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| クラスの概要 | |
|---|---|
| ビルダー | 元王 1 および 2 -江南造船所、上海 / 元王 3 ～ 6 -中国国家造船総公司、上海 |
| オペレーター | 中国人民解放軍戦略支援部隊 |
| 先行 | なし |
| 後継者 | なし |
| 完了 | 7 |
| アクティブ | 4 |
| 引退 | 2、1を目標として破壊 |
| 一般的な特徴 | |
| タイプ | 追跡船 |
| 変位 | 約21,000トン（元王1号と2号：10,000トン以上 / 元王3号と4号：18,000トン） |
| 長さ | ユアン・ワン 1 - 156.09 メートル / ユアン・ワン 2 - 191 メートル; ユアン・ワン 3-6 - N/A |
| ビーム | ユアン・ワン 1 - 20.6 メートル / ユアン・ワン 2 - 22 メートル; ユアン・ワン 3-6 - N/A |
| 推進 | スルザー社製 ディーゼルエンジン |
| スピード | 20ノット（時速37km） |
| 補体 | ユアン・ワン 1 - 200 / ユアン・ワン 2 - 470;ユアン・ワン 3-6 - N/A |
| 搭載航空機 | なし、ただしスーパーフレロンまたはZ-8のいずれかを処理可能 |
| 航空施設 | なし |
元望級（中国語：遠望、文字通り「遠見の」Yuǎn wàng）は、中国の追跡船のシリーズであり、中国人民解放軍戦略支援部隊がロケットや大陸間弾道ミサイルの監視と通信に使用している。[1]このクラスは単一の設計ではなく、同じ名前を共有する同じシリーズの異なる設計のグループです。これらの船はすべて江蘇省江陰の中国海上衛星テレメトリおよびコントロール部に所属しています。
PLASSFは各船の詳細な仕様を公表していない。元王1号と元王2号は満載時の排水量約2万1000 トン、乗組員約470名、全長約190メートル（620フィート）とみられる。推進力はスルザー社製 ディーゼルエンジン1基で、最高速度は20ノット（時速37キロ）である。
この級は1965年に周恩来首相 によって初めて提案され、 1968年に毛沢東によって承認された。この級の最初の2隻、元王1号と元王2号は上海の江南造船所で建造され、それぞれ1977年8月31日と1978年9月1日に進水した。この級の総設計者は徐学燕である。これにより中国は初めて、自国領土外の打ち上げや衛星を追跡する能力を獲得した。
2隻の船の最初の調査任務は1980年5月に行われました。元王1号と元王2号は、国産通信衛星の打ち上げ追跡に使用された後、1986年にオーバーホールを受け、中国による国際衛星打ち上げの支援に使用できるようになりました。
このクラスの船はさらに2隻建造された。最初の船は元王3号で、1995年10月20日に就役した。元王4号追跡船は中国船舶重工集団によって建造され、1999年7月18日に中国衛星発射追跡管理総局に引き渡された。この船は、以前に使用されていた向洋紅 10号科学調査船を改造したものである。
さらに2隻の元王級ミサイル駆逐艦が2007年初頭に上海で進水した。[2]
袁王6号の写真が公開され、袁王5号と新しく就役した船の両方が神舟7号のミッションに就いた。[3]
神舟宇宙船の飛行中、4機の宇宙船は次のように配置されました。[4]
- 黄海の袁王1
- 袁王2フランス領ポリネシアの南西約1500km（約900法定マイル）
- ナミビア沖のユアンワン3
- インド洋西オーストラリア沖のユアンワン4
艦隊リスト
- 袁王 1 - 1977
- 袁王 2 - 1978
- 袁王 3 - 1995
- 袁王 4 - 1999
- 袁王 5 - 2007
- 袁王 6 - 2007
- 袁王 7 - 2016
- 元王21 -長征5号輸送船
- 元王22 -長征5号輸送船
タイプ718
718型追跡艦は元王シリーズの最初の設計であり、元王1号と元王2号の2隻で構成されており、どちらも2010年代初頭に退役しました。718型は20ノットの速度を達成できます。
袁王 3
元王3号は元王シリーズの第2世代追跡船であり、最大速度20ノット、航続距離18,000海里、巡航速度18ノットを達成できます。
袁王 4
