2009 シェルビー 427

2009 シェルビー 427

レース詳細
2009 NASCAR スプリント カップ シリーズ 36 レース中 3 レース目
2009 シェルビー 427 ロゴ
日付	2009年3月1日 ( 2009-03-01 )
位置	ネバダ州クラーク郡のラスベガス モーター スピードウェイ
コース	常設レース施設 1.5 マイル (2.4 km)
距離	285 周、427.5 マイル (687.994 km)
天気	気温は最高90°F（32°C）、風速は最高18.1マイル/時（29.1km/h）まで上昇[1]
平均速度	時速119.515マイル（192.341 km/h）[2]
ポールポジション
ドライバ	カイル・ブッシュ	ジョー・ギブス・レーシング
時間	29.033
最多ラップリード
ドライバ	ジミー・ジョンソン	ヘンドリックモータースポーツ
ラップ	92
勝者
第18号	カイル・ブッシュ	ジョー・ギブス・レーシング
アメリカのテレビ
ネットワーク	キツネ
アナウンサー	マイク・ジョイ、ダレル・ウォルトリップ、ラリー・マクレイノルズ

2009 シェルビー 427 は、 2009 NASCAR スプリント カップ シリーズの第 3 レースでした。2009 年 3 月 1 日にネバダ州ノース ラスベガスのラスベガス モーター スピードウェイで開催されました。このレースは、ジョー ギブス レーシングのカイル ブッシュが優勝しました。

レースはFoxで放送され、ラジオではPRN（地上波）とシリウスXMラジオ（衛星放送）で放送された。

レースタイトルは、ラスベガス・モーター・スピードウェイを本拠地とするタイトルスポンサーのキャロル・シェルビー・インターナショナルと、ネバダ州で製造されたシェルビー・コブラ427を反映している。レースは以前は400.5マイル（644.5 km）の長さだったが、さらに27マイル（43 km）が追加され、18周が追加されることになった。翌年、レースは400.5マイルに戻された。

カイル・ブッシュは、 185.995 mphという新記録でシェルビー427のポールポジションを獲得した。トップ10の残りは、カイルの兄弟カート・ブッシュ（185.707 mph）、ジミー・ジョンソン（185.688 mph）、デビッド・ロイティマン（185.624 mph）、マルコス・アンブローズ（185.459 mph）、ライアン・ニューマン（185.395 mph）、ケイシー・ケイン（ 185.382 mph）、マーク・マーティン（185.312 mph）、ケビン・ハーヴィック（185.280 mph）、トニー・スチュワート（185.217 mph）であった。^[4]

ラスベガス・モーター・スピードウェイの牧師、ジョー・フライバーガーが祈りを捧げた。ジャージー・ボーイズが国歌を演奏し、キャロル・シェルビーがエンジン始動の指示を出した。

デビッド・ロイティマン、カイル・ブッシュ、マルコス・アンブローズ、スコット・スピード、ブライアン・ビッカースはエンジン交換のため、最後尾に回された。

カート・ブッシュとジミー・ジョンソンがグリーンフラッグまで先頭を走りました。ジョンソンが最初のラップをリードし、ブラッド・ケセロウスキーがターン 4 で壁にぶつかってタイヤがパンクし、その日最初の警告が出されました。マット・ケンゼスはエンジントラブルを報告し、ピット ロードに出てクルーが問題を解決しましたが、ケンゼスはピット ロードから出るスピードが速すぎたためペナルティを受けました。ケンゼスは最後尾からの再スタートというペナルティを受けました。

レースは6周目に再開され、ジョンソン、カート・ブッシュ、ハーヴィック、ニューマン、ストリーメがトップ5に並んだ。ケンゼスのエンジンは7周目のフロントストレッチでブローし、トッド・ボディンはハムリンの後ろからの軽い接触の後、ターン2でスピンアウトし、この日2回目のコーションが出された。ケセロウスキーは幸運にもフリーパスをゲットした。

レースは11周目に再開されたが、トップ5の順位に変化はなかった。ジョンソンは引き続き周回をリードした。ブラッド・ケセロウスキーは36周目に車をガレージに運んだ。レース開始から50周までに、マクマレーは19ポジション、ジェフ・ゴードンとロイティマンは16ポジション、ビッフルは15ポジション、ビッカースは14ポジションを上げた。48周目にグリーンフラッグピットストップが行われた。アーンハート・ジュニアはピットロードを出るスピードが速すぎたため、パススルーペナルティを受けた。リーガン・スミスとケーシー・メアーズもピットロードに入るスピードが速すぎたため、パススルーペナルティを受けた。エドワーズとカイル・ブッシュはそれぞれ2周をリードし、ロガーノはグリーンフラッグピットストップ中に1周をリードした。

60 周目にコース上の破片のためコーションが出されました。ニューマンは幸運なフリーパスを獲得しました。カーン、ウォルトリップ、ハムリンらはコーション中にピットロードに入りました。ジョン・アンドレッティ、デビッド・ギリランド、スコット・スピード、クリント・ボウヤー、アーンハート・ジュニア、リーガン・スミス、トッド・ボディン、AJ・アルメンディンガー、ロビー・ゴードン、マーティン・トゥルーエクス・ジュニア、エリオット・サドラーはコーションフラッグが振られた時点で 1 周遅れでした。

