| 1976年南アフリカグランプリ | |||||
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1976年F1シーズン
16戦中2戦目
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| レース詳細 | |||||
| 日付 | 1976年3月6日 | ||||
| 正式名称 | XXII南アフリカ市民グランプリ | ||||
| 位置 | キャラミ、トランスバール州、南アフリカ | ||||
| コース | 常設レース施設 | ||||
| コースの長さ | 4.104 km (2.550 マイル) | ||||
| 距離 | 78周、320.112 km(198.908 マイル) | ||||
| 天気 | 晴れ | ||||
| ポールポジション | |||||
| ドライバ | マクラーレン-フォード | ||||
| 時間 | 1:16.10 [1] | ||||
| 最速ラップ | |||||
| ドライバ |
| フェラーリ | |||
| 時間 | 6周目1:17.97 [2] | ||||
| 表彰台 | |||||
| 初め | フェラーリ | ||||
| 2番 | マクラーレン-フォード | ||||
| 三番目 | マクラーレン-フォード | ||||
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ラップリーダー | |||||
1976年南アフリカグランプリ(正式には第22回南アフリカ市民グランプリ)は、1976年3月6日に南アフリカのトランスバール州キャラミで開催されたF1モーターレースである 。 [ 3] 1976年F1シーズンの第2ラウンドであった。このレースは22回目の南アフリカグランプリであり、キャラミで開催された10回目のレースであった。レースは1周4.104キロメートルのサーキットを78周、総レース距離320キロメートルで行われた。
レースは、フェラーリ312Tを駆るオーストリア人ドライバー、ニキ・ラウダが優勝した。ラウダにとっては3連勝となった。ラウダは、マクラーレンM23を駆るイギリス人ドライバーで、ラウダの長年のライバルであるジェームス・ハントに1.3秒差で勝利した。ハントのマクラーレンチームメイト、西ドイツ人ドライバー、ヨッヘン・マスは3位に入った。
ハントは2レース中2度目のポールポジションを獲得し、ラウダが並んだ。ラウダは第1コーナーでリードし、ハントはマスとイタリア人ドライバーのヴィットリオ・ブランビラ(マーチ761)の後ろで4位に後退した。ハントはマスに手を振られ、5周後にブランビラを抜いて2位に浮上した。ラウダはスタートからフィニッシュまでリードし、優勝した。ハントとマスの後ろでは、南アフリカ人ドライバーのジョディ・シェクターがティレル007で4位だった。1周遅れの5位にはペンスキーPC3のイギリス人ドライバーのジョン・ワトソンが、パーネリVPJ4Bのマリオ・アンドレッティが6位だった。
2戦2勝で、ラウダはチャンピオンシップでハントとティレルのパトリック・デパイユに12ポイント差をつけた。コンストラクターズ・チャンピオンシップでは、フェラーリはティレルに9ポイント、マクラーレンに11ポイント差をつけている。
分類
予選
人種
注記
- これは、スウェーデン人ドライバーであり、将来グランプリ優勝者となるグンナー・ニルソンにとって、F1世界選手権デビュー戦となった。
- これはイギリス人ドライバーによる100回目のポールポジションだった。
レース後のチャンピオンシップ順位
- 注: 両方の順位表には上位 5 位のみが含まれます。
参考文献
- ^ ラング、マイク (1983)。グランプリ! 第3巻。ヘインズ出版グループ。p. 112。ISBN 0-85429-380-9。
- ^ ラング、マイク (1983)。グランプリ! 第3巻。ヘインズ出版グループ。114ページ。ISBN 0-85429-380-9。
- ^ 「1976年南アフリカグランプリエントリーリスト」。
- ^ “1976 南アフリカグランプリ”. formula1.com. 2014年12月10日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2015年12月23日閲覧。
- ^ ab 「南アフリカ 1976 - 選手権 • STATS F1」。statsf1.com 。2019年3月20日閲覧。