元王4号は、1971年2月に設計され、1975年7月に建造が開始され、1979年10月に就航した643型調査船向 阳紅10号（こうようこう10）を改造した。改造は1998年8月に完了し、この船は昌河Z-8を搭載できる。改造作業には、4つの主要カテゴリで400を超えるプロジェクトが含まれていた。9000馬力のディーゼルエンジンを搭載した元王4号は、100日間の航続距離を持ち、最大速度20ノットに達し、18ノットで18,000海里の巡航距離を実現できる。
2007年8月5日午前5時10分、江陰港に停泊中、元王4号は石炭運搬船港海666号（Gang Hai 666、港海666）と衝突し、衝突地点の第4燃料タンクから大規模な火災が発生した。火は4時間後に消し止められ、死傷者は出なかったが、船上の機器は修復不可能なほど大きな損傷を受けた。その結果、元王4号はその後、DF-21弾道対艦ミサイルの標的艦に改造され、航空母艦の標的を模擬して修理のため2010年4月15日に江陰造船所に入港し、2010年後半に破壊された。[要出典]
袁王 5
元王5号は元王シリーズの第3世代追跡船であり、2007年9月29日に就航した。電子追跡装置を搭載した元王5号は「スパイ船」と呼ばれている。[9] [10]
江南造船所で建造された元王5号は、排水量25,000トンで、風速12までの風に耐え、海象6で任務を遂行できるように設計されています。 [11]積載量は11,000トンDWTで、喫水は8.2メートルと報告されています。全長（LOA）は222メートル、幅は25.2メートルです。[12]母港は揚子江の江陰です。[9]
元王5号と6号の設計総責任者は、中国船舶重工集団（CSIC）第708研究所の技師長である黄蔚氏であった。[13] [14]
袁王 6
元王6号は、姉妹船の元王5号と同様に、元王シリーズの第3世代追跡船である。第708研究院によって設計され、2006年4月に建造が開始され、2007年3月16日に進水した。2008年4月12日に就航し、2008年7月に全面運用を開始した。元王6号は船上の情報システムに光ファイバーを利用しており、船で発電された電力は30万人の都市に供給するのに十分である。[15]仕様：
- 長さ（m）：222.2
- 幅（m）：25.2
- 排水量（t）：24,966
- 収容人数: 400
袁王 7
元王7号は江南造船で建造され、海上で100日間の運用が可能と言われている。中国衛星海上追跡管制部は、直径約10～12メートルの大型パラボラアンテナ3基を使用して、神舟11号有人宇宙ミッションと天宮2号宇宙実験室の海上追跡に使用される予定であると述べている。2016年7月19日に就役した。[16]
- 長さ（m）：220
- 幅（m）：未定
- 高さ（メートル）：40メートル
- 排水量（t）：25,000
袁王 21
元王21号は、長征5号などのロケットを輸送するために第708研究所によって特別に設計された貨物船です。2012年4月1日に建造が開始され、2012年11月29日に進水しました。元王21号は2013年5月6日に就航しました。仕様：[17]
- 長さ（m）：130
- 幅（m）：19
- 喫水（メートル）: 5.8
- 排水量（t）：9080
袁王 22
元王22号も長征5号などのロケットを輸送するために特別に設計された貨物船であり、以前の元王21号と同じ江南造船所で建造されました。元王22号は元王21号の姉妹船である可能性がありますが、元王22の詳細な情報/仕様が公式の中国政府筋からまだ発表されていないため、まだ確認できません（2014年現在）。元王22号は2013年1月24日に進水しました。 [18]
参照
類似船のリスト:
フランス海軍
- モンジュ、1990年～現在
インド海軍
- INS Dhruv、2020年現在、長距離AESA追跡レーダーを装備
- INS アンヴェシュ、2022年現在、長距離AESA追跡レーダーを装備
ソ連海軍 / ロシア海軍
- コスモナフト・ウラジミール・コマロフ、1967–1989
- アカデミク セルゲイ コロリョフ、1970 ～ 1996
- コスモナフト ユーリイ・ガガーリン、1971 ～ 1991
アメリカ海軍
- USNSレンジトラッカー(T-AGM-1) 1961-1969
- USNSレンジリカバリー(T-AGM-2) 1960-1972
- USNSロングビュー(T-AGM-3) 1960-?
