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 駅名板 | |||||
| 一般情報 | |||||
| 位置 | イングランド、ダービーシャー デールズ、ワットスタンドウェル | ||||
| グリッド参照 | SK333541 | ||||
| 管理者 | イーストミッドランズ鉄道 | ||||
| プラットフォーム | 1 | ||||
| その他の情報 | |||||
| 駅コード | 世界 | ||||
| 分類 | DfT カテゴリーF2 | ||||
| 重要な日付 | |||||
| 1849年6月4日[1] | 開いた | ||||
| 1894年11月11日[2] | 再配置された | ||||
| 乗客 | |||||
| 2019/20 |  27,052 | ||||
| 2020/21 |  6,350 | ||||
| 2021/22 | 21,264 | ||||
| 2022/23 | 24,948 | ||||
| 2023/24 | 25,488 | ||||
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ワットスタンドウェル駅は、イングランドのダービーシャー州にあるワットスタンドウェル村とクリック カー村にサービスを提供しています。この駅は、ダービーとマトロック間を走るダーウェント バレー線の停車駅です。この駅はネットワーク レールが所有し、イースト ミッドランズ鉄道が管理しています。
クリックにある国立路面電車博物館に最も近い駅であり、駅から博物館までは約1マイル（1.6 km）の急な上り坂を歩く必要がある。[3]
歴史
この駅は、マンチェスター・バクストン・マトロック・アンド・ミッドランド・ジャンクション鉄道によって1849年6月4日にワットスタンドウェル・ブリッジ駅として開業したが、時刻表には1853年まで記載されていなかった。[要出典]この駅は、ダーウェント・ホテルの裏にある149ヤード（136メートル）のワットスタンドウェル・トンネルの北側にあった。[4]
駅は1894年に現在の場所に移転し、駅名はワットスタンドウェルとなