ウィレム・バレンツ

ウィレム・バレンツ
17 世紀初頭のミニチュア彫刻に基づく 19 世紀後半の肖像画
生まれる	1550年頃 フォルフォルム、テルスヘリング島、17 州
死亡	1597年6月20日（1597-06-20）（46～47歳） 北極海の海上で
国籍	オランダ語
職業	ナビゲーター
知られている	北極探検

ウィレム・バレンツ（オランダ語発音: [ˈʋɪləm ˈbaːrənts] ;  1550年頃- 1597年6月20日）は、英語表記ではウィリアム・バレンツまたはバレンツと呼ばれ、オランダの航海者、地図製作者、北極探検家であった。

バレンツは北東航路を求めて極北へ3回遠征した。最初の2回の航海ではノヴァヤゼムリャとカラ海​​まで到達したが、2回とも氷に阻まれて引き返した。3回目の遠征で乗組員はスピッツベルゲン島とベア島を発見したが、その後ノヴァヤゼムリャでほぼ1年間足止めされた。バレンツは1597年の帰路で亡くなった。

バレンツ海をはじめ、多くの場所が彼にちなんで名付けられている。^[1]

ウィレム・バレンツは1550年頃、現在のネーデルラントにある17州のテルスヘリング島のフォルメルム村で生まれた。^[2]バレンツは彼の姓ではなく、父称で「バレンツの息子」を意味するBarentszoonの短縮形である。 ^[3]

職業は地図製作者だったバレンツは、地中海地域の地図帳を完成させるためにスペインと地中海へ航海し、それをペトルス・プランキウスと共同出版した。^[2]

探検家としての彼の経歴は、中国との貿易のために北東航路を探すことに費やされた。 ^[1]彼は、太陽が24時間照りつけて北極の海氷を溶かしていることから、シベリアの北には透明で開けた水域があるはずだと推論した。実際、北へ行けば行くほど氷が少なくなると彼は考えていた。^{[1] [4]}

1594年6月5日、バレンツは小型船^[5]マーキュリー号^{[6 ]に乗って}テセル島^{[2]を出発し、}シベリア上空の北東航路を発見する希望を抱き、カラ海に入るために別々の方向に派遣された3隻の船団の一員となった。6月23日から29日まで、バレンツはキルディン島に滞在した。

7月9日、^[7]乗組員は初めてホッキョクグマに遭遇した。船に登ろうとしたホッキョクグマをマスケット銃で撃って負傷させた後、船員はホッキョクグマを捕獲してオランダに連れ帰ることにした。しかし、船に繋いで連れ帰った後、ホッキョクグマは暴れ回り、殺さなければならなかった。これはウィリアムズ島のベアクリークで起こった。

オレンジ諸島を発見した乗組員は、約200頭のセイウチの群れに遭遇し、手斧や槍で殺そうとした。想像以上に困難な作業で、冷たい鋼鉄が動物の硬い皮に砕け散り、彼らは数本の象牙だけを持って去った。^{[1] [8]}

バレンツはノヴァヤゼムリャの西海岸に到達し、北上したが、大きな氷山に直面して引き返すことを余儀なくされた。最終目的地には到達しなかったものの、この航海は成功とみなされた。^[2]

ヤン・ホイゲン・ファン・リンスホーテンはこの遠征隊と2番目の遠征隊のメンバーでした。

翌年、オラニエ公モーリスはバレンツの前回の航海の話を聞いて「非常に大きな期待」^[9]を抱き、彼を新たな遠征の主任水先案内人と指揮者に任命した。この遠征には、オランダ人が中国と貿易したいと望んでいた商品を積んだ6隻の船が同行した^{[10] 。}

1595年6月2日に出発し、^{[9]シベリア海岸と}ヴァイガチ島の間を航海した。8月30日、一行は20人ほどのサモエド族の「野人」に遭遇したが、乗組員の1人が彼らの言語を話したため、会話することができた。 ^[8] 9月4日、小さな乗組員がステイツ島に派遣され、以前から注目されていたある種の水晶を探した。一行はホッキョクグマに襲われ、2人の船員が死亡した。^[11]

結局、予想外の天候によりカラ海が凍っていることが判明し、遠征隊は引き返した。^[12]この遠征は大方失敗だったと考えられている。^[13]

