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ウィリアム・ロバート・ブロートン（1762年3月22日- 1821年3月14日）は、18世紀後半のイギリス海軍士官である。イギリス海軍の中尉として、 1790年代初頭にジョージ・バンクーバー船長が率いた太平洋探検航海であるバンクーバー探検隊の一員として、 HMSチャタム号の指揮を執った。
ウィリアム・ロバート・ブロートンは1762年3月22日に生まれた。[ 1 ] [ 2 ]彼の父チャールズ・ブロートンはハンブルクの商人であり、母アン・エリザベスはウィリアム・ド・ヘルトーゲ男爵の娘であった。[ 1 ]ブロートンは1802年11月26日にいとこのジェマイマと結婚し、4人の子供をもうけた。[ 3 ]
ブロートンの名前は1774年5月1日にヨット「キャサリン」の乗組員名簿に船長の召使いとして追加されましたが、ブロートンが最初に海に出たのは11月18日で、ジョン・リンジー船長の指揮の下、北アメリカに向けて出航した14門砲搭載のスループ「ファルコン」に乗船しました。[ 1 ]
1777年2月14日、当時士官候補生だったブロートンは、ジョン・ナイト中尉の指揮下でハーレムに転属した。1778年7月1日、ブロートンは64門艦イーグルに配属され、12月には74門艦スーパーブに航海士補として加わり、東インド諸島での任務を開始した。[ 1 ] 1782年1月12日、ブロートンはピーター・レイニア大尉が指揮する68門艦バーフォードで中尉に昇進した。 1784年7月19日にバーフォードが退役すると、ブロートンは陸に上がり、その後約4年間は再び任務に就かなかった。[ 3 ]
ブロートンは1788年6月23日、マンリー・ディクソン指揮下の18門砲搭載スループ艦オレステス号に乗艦し、海峡、そして後に地中海で任務に就いた。1790年5月13日、彼はHMSヴィクトリー号に移り、艦長のジョン・ナイトと再会した。ブロートンの最初の指揮官としての任務は12月18日で、ブリッグ艦チャタム号の指揮を任され、ジョージ・バンクーバーの北西太平洋探検に同行するよう要請された。 [ 3 ]
太平洋岸北西部へ向かう途中、探検隊は南太平洋の探検に時間を費やし、1791年11月、バンクーバーから別々に航海していたブロートンとその乗組員は、それぞれ23日と29日にスネアーズ諸島とチャタム諸島を目撃した最初のヨーロッパ人となった。[ 2 ]前者の諸島には、現在もブロートンの名が残る島がある。[ 4 ]
1792年に北アメリカに到着してからしばらくして、ブロートンはクイーンシャーロット湾の島々の地図を作成する任務を与えられた。バンクーバーは彼の功績を称え、それらの島々をブロートン諸島と名付けた。[ 2 ] 10月、ブロートンは現在のオレゴン州とワシントン州の間にあるコロンビア川 の下流域を探検するよう命じられた。[ 3 ] [ 5 ]ブロートンと一行は船から数隻のボートを出し、コロンビア川峡谷まで上流に進み、10月30日、最上流地点に到達した。ポートランドの東、マウントフッドの北西にあるマルトノマ郡東部に上陸し、イギリス艦隊の提督サミュエル・フッド子爵にちなんでその場所を命名した。1792年後半、ヌートカ湾に関する矛盾した指示に悩まされたバンクーバーは、ブロートンをメキシコと大西洋経由でイギリスに送り返し、伝令を携えさせ、指示を求めた。[ 5 ]
1793 年 10 月 3 日、ブロートンは司令官に昇進し、かつてウィリアム・ブライ大佐が指揮していたHMSプロビデンス 号の指揮を任された。[ 2 ] [ 6 ] 艤装に時間がかかり、船は 1795 年 2 月まで出航せず、ブロートンがようやく北西アメリカに戻ったときには、バンクーバーを見つけることができなかった。[ 7 ]バンクーバーが測量を完了してイギリスに戻ったことを正しく判断したブロートンは、太平洋を横断し、北緯 35 度から 52 度の間のアジア沿岸の 4 年間の測量を開始した。この測量には千島列島、日本、沖縄、台湾が含まれる。[ 2 ]
