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| 1957年イタリアグランプリ | |||||
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アウトドローモ・ナツィオナーレ・ディ・モンツァのレイアウト | |||||
| レース詳細 | |||||
| 日付 | 1957年9月8日 | ||||
| 正式名称 | 第28回イタリアグランプリ | ||||
| 位置 | アウトドローモ ナツィオナーレ ディ モンツァ、モンツァ、イタリア | ||||
| コース | 常設道路コース | ||||
| コースの長さ | 5.750 km (3.573 マイル) | ||||
| 距離 | 87周、500.25 km(310.84マイル) | ||||
| ポールポジション | |||||
| ドライバ | ヴァンウォール | ||||
| 時間 | 1:42.4 | ||||
| 最速ラップ | |||||
| ドライバ |
| ヴァンウォール | |||
| 時間 | 1:43.7 | ||||
| 表彰台 | |||||
| 初め | ヴァンウォール | ||||
| 2番 | マセラティ | ||||
| 三番目 | フェラーリ | ||||
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ラップリーダー | |||||
1957年イタリアグランプリは、 1957年9月8日にモンツァで開催されたF1 モーターレースである。これは、1957年世界ドライバー選手権の第8戦であり、最終戦であった。
分類
予選
人種
- 注記
- ^1 – 最速ラップで1ポイント
共有ドライブ
- 車 #8:ジョルジオ・スカルラッティ(50 周) とハリー・シェル(34 周)。2 人は 5 位で 2 ポイントを分け合った。
- 28号車:アンドレ・シモン(40周)、オットリーノ・ボロンテリオ(32周)。
注記
- これはファン・マヌエル・ファンジオにとって35回目で最後の表彰台獲得となった。この記録は1969年のモナコグランプリでグラハム・ヒルによって破られた。
レース後のチャンピオンシップ順位
- ドライバーズチャンピオンシップ順位
- 注: 上位 5 位のみが含まれます。チャンピオンシップでは上位 5 位の結果のみがカウントされます。括弧なしの数字はチャンピオンシップ ポイント、括弧内の数字は獲得した合計ポイントです。
参考文献
- ^ “1957年イタリアGP”. www.chicanef1.com . 2020年7月23日閲覧。
- ^ “1957 Italian Grand Prix”. formula1.com. 2014年2月18日時点のオリジナルよりアーカイブ。2015年8月9日閲覧。
- ^ 「イタリア 1957 - 選手権 • STATS F1」www.statsf1.com . 2019年3月1日閲覧。

