日閲覧。
- ^ 「Jayski's® NASCAR Silly Season Site - XFINITY Series Chase News & Information」www.jayski.com。2016年5月26日時点のオリジナルよりアーカイブ。2016年5月31日閲覧。
- ^ 「DASH 4 CASH 101: 知っておくべきこと」NASCAR 2017年2月8日2017年2月8日閲覧。
- ^ Albert, Zack (2016年10月26日). 「2017年に向けて新たな参加ガイドラインが制限を導入」. NASCAR.com .ノースカロライナ州シャーロット: NASCAR Media Group, LLC . 2016年10月27日閲覧。
- ^ Fryer, Jenna (2016年10月26日). 「NASCAR、退役軍人向けの下位層レースの数を制限」. Associated Press .ノースカロライナ州シャーロット:APスポーツ. Associated Press . 2016年10月28日時点のオリジナルよりアーカイブ。2016年10月27日閲覧。
- ^ 「XFINITYスケジュール:2018年のDash 4 Cashトラックが決定」NASCAR公式サイト。2017年8月25日。 2017年9月25日閲覧。
- ^ 「NASCAR 2018 参加ガイドラインによりカップドライバーの制限がさらに拡大」NASCAR 公式サイト2017-08-01 2017-09-25閲覧。
- ^ Jayski.com スタッフ (2018年8月23日). 「NASCARがXFINITYとトラックの2019年の変更を発表」. ESPN . 2018年8月24日閲覧。