レースは65周目に再開され、ジョンソン、エドワーズ、カート・ブッシュ、ハーヴィック、ビッフルがトップ5を占めた。13位を走っていたマクマレーはロガーノに追突され、第2コーナーで滑り出したが、コントロールを維持した。その結果、マクマレーは26位に後退した。74周目に、リーガン・スミスがエンジントラブルでピットロードに入り、この日4回目のコーションが出された。クリント・ボウヤーはフリーパスを得た。ピットストップのラウンドでは、ジェフ・バートンとカイル・ブッシュが6ポジション、ジェフ・ゴードンとハムリンが5ポジション、ハーヴィック、スチュワート、モントーヤが4ポジション、マーク・マーティンが2ポジションを獲得した。カート・ブッシュは4ポジションを失い、タイヤを4本交換したジョンソンは9ポジションを失った。

レースは83周目に再開され、トップ10にはハーヴィック、スチュワート、ビッフル、ジェフ・ゴードン、マーティン、カート・ブッシュ、バートン、モントーヤ、ハムリン、ジョンソンが入った。2周でビッフルがハーヴィックからトップの座を奪った。90周目にはゴードンがハーヴィックから2位の座を奪った。ブラッド・ケセロウスキーは57周遅れの42位でコースに戻った。95周目にエドワーズがストリームの左リアクォーターパネルに接触し、ストリームはターン2でスピンし、レース5回目のコーションが出された。アーンハート・ジュニアはフリーパスを得た。ピットストップのラウンドでハーヴィックは2つ順位を落とし、バートンは3つ、アルミローラは14つ、ボウヤーは8つ順位を上げた。ビッフルとマーティンはコースにとどまった。

レースは100周目に再開され、ビッフル、マーティン、ジェフ・ゴードン、カート・ブッシュ、ジョンソンがトップ5にいた。再スタート後、ボウヤーとモントーヤはターン1進入時に接触したが、コーションは出されなかった。モントーヤはピットロードに入り、27位でピットアウトした。122周目に、4位を走っていたマーク・マーティンのエンジンが吹き飛び、6回目のコーションが出された。マーティン・トゥルーエクス・ジュニアはフリーパスを得た。ピットストップラウンドでは、ジョンソンとマクマレーは2つ順位を上げ、ビッフルとスチュワートは2つ順位を落とした。ケーシー・ケインはピットロードに入る前に1周リードを保った。

131周目の再スタート時点では、ジョンソン、ジェフ・ゴードン、ビッフル、マクマレー、バートン、スチュワート、ハーヴィック、カイル・ブッシュ、ハムリン、サム・ホーニッシュ・ジュニアがトップ10にいた。138周目に7回目のコーションが出され、リード・ソレンソンがターン2の出口でコントロールを失い、バックストレッチの外壁に衝突した。ロビー・ゴードンは幸運にもフリーパスを得られた。ホーニッシュ・ジュニアは10位からピットロードに入った。フィールドは143周目に再スタートし、ジョンソンがトップだった。アルミローラはターン3で外壁に衝突し、その後バックストレッチで減速したが、そこでケイシー・ケインがアルミローラの車にぶつからないようにした。ケインはコースから滑り落ち、アルミローラと軽く接触した。

レースは149周目に再開され、ジョンソン、ジェフ・ゴードン、ビッフル、スチュワート、カイル・ブッシュがトップ5を占めた。ゴードンは2周でジョンソンから首位の座を奪った。160周目にはジェフ・ゴードンがカップシリーズ通算2万周目をトップで走行した。164周目には20位を走っていたマイケル・ウォルトリップがターン4でコントロールを失い、外壁に衝突した。これにより8回目のコーションが出され、デビッド・ギリランドがフリーパスを獲得した。ピットストップのラウンドでは、バートンは7つ、ラボンテは12つ、ビッカースは13つ、トゥルーエクス・ジュニアは14つ順位を上げた。ビッフルは2つ順位を落とし、ジェフ・ゴードンとジョンソンはともに5つ順位を落とした。

レースは169周目に再開され、トップ10にはバートン、ラボンテ、ヴィッカーズ、トゥルーエクス・ジュニア、ビッフル、ジェフ・ゴードン、ジョンソン、カイル・ブッシュ、スチュワート、エドワーズが入った。1周後、13位を走っていたハムリンが第3コーナーと第4コーナーの間でコントロールを失い、外壁を横切って滑り、10回目のコーションが出された。ジョン・アンドレッティがフリーパスした。レースは175周目に再開され、バートンがトップに立った。ジョンソンは187周目にラボンテを抜いて2位になった。