1596年、以前の探検の失敗に失望した全州議会は、今後は同様の航海を補助しないと発表したが、その代わりに北東航路の航行に成功した者には高額の報奨金を出すと発表した。 ^[9]アムステルダム市議会は、ヤン・レイプとヤコブ・ファン・ヘームスケルクを船長とする2隻の小型船を購入し、バレンツの指揮の下、難航する航路を探索させた。彼らは5月10日か15日に出発し、6月9日にベア島を発見した。^[8]

6月17日、彼らはスピッツベルゲン島を発見し、北西海岸を視認した。6月20日、彼らは後にラウドフィヨルドと呼ばれることになる大きな湾の入り口を見た。6月21日、彼らはクローベン・クリフとフォーゲルザングの間に錨を下ろし、「オランダの紋章を掲げた陣地を設営した」。6月25日、彼らはマグダレーネフィヨルドに入り、そこで見つけたセイウチの牙にちなんで、そこをタスク湾と名付けた。翌日の6月26日、彼らはフォーランズンデットの北の入り口に航行したが、浅瀬のために引き返さざるを得なかった。そのため、彼らはそのフィヨルドをキールウィック（「引き返さざるを得ない入り江」）と呼ぶようになった。6月28日、彼らはプリンス・カールス・フォルランドの北端を回り、そこで見た鳥の数が多かったことから、そこをフォーゲルフックと名付けた。彼らは南へ航海し、バレンツの海図ではグローテン・インウィックとインウィックと記されていたイスフィヨルドとベルスンドを通過した。

7月1日、船は再びベア島に到着したが、これがバレンツとファン・ヘームスケルクとレイプの間で意見の相違を生んだ。彼らは別々の道を行くことに同意し、バレンツは北東に進み、レイプは真北に向かい、北極を直接越えて中国に到達しようとした。^{[1] [14]}バレンツは7月17日にノヴァヤゼムリャ島に到着した。周囲の氷に閉じ込められるのを避けたいバレンツはヴァイガッチ海峡に向かうつもりだったが、彼らの船は多くの氷山と流氷に閉じ込められてしまった。^[9]立ち往生した16人の乗組員は不毛の断崖で冬を過ごすことを余儀なくされた。^[7]永久凍土を溶かす試みが失敗した後、乗組員は船から流木と木材を使って、 Het Behouden Huys （救われた家）と名付けた7.8×5.5メートルの小屋を建てた。^[4]

極寒に耐えかねて、乗組員は足が火の温かさを感じる前に靴下が焼けてしまうことに気づき、温めた石や砲弾を枕にして眠るようになった。彼らは船に積まれていた商人の生地を使って追加の毛布や衣類を作った。^[8]船には塩漬けの牛肉、バター、チーズ、パン、大麦、エンドウ豆、豆、ひき割り穀物、小麦粉、油、酢、マスタード、塩、ビール、ワイン、ブランデー、乾パン、燻製ベーコン、ハム、魚が積まれていた。ビールの多くは凍って樽が破裂した。11月8日には日記をつけていた船大工のゲリット・デ・フェールがビールとパンが不足し、4日後にはワインが配給制になったと報告している。^[8]

1597年1月、乗組員は初めて極地の蜃気楼という大気の異常現象を目撃し記録した。この現象はノヴァヤゼムリャ効果と呼ばれている。 ^[15]

狩りではある程度成功し、グループは原始的な罠でホッキョクギツネを捕らえた。 ^[4]ホッキョクギツネの生の肉には少量のビタミンCが含まれており、船員たちは知らなかったが、それが壊血病の影響を軽減した。^[1]乗組員は、キャンプ地に出没するホッキョクグマに絶えず襲われた。^[1]座礁して今や空っぽになった船は、クマによって冬の住処と化した。原始的な銃は、通常、1発目はおろか2発目でもクマを殺すことはできず（心臓に狙いを定めない限り）、狙いをつけるのが難しく、冷たくて脆い金属製の武器は、しばしば粉々になったり曲がったりした。^[1]

6月になっても氷はまだ船を締め付けたままで、壊血病に苦しむ絶望的な生存者は2隻のオープンボートに乗り換えた。バレンツはその後まもなく、1597年6月20日に海上で死亡した。バレンツが北部のノヴァヤゼムリャ島に埋葬されたのか、海上に埋葬されたのかは不明である。^[16]ボートがコラ半島に到着するまでにさらに7週間かかり、そこで彼らはかつての探検家仲間のヤン・レイプが指揮するオランダの商船に救助された。レイプはその時にはすでにオランダに戻っており、2度目の航海に出ていた。レイプはバレンツの乗組員が行方不明になったものと思い、偶然彼らを見つけた。^[1]その時には、乗組員は12人しか残っていなかった。彼らがアムステルダムに到着したのは11月1日だった。^[17]資料によって、2人が氷上で3人がボート上で死亡したのか、^[4] 3人が氷上で2人がボート上で死亡したのかは異なっている。^[9]若い船員は冬の間避難所で亡くなった。^[7]

