1971年フランスグランプリ

1971年フランスグランプリ
レース詳細
日付	1971年7月4日
位置	サーキット ポール リカール ル カステレ、ヴァール、フランス
コース	常設レース施設
コースの長さ	5.809 km (3.610 マイル)
距離	55周、319.495 km（198.525 マイル）
ポールポジション
ドライバ	ジャッキー・スチュワート	ティレル-フォード
時間	1:50.71
最速ラップ
ドライバ	ジャッキー・スチュワート	ティレル-フォード
時間	2周目 1:54.09
表彰台
初め	ジャッキー・スチュワート	ティレル-フォード
2番	フランソワ・セベール	ティレル-フォード
三番目	エマーソン・フィッティパルディ	ロータス-フォード
ラップリーダー

1971年フランスグランプリは、1971年7月4日にポール・リカール・サーキットで開催されたF1モーターレースでした。これは、 1971年世界ドライバー選手権と1971年国際F1マニュファクチャラーカップの両方で、11レース中5番目のレースでした。55周のレースは、ポールポジションからスタートしたティレルのドライバー、ジャッキー・スチュワートが優勝しました。彼のチームメイトのフランソワ・セベールが2位、ロータスのドライバー、エマーソン・フィッティパルディが3位でした。

これは、マルセイユ近郊の新しいポール・リカール・サーキットで開催された最初のフランスグランプリでした。ティレルチームは、ジャッキー・スチュワートの車に新しいフロントボディワークを採用し、数週間前に徹底的にタイヤテストを行ったこともあって、この改良された車で、クレイ・レガツォーニ、ジャッキー・イクス、グラハム・ヒルを抑えて、イギリス人はポールポジションを獲得しました。スチュワートは、レガツォーニ、ペドロ・ロドリゲス、ジャン＝ピエール・ベルトワーズを抑えてトップに立ちましたが、イクスは最初のシケインで押し出され、後退しました。スチュワートは猛烈に先行し、2周目にファステストラップを記録し、7周目までに10秒のリードを広げた。唯一のライバルであるレガツォーニは、20周目にオイルの塊にぶつかりガードレールに突っ込み、ホイールを折った。28周目にはロドリゲスがコイルの故障で脱落し、ティレルは1-2体制となり、フランソワ・セベールが地元で実力を発揮した。ヒルは、レガツォーニを避けているときにガードレールにぶつかった後、オイルパイプが破損して5位から脱落した。

これにより、ジョー・シフェールが3位となり、交通事故で痛みに苦しみ重度の包帯を巻いていたエマーソン・フィッティパルディを抑えた。それにもかかわらず、ブラジル人は39周目に3位を獲得した。シフェールはこれを一時取り戻したが、フィッティパルディはスイス人から最後の表彰台を守った。クリス・エイモンは地元チームのマトラによる納得のいかないパフォーマンスで5位となり、残り6周でシェンケンのオイルが尽きるまで ティム・シェンケンと競り合った。

難しいサーキットでティレルが1-2フィニッシュを飾り、コスワースDFVエンジンが非常に長いミストラルストレートでさらなるパワーを発揮した。

これはペドロ・ロドリゲスにとって最後のF1レースとなった。彼は1週間後、ドイツのノリスリンクで開催されたインターセリエ・スポーツカーレースで、個人でエントリーしたフェラーリ512を運転中に亡くなった。

• これはフランス人ドライバーのマックス・ジャンとフランソワ・マゼにとってF1世界選手権デビュー戦となった。
• このレースでは、英国人ドライバーによる25回目のグランドスラムが達成されました。
• このレースはイギリスのコンストラクターであるティレルにとって5回目の表彰台獲得となった。

• 注: 両方の順位表には上位 5 位のみが含まれます。