1796 年 9 月より、ブロートンはマカオで越冬する前に本州と北海道の東海岸を測量し、そこでプロビデンス号を支援するために小型スクーナーを購入した。[ 9 ]翌年、彼は日本に戻り、プロビデンス号は宮古島の八重干瀬（現在のプロビデンス礁）で難破した。スクーナーは難破した船の乗組員を救助し、彼らは本州の東海岸沿いに北上を続けた。[ 2 ] [ 10 ]北海道を通過した探検隊は、サハリンの西海岸沿いにタタール湾へと北上した。湾の北端に広大な浅瀬があることを発見し、サハリンが本土の一部であると誤って結論付けた（よくある間違い）。ブロートンは朝鮮半島沿岸を南下し、その後セイロン島のトリンコマリーを経由して帰国した。トリンコマリーでは乗組員に給料が支払われ、ブロートンは船の喪失について軍法会議にかけられた。[ 3 ]無罪となったブロートンは1799年2月にイギリスに到着し、その後まもなく著書『北太平洋への探検航海：北緯35度から北緯52度までのアジア沿岸、仁水島（一般にジェッソ島として知られる）、日本の北、南、東沿岸、流州および近隣の島々、ならびに朝鮮半島沿岸を調査し測量したもの。1795年、1796年、1797年、1798年に国王陛下のスループ船プロビデンス号とその補助船で実施』の執筆を開始した。この本は1804年に出版された。[ 3 ]
ブロートンはフランス革命戦争の大部分を執筆活動で過ごしていたが、1801年6月23日に現役の海軍勤務を再開し、海峡に配備された50門艦バタヴィエの指揮を任された。彼は1802年4月にアミアンの和約が批准されるまで同艦に勤務した。[ 3 ] 5月には北海に配備された36門艦ペネロペの指揮を任され、その任は1807年5月30日に次の艦である74門艦イラストリアスの指揮を執る2日前まで続いた。イラストリアスではブロートンは勤務を続け、バスク海峡の戦いに参加した。この戦いの後、コックラン卿はガンビア提督がフランス艦隊を壊滅させるのに十分な働きをしなかったと宣言し、ガンビアは軍法会議を要求したが、ブロートンが彼を非難したにもかかわらず、無罪となった。[ 3 ] [ 11 ]
1810 年 11 月、ブロートンは依然としてイラストリアスの指揮を執り、モーリシャス作戦に参加し、アルベマール・バーティ中将の指揮するロドリゲス島沖の艦隊に加わった。11 月 29 日、この艦隊はイル・ド・フランス島のポート・ルイス北東のグランデ・ベイに約 10,000 人の兵士を上陸させたが、イル・ド・フランス島は 5 日後の 12 月 3 日に降伏した。[ 12 ] 1811 年、ブロートンはジャワ遠征に参加した。当初、東インド諸島の当時の最高司令官であったオブライエン・ドルーリー提督から遠征隊の指揮を任されたが、ドルーリーの死後、ケープから到着したロバート・ストップフォード提督によって解任された。ストップフォードが権限を逸脱したと感じたブロートンはこれに憤慨し、軍法会議を申請したが、最終的に却下された。[ 3 ]しかし、この作戦は成功し、イギリス軍は1811年9月18日までに島を完全に支配下に置いた。[ 13 ]
ブロートンは1812年10月23日に辞任したが、1815年5月31日に呼び戻され、100門砲搭載のロイヤル・ソブリンの艦長として海峡で勤務した。 1815年8月、彼はプリマスで警備艦として勤務していた74門砲搭載のスペンサーに転属した。[ 3 ] 1815年6月4日、ブロートンはバス勲章のコンパニオンに叙せられ、1819年3月12日に海兵隊大佐に昇進した。[ 14 ] [注1 ]
ブロートンは1821年にイタリアのフィレンツェで亡くなり、リヴォルノの旧英国人墓地に埋葬された。彼は探検の過程で多くの場所に名前を付け、またその名が地名に冠されている。[ 15 ]
デレク・ヘイズ著『北太平洋歴史地図帳』、2001年