バレンツの乗組員が避難した木造の小屋は、1871年にノルウェーのアザラシ猟師 エリング・カールセンによって無傷のまま発見された。小屋の構造をスケッチしたカールセンは、銅製の調理鍋2つ、樽1つ、道具箱1つ、時計、バール、フルート、衣類、空の箱2つ、調理用三脚1つ、写真数枚を発見したことを記録している。 ^{[18]ガンダーソン船長は1875年8月17日にこの場所に上陸し、鉤縄1つ、地図2枚、}アーサー・ペットとチャールズ・ジャックマンの航海の手書きの翻訳を収集した。翌年、チャールズ・L・W・ガーディナーも7月29日にこの場所を訪れ、バレンツとヘームスケルクが将来の訪問者に自分たちの定住地を説明するメッセージを含む112点以上の品物を収集した。これらの品物はすべて、最終的にアムステルダム国立美術館に収蔵されたが、^{[14] [19]}一部は当初ハーグに保管されていた。^[20]

アマチュア考古学者ミロラドヴィッチの1933年の発見物は、サンクトペテルブルクの北極南極博物館に所蔵されている。ドミトリー・クラフチェンコは1977年、1979年、1980年にこの場所を訪れ、大型船の残骸を見つけるためにダイバーを海に送り込んだ。彼はいくつかの品々を持ち帰り、それらはロシアのアルハンゲリスク地方郷土博物館に寄贈された。別の小さなコレクションはノルウェーのトロムソにある極地博物館に所蔵されている。^[14]

1992年、フローニンゲン大学北極センターの委託を受けた3人の科学者、1人のジャーナリスト、2人の写真家からなる探検隊が、サンクトペテルブルクの北極・南極研究所から派遣された2人の科学者、1人の料理人、1人の医師とともに現場に戻り、^[14]小屋の跡地に記念碑を建てた。^[21]

バレンツが流氷上で越冬する場所は、ムルマンスクから運航する砕氷クルーズ船の観光地となっている。^{[4] [22]}

バレンツ号の乗組員のうち、最初の 2 回の航海に同行したヤン・ホイゲン・ファン・リンスホーテンと、最後の 2 回の航海で船大工を務めたゲリット・デ・フェールの 2 人が後に航海日誌を出版した。

1853年、かつてのムルメ海は彼に敬意を表してバレンツ海と改名された。^{[23] [24]} スヴァールバル諸島で2番目に大きな集落であるバレンツブルク、バレンツ島、バレンツ地方もバレンツにちなんで名付けられた。

19世紀後半にはテルスヘリング島にウィレム・バレンツ海事研究所が開設された。^[25]

1878年、オランダはウィレム・バレンツ北極探検船に命名を行った。^[26]

1931年、ナイグ＆ヴァン・ディトマー社は、バレンツの3回目の航海についてアルバート・ヘルマンが書いた劇を出版したが、上演されることはなかった。

1946年、捕鯨船 パン・ゴシア号はウィレム・バレンツ号と改名された。1953年には2隻目のウィレム・バレンツ号捕鯨船が建造された。^[27]

ショウジョウバエの分子構造中のタンパク質は、探検家に敬意を表してバレンツと名付けられました。 ^[28]

オランダの映画監督ライナウト・ウーレマンスは、 2011 年 11 月に「Nova Zembla」という映画を公開しました。これはオランダ初の 3D 長編映画です。

2011年、ボランティアのチームがオランダのハルリンゲンでバレンツの船のレプリカの建造を開始した。計画では、大型帆船レースがハルリンゲンを訪れる予定の2018年までに船を完成させる予定だった。 ^[29]

• マークハム、クレメンツ R. (1921)。『沈黙の大地：北極と南極の探検の歴史』ケンブリッジ大学出版局。
• ピッツァー、アンドレア（2021年）。『アイスバウンド：世界の果てで難破』ロンドン：サイモン＆シュスター。ISBN 978-1-4711-8273-0。
• アンウィン、レイナー（1995年）。『故郷を離れた冬：ウィリアム・バレンツと北東航路』ロンドン：シーファーラー・ブックス。ISBN 978-0-924486-85-2。

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