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2015年世界ツーリングカー選手権は、FIAがスーパー2000カーを対象に開催したモーターレース大会である。[1]これはFIA 世界ツーリングカー選手権の12回目であり、 2005年にシリーズが復活してからは11回目であった。選手権はドライバーズ選手権とマニュファクチャラーズ選手権で構成され、[1]ホセ・マリア・ロペスとシトロエンがそれぞれ優勝した。 [2]
チームとドライバー
チームの変更
- シトロエンは、フルタイムエントリー3台とパートタイムエントリー1台から、フルタイムエントリー5台に拡大する。4台はメインファクトリーチームからエントリーし、残りの1台はサテライトチームのセバスチャン・ローブ・レーシングからエントリーする。[5]
- NIKAレーシングはTC1仕様のホンダシビックWTCCでシリーズに復帰する予定である。[24]
- ラダ・スポーツは2015年シーズンに向けてラダ・グランタ1.6TからTC1仕様のラダ・ベスタに乗り換える予定。 [9]また、2014年シーズン中にチームがルクオイルと袂を分かった後、ロシア国営石油会社ロスネフチがチームの主要スポンサーとなる予定。[29]
- 2014年シーズンにTC2仕様のBMW 320 TCを2台投入したリキモリ・チーム・エングストラーは、8年間の参戦を経てシリーズから撤退する。[30]その後、チームはTCRインターナショナル・シリーズへの参戦を選択した。[31]
- バンブーエンジニアリングはクラフトバンブーレーシングとしてシボレー RML クルーズTC1でシリーズに復帰する予定である。[23]
シーズン途中の変更
- ドゥシャン・ボルコビッチはチームとの論争の末、プロチーム・レーシングを去った。 [32]
カレンダー
2015年のスケジュールは、2014年12月3日にカタールのドーハで開催されたFIA世界モータースポーツ評議会の会議で発表されました。今シーズンは再び12のサーキットで24レースで争われますが、会場がいくつか変更されます。ザルツブルクリンク、スパ・フランコルシャン、北京、マカオのレースはスケジュールから削除されました。ドイツとポルトガルのレースはカレンダーに復帰しました。ドイツのレースはニュルブルクリンク北コースで開催され[33]、ポルトガルラウンドはポルトの東100キロ（62マイル）にある市街地サーキットのビラ・レアル国際サーキットで開催されます。タイのブリナムとカタールのロサイルの2つの新しいレースが追加されました。[34] 2015年1月23日、ツインリンクもてぎが日本レースの開催地として発表されました。[35] 2015年6月30日、ロサイル国際サーキットでのシーズン最終戦が、地元の政治イベントや2015年F1シーズンのシーズン最終戦と重なるのを避けるため、11月27日金曜日に変更されることが発表された。WTCCが金曜日にレースを行うのはこれが初めてとなる。[36]
ポイントシステム
ドライバーズチャンピオンシップのポイントは、各レースの上位10位に25-18-15-12-10-8-6-4-2-1の基準で授与されました。[1 ] また、予選セッション後の上位5位に5-4-3-2-1の基準でポイントが授与されました。[1]
マニュファクチャラーズ選手権のポイントは、ドライバーズ選手権と同じ基準で授与されました。[1] マニュファクチャラーごとに分類された上位2台の車の結果のみが考慮されました。[1] 同じマニュファクチャラーの他のすべての車は、ポイント獲得に関しては無視されました。[1]
結果と順位
レース
補償重み
最も競争力のある車は 60 kg の補正重量を保持します。その他の車は、過去 3 ラウンドの結果に基づいて計算された低い重量を取得します。車が良い結果を出さなければ、補正重量は 0 kg から 60 kg まで少なくなります。最初の 2 ラウンドでは、すべての車の補正重量は 60 kg でした。
補償重量はハンガリーでの第3ラウンドから有効となり、シトロエンは最優秀成績車として最大60kgの補償重量のペナルティを受ける。[37]
結果
チャンピオンシップ順位
ドライバーズチャンピオンシップ
† – ドライバーはレースを完走しませんでしたが、レース距離の 75% 以上を完走したため、ランク付けされました。
マニュファクチャラーズチャンピオンシップ
横浜トロフィー
世界ツーリングカー選手権のプロモーターであるユーロスポーツ・イベントは、2015 FIA 世界ツーリングカー選手権で横浜ドライバーズトロフィーと横浜チームズトロフィーを主催しました。
横浜ドライバーズトロフィー
横浜チームトロフィー
すべての非メーカーチームは、横浜チームトロフィーに向けてポイントを獲得する資格がありました。
† – ドライバーはレースを完走しませんでしたが、レース距離の 75% 以上を完走したため、ランク付けされました。
参考文献
- ^ abcdefg 2015 スポーツ規則 – FIA 世界ツーリングカー選手権、www.fiawtcc.com、web.archive.org にアーカイブ
- ^ 2015 年の順位表、www.fia.com、web.archive.org にアーカイブ
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- ^ abcdefg Hudson, Neil (2014年11月15日). 「2015年はシトロエン5台がグリッドに、ロペス、ミュラー、ローブは残留」。TouringCarTimes 。2014年11月15日閲覧。
- ^ ハドソン、ニール（2015年2月11日）。「2015年、シトロエン・レーシングに4人目のドライバーとして馬青華が加入」。TouringCarTimes。Mediaempire Stockholm AB 。 2015年2月11日閲覧。
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- ^ ハドソン、ニール（2013年8月7日）。「シトロエンがイヴァン・ミュラーとWTCCで2年契約を締結」。TouringCarTimes。Mediaempire Stockholm AB 。 2013年8月7日閲覧。
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- ^ 「シトロエン C-エリゼのパフォーマンスを補うため、シトロエンはハンガリーで 60 kg の補正ウェイトを装着、他の車は装着せず、シボレー RML クルーズ TC1、ホンダ シビック WTCC、LADA ヴェスタに有利となる」FIA WTCC。2015 年 5 月 1 日。2015 年 5 月 26 日時点のオリジナルよりアーカイブ。2015 年5 月 1 日閲覧。
外部リンク
- 世界ツーリングカー選手権の公式サイト