2002 モナコ ヒストリック グランプリ

2002 モナコ ヒストリック グランプリ
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モナコサーキット
レース詳細
日付	2002年5月18日～19日
正式名称	3e モナコ歴史グランプリ
位置	モナコサーキット
コース	ストリートサーキット
コースの長さ	3.370 km (2.094 マイル)

2002 年モナコ ヒストリック グランプリは、ヘリテージグランプリ、ヴォワチュレット、F1、F2、スポーツカーのモーター レースイベントであるモナコ ヒストリック グランプリの 3 回目の開催でした。

このイベントは、土曜日の練習走行中に大雨が降り、一部の車両が損傷したが、日曜日のレースはドライだったことが特徴であった。^{[1] [2]}

レースAのスタートでチャールズ・ディーンはジュリアン・マイズブを追い越し、2人は激しいレースを展開したが、マイズブはセント・デヴォートの壁に激突し、軽傷を負い、車も損傷してレースを終えた。^[2]バート・ロスマンは3位だったが、エンジントラブルで7周後にリタイアした。^[1]

レースCでは、スタンゲリーニの創始者ヴィットリオの孫であるシモーネ・スタンゲリーニがスタンゲリーニ・スパイダー750を駆り出場した。彼は2004年と2008年に家族が所有するブランドのフォーミュラジュニアカーを駆ってこのイベントに復帰した。フィル・ヒルはアルファロメオ3000CMでエントリーしたが、どのセッションにも参加しなかった。彼は2004年に同じ車で復帰した。スターリング・モスは元気いっぱいの走りで12位に入り、ゴール後に観客はスタンディングオベーションでそれを認めた。リチャード・ウィルスは予選3位だったが、トンネルでクラッシュし、出走できなかった。^[2]

ダンカン・デイトンはレースEで6周をリードしたがリタイアし、^{[2] [3]}、レースFではリードしたがサスペンションの損傷により早期にリタイアした。^[1]

レースGでは、イベント史上唯一、アレックス・ユーンと佐藤琢磨の2人の現役F1ドライバーが出場し、両者ともモナコグランプリ初参戦を前にこのユニークなサーキットでの経験を積もうとしていた。佐藤は雨の中練習走行中にロータス49Bでクラッシュし、レースには出場しなかった。 ^{[4] [5]}ユーンはレースをリードし、終盤のセーフティカー導入中に5速で車がスタックし、最終ラップでマーティン・ストレットンに追い抜かれるまで、勝利は確実と思われた。^[5]

さらに3人のF1ドライバーが参加する予定だった。1970年のモナコグランプリで3位になったマシンに似たマトラMS120に乗るアンリ・ペスカロロ、1974年のF1シーズンで運転したマシンに似たウィリアムズFW03に乗るトム・ベルソ、ローラMk4に乗るダニー・サリバンだ。どちらもこのレースには出場せず、サリバンのマシンはアメリカ人のハワード・チェリーが運転した。^{[6] [7]}