11 回目の警告は 220 周目に出され、ジェフ・ゴードンがピット ロードの入り口をミスって左前輪がパンクした。エドワーズはピット ロードでラボンテを抜いて 2 位になったが、エドワーズのクルーがホイール ナットを取り付け損ねたため、再びピットに戻らざるを得なくなった。バートンはピット ロードを出てトップを維持した。デビッド・ギリランドは 2 度目のフリー パスを獲得した。フィールドは 228 周目に再スタートし、バートン、ラボンテ、カイル・ブッシュ、ビッカース、ロイティマンがトップ 5 を占めた。ポール ウィナーのブッシュは 1 周も経たないうちにバートンからトップの座を奪った。

12回目の警告は259周目に破片によるものだった。サム・ホーニッシュ・ジュニアがフリーパスを取った。ボウヤーはピットロードに入ったときもコース上に留まった。バートンは5位、ジェフ・ゴードンは7位、カイル・ブッシュは2位、ラボンテとヴィッカースはともに4位を失った。ラボンテがピットボックスを離れ、ジョンソンがピットボックスに入るとき、ラボンテとジョンソンは衝突しそうになった。

レースは264周目に再スタートし、ボウヤー、バートン、ジェフ・ゴードン、カイル・ブッシュ、ロイティマン、エドワーズ、ラボンテ、ビッカーズ、カーン、マクマレーがトップ10に入った。2周目にはカイル・ブッシュがボウヤーとバートンの後ろで3位につけていた。267周目には、ブッシュがターン2を抜けてバートンから2位の座を奪った。次の周回では、ブッシュがターン2を抜けてボウヤーからトップの座を奪った。269周目には、アンブローズとロガーノの間でレースをしていたメナードがコントロールを失い、ターン4を抜けて外壁に衝突したため、13回目のコーションが出され、ハーヴィックはフリーでパスした。リードラップの終わりから、アーンハート・ジュニア、ロビー・ゴードン、ホーニッシュ・ジュニア、ギリランドがピットストップを行った。

レースは278周目に再スタートし、トップ10にはカイル・ブッシュ、バートン、ボウヤー、ロイティマン、ジェフ・ゴードン、エドワーズ、ラボンテ、ヴィッカーズ、マクマレー、ジミー・ジョンソンが入った。1周後、10位を走っていたジョンソンが第2コーナーでコントロールを失い、外壁に激突してフロント右とリア右を損傷したため、コーションが出されてしまった。レースは282周目に再スタートし、カイル・ブッシュがトップだった。残り2周で、エドワーズのエンジンがブローしたため、ボウヤーがチームメイトのバートンを抜いて2位に浮上。エドワーズはなんとかマシンをフィールドから引き離し、コーションを回避した。ポールポジションから後方スタートしたカイル・ブッシュは、今シーズン初めてチェッカーフラッグを受けた。

クリント・ボウヤーはリチャード・チルドレス・レーシングのチームメイト、ジェフ・バートンを抑えて2位でフィニッシュした。デビッド・ロイティマンは4位で、カップシリーズでキャリア初のトップ5フィニッシュとなった。5位のボビー・ラボンテはフォード勢で最高位だった。ジェイミー・マクマレーは38位からスタートし、9位でフィニッシュした。ケーシー・ケインはダッジ勢で最高位の11位だった。ルーキーのジョーイ・ロガーノとスコット・スピードはそれぞれ13位と21位でフィニッシュした。最多ラップ(92)をリードしたジミー・ジョンソンは24位でフィニッシュした。スチュワート・ハース・モータースポーツのドライバー、ライアン・ニューマンとトニー・スチュワートはそれぞれ25位と26位でフィニッシュした。デイトナ500優勝者のマット・ケンゼスはエンジントラブルのためチームメイトのデビッド・ラガンに次ぐ43位でフィニッシュした。

• ジェフ・ゴードンはレース中盤で通算2万周をリードし、ラスティ・ウォレスを上回った。

ジェフ・バートンはランキング31位から18位に浮上。カイル・ブッシュとボビー・ラボンテはそれぞれ18位と22位から12位上昇。ケーシー・ケインは23位から13位に上昇。ランキング26位のブライアン・ビッカーズはレース後17位。デビッド・ロイティマンとデビッド・ギリランドはそれぞれランキング12位と44位から7位上昇。ジェイミー・マクマレーとデイル・アーンハート・ジュニアはそれぞれ28位と35位から6位上昇。5ポイント獲得したケビン・ハーヴィックは11位、ジョーイ・ロガーノは32位、リーガン・スミスは35位、スコット・スピードは36位。クリント・ボウヤーはランキング6位からジェフ・ゴードンに次ぐ2位。

デビッド・ラガンは8位から16ランク下がって24位。リード・ソレンソンは14位から25位に後退。マーティン・トゥルーエクス・ジュニアは17位から9ランク下がった。AJ・アルメンディンガーは13位から21位に順位を上げた。ケーシー・メアーズとマーク・マーティンはそれぞれ20位と27位から7ランク下がった。順位では5ランク下がって、マイケル・ウォルトリップは7位から12位、ファン・パブロ・モントーヤは10位から15位、エリオット・サルダーは11位から16位、ジョン・アンドレッティは25位から30位となった。カート・ブッシュとトニー・スチュワートはともに3位と4位からそれぞれ4ランク下がった。デイトナ500優勝者のマット・ケンゼスは1位から3位に後退した。