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北緯43°44′5″ 東経7°25′17″ / 北緯43.73472° 東経7.42139° / 43.73472; 7.42139
| 1969年モナコグランプリ | |||
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| レース詳細 | |||
| 日付 | 1969年5月18日 | ||
| 正式名称 | 第 27 回モナコ自動車グランプリ | ||
| 位置 | モナコサーキット、モンテカルロ、モナコ | ||
| コース | ストリートサーキット | ||
| コースの長さ | 3.145 km (1.954 マイル) | ||
| 距離 | 80周、251.600 km(156.337 マイル) | ||
| 天気 | 曇り、穏やか、乾燥 | ||
| ポールポジション | |||
| ドライバ | マトラ-フォード | ||
| 時間 | 1:24.6 | ||
| 最速ラップ | |||
| ドライバ |
| マトラ-フォード | |
| 時間 | 16周目 1:25.1 | ||
| 表彰台 | |||
| 初め | ロータス-フォード | ||
| 2番 | ブラバム-フォード | ||
| 三番目 | ロータス-フォード | ||
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ラップリーダー | |||
1969年モナコグランプリは、 1969年5月18日にモナコ・サーキットで開催されたF1 モーターレースでした。これは、 1969年世界ドライバー選手権と1969年国際F1マニュファクチャラーカップの両方における11レースのうちの3番目のレースでした。
80周のレースは、4位からスタートしたワークス ロータス フォードのグラハムヒルが優勝した。これはヒルにとって14回目にして最後の世界選手権レース優勝であり、モナコでの5回目の優勝で、この記録は24年間破られなかった。また、フルフェイスヘルメットを着用したドライバーがF1で優勝した初のレースでもあった。フランク ウィリアムズがエントリーしたブラバムフォードのピアーズ カレッジが2位、ロブ ウォーカーがエントリーしたロータス フォードのジョー シファートが3位となった。
これは、クーパーがコンストラクターとして、またマセラティがエンジンサプライヤーとして参戦した最後のF1レースでもあり、コリン・クラブがエントリーした車でヴィック・エルフォードが7位、最下位でフィニッシュした。
分類
予選
人種
注記
- このレースでは、マトラとフランスのコンストラクターが初めてポールポジションを獲得しました。
- これはグラハム・ヒルにとって36回目にして最後の表彰台フィニッシュであり、新記録を樹立した。彼は1957年のイタリアグランプリでファン・マヌエル・ファンジオが樹立した旧記録を破った。この記録はその後、 1973年のブラジルグランプリでジャッキー・スチュワートによって破られた。
レース後のチャンピオンシップ順位
- 注: 両方の順位表には上位 5 位のみが含まれます。
参考文献
- ^ “1969年モナコグランプリ”. formula1.com. 2015年1月9日時点のオリジナルよりアーカイブ。2015年12月22日閲覧。
- ^ ab 「モナコ 1969 - 選手権 • STATS F1」。www.statsf1.com 。 2019年3月19日閲覧。
さらに読む
- ラング、マイク (1982)。グランプリ! 第2巻。ヘインズ出版グループ。92~93ページ。ISBN 0-85429-321-3。

