1999 CARTシーズン

1999 CARTシーズン
フェデックスチャンピオンシップシリーズ
季節
レース	20
開始日	3月21日
終了日	10月31日
受賞歴
ドライバーズチャンピオン	フアン・パブロ・モントーヤ
コンストラクターズカップ	レイナード
マニュファクチャラーズカップ	ホンダ
ネイションズカップ	ブラジル
新人王	フアン・パブロ・モントーヤ

1999年のフェデックス チャンピオンシップ シリーズシーズンは、アメリカのオープンホイール カー レースにおけるチャンピオンシップ オート レーシング チーム(CART) 時代の 21 シーズン目でした。このシーズンは 20 レースで構成され、3 月 21 日にフロリダ州ホームステッドで始まり、10 月 31 日にカリフォルニア州フォンタナで終わりました。このシーズンは、ラグナ セカラウンドの練習中にゴンサロ ロドリゲスが、最終ラウンドでグレッグ ムーアが死亡事故に遭い、さらに複数のドライバーがチャンピオンシップ争いから脱落する原因となったさまざまな怪我によって汚点を残しました。

ファン・パブロ・モントーヤは、インターナショナル・フォーミュラ3000で2シーズンの成功を収めた後、初のCARTシーズンでチャンピオンシップとルーキー・オブ・ザ・イヤーの栄誉を獲得した。 1993年のナイジェル・マンセルに続いて、同一シーズンに両方の賞を受賞した2人目で最後のドライバーとなった。シーズンはモントーヤとダリオ・フランキッティがともに212のチャンピオンシップポイントを獲得して同点で終了したが、モントーヤはフランキッティの3勝に対して7勝を挙げたため同点となった。

アル・アンサー・ジュニアがシリーズ最後のシーズンを戦ったため、1999年はアル・アンサーの名前がCARTグリッドに載った最後の年となった。また、この年はボビー・レイホールがグリッドにいない最初のシーズンでもあった。メルセデス・ベンツはシーズン開幕戦でグレッグ・ムーアの活躍で最後のポールポジションと勝利を獲得し、2000年末にアメリカのオープンホイールレースへの参加を終了した。

1999年のCARTチャンピオンシップシリーズシーズンには、以下のチームとドライバーが出場しました。^{[1] [2] [3]}

– クリーブランドは 211 マイルの予定でしたが、2 時間の制限時間のため短縮されました
。 – デトロイトは 176 マイルの予定でしたが、2 時間の制限時間のため短縮されました。
– バンクーバーは 160 マイルの予定でしたが、2 時間の制限時間のため短縮されました。
 お オーバル/スピードウェイ
 R ロード/ストリートコース

注記：

• ¹ ゴンサロ・ロドリゲスはラグナ・セカ・レースウェイでの予選で死亡した。コースのコークスクリューカーブを曲がろうとした際に車がバリアに衝突して横転し、致命的な頭蓋底骨折を負った。享年28歳。
• ² グレッグ・ムーアは、シーズン最終戦のカリフォルニア・スピードウェイで、序盤のクラッシュにより死亡した。彼の車は第 2 ターンを抜ける際に制御を失い、横転して内壁に衝突し、さらに数回横転した。グレッグは、この激しい事故により、致命的な頭部および内臓損傷を負った。享年 24 歳。

• 各レースの最高結果はネイションズカップにカウントされます。

米国では、CARTはESPNで中継を続けていたが、放送ブースの音声は変更された。スピードチャンネルに移ったボブ・ヴァーシャの後任として、ポール・ペイジがラップごとの解説を担当した。引退したばかりのレーサー、パーカー・ジョンストンが解説に加わった。シーズン最初のレースで出場停止処分を受けていた間、ポール・トレーシーはペイジとジョンストンと共にブースにいた。ジョン・ビークハウスとゲイリー・ジェロルドがピットレポーターを務めた。

• 1999年トヨタアトランティック選手権シーズン
• 1999 インディアナポリス 500
• 1999 インディ レーシング リーグ
• 1999年インディライツシーズン

• Åberg, Andreas. 「CART FedEx Champ Car World Series 1999」。ドライバー データベース。2009 年 2 月 4 日にオリジナルからアーカイブ。2009年 5 月 19 日に取得。
• 「1999 CART FedEx チャンプカー ワールドシリーズ」。チャンプカー統計。2012 年 2 月 24 日にオリジナルからアーカイブ。2009 年 5 月 19 日に取得。
• 「カリフォルニア後の順位」。チャンプカー・ワールドシリーズ。2009年6月30日時点のオリジナルよりアーカイブ。2009年5月19日閲覧。