- USNSリッチフィールド(T-AGM-4) 1960-1968
- USNSサニーベール(T-AGM-5) 1960-1974
- USNSウォータータウン(T-AGM-6) 1960-1971
- USNSハンツビル(T-AGM-7) 1960-1974
- USNS ウィーリング (T-AGM-8) 1962-1990
- USNSアーノルド将軍(T-AGM-9)
- USNSホイト・S・ヴァンデンバーグ将軍(T-AGM-10) 1964-1999
- USNSツインフォールズ(T-AGM-11) 1960-1969
- USNSアメリカンマリナー(T-AGM-12) 1959-1964
- USNSソードノット(T-AGM-13) 1964-1972?
- USNSローズノット(T-AGM-14) 1964-1969
- USNSコースタル セントリー(T-AGM-15)
- USNSコースタル クルセイダー(T-AGM-16) 1964-1977
- USNSティンバーヒッチ(T-AGM-17) 1967-1979
- USNS サンパン ヒッチ (T-AGM-18) 1964-1973
- USNSヴァンガード(T-AGM-19)
- USNSレッドストーン(T-AGM-20) 1964-1993
- USNSマーキュリー(T‑AGM‑21) 1964-1974?
- USNSレンジセンチネル(T-AGM-22)
- USNSオブザベーション アイランド(T-AGM-23) 1977–2014
- USNSインヴィンシブル(T-AGM-24) 2000年～現在、長距離AESA追跡レーダーを装備
- USNSハワード・O・ロレンゼン（T-AGM-25） 2014年現在、長距離AESA追跡レーダーを装備
参考文献
- ^ "军队人大代表褚宏彬所在单位昨年底由原总装转隶战略支援部队，网易，2016-03-15". 2016-10-09 のオリジナルからアーカイブ。2016 年 10 月 6 日に取得。
- ^ 「Yuanwang Space Tracking Ships」 www.sinodefence.com 2007年6月3日。2007年7月7日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2007年7月12日閲覧。
- ^ “远望六号航天测量船渡し将执行神七任务”. 人民ネット。 2008 年 4 月 14 日。2008 年4 月 15 日に取得。
- ^ “Xinhua - English”. News.xinhuanet.com. 2005-10-12. 2008年9月30日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2013年12月20日閲覧。
- ^ 袁王 1
- ^ 袁王 2
- ^ 袁王 3
- ^ 袁王 4
- ^ ab Xin, Ling (2022年8月20日). 「なぜ中国の船舶Yuan Wang 5号は外交上の争いを引き起こしたのか？」South China Post。2022年8月22日時点のオリジナルよりアーカイブ。
- ^ Tan, Yvette (2022年8月16日). 「中国のスパイ船『元王5号』、インドの懸念にもかかわらずスリランカに入港」BBCニュース。2022年8月16日時点のオリジナルよりアーカイブ。
- ^ 远望5号 [元王5号] (中国語)。ハイジュン 360。2014 年 3 月 18 日のオリジナルよりアーカイブ。
- ^ 「Yuan Wang 5」。マリントラフィック。
- ^ 研新船，带新人，许身国威壮远洋 [新しい調査船、新しい指導者、徐盛国は強力で外洋] (中国語)。中国国家造船総公司有限公司2014年12月5日。2015年3月6日のオリジナルからアーカイブ。
- ^ 造新船，带新人，许身国威壮远洋 [新しい船を建造し、新しい人々を連れてくる、徐盛国は強力で外洋を行く]。中国共産党の上海科学技術作業委員会。 2015年1月20日。2015年7月17日のオリジナルからアーカイブ。
- ^ 袁王 6
- ^ 中国、新たな宇宙ステーションの準備として宇宙追跡船を就役、SpaceDaily.com、2016年7月19日
- ^ 袁王 21
- ^ 袁王 22
外部リンク
ウィキメディア・コモンズには、袁王2号 (船、1978年)に関連するメディアがあります。
- シノディフェンス