1968年フランスグランプリ

1968年フランスグランプリ
1968年のルーアン・レ・ゼサール・サーキット
レース詳細
日付	1968年7月7日
正式名称	LIVフランスグランプリ
位置	ルーアン レ ゼサール、グラン クロンヌ、フランス
コース	常設レース施設
コースの長さ	6.542 km (4.065 マイル)
距離	60周、392.520 km（243.901 マイル）
天気	濡れた
ポールポジション
ドライバ	ヨッヘン・リント	ブラバム-レプコ
時間	1:56.1
最速ラップ
ドライバ	ペドロ・ロドリゲス	BRM
時間	19周目 2:11.5
表彰台
初め	ジャッキー・イクス	フェラーリ
2番	ジョン・サーティース	ホンダ
三番目	ジャッキー・スチュワート	マトラ-フォード
ラップリーダー

1968年フランスグランプリは、1968年7月7日にルーアン・レ・ゼサール・サーキットで開催されたF1モーターレースでした。これは、 1968年世界ドライバー選手権と1968年国際F1マニュファクチャラーカップの両方で、12レース中6番目のレースでした。60周のレースは、3位からスタートしたフェラーリのドライバー、ジャッキー・イクスが優勝しました。ホンダチームのジョン・サーティースが2位、マトラのドライバー、ジャッキー・スチュワートが3位でした。

フランス人ドライバーのジョー・シュレッサーはレースの3周目に致命的な事故に遭った。^{[1] [2]}当時新しかったホンダ RA302シャーシでコントロールを失い、シャーシは横転してマグネシウム含有量が原因で部分的に火災を起こした。^[要出典]ホンダF1のレギュラードライバーであるジョン・サーティースが新車の運転を拒否し、新車は安全ではないという理由で古いRA301シャーシを選んだため、彼がドライバーに選ばれた。このレースはF1の転換点となり、シュレッサーの死をきっかけに後のレースでは多くの安全対策が講じられた。

これはルーアン・レ・ゼサールで開催された最後のF1レースでもありました。

• これはイギリス人ドライバー、ヴィック・エルフォードにとってF1世界選手権デビュー戦となった。
• このレースでは、オーストリア人ドライバーのヨッヘン・リントが初のポールポジションを獲得し、メキシコ人ドライバーのペドロ・ロドリゲスが初のファステストラップを記録し、ベルギー人ドライバーのジャッキー・イクスが初のグランプリ優勝を果たした。

• 注: 両方の順位表には上位 5 位のみが含まれます。

• ラング、マイク (1982)。グランプリ! 第2巻。ヘインズ出版グループ。pp. 70–71。ISBN 0-85429-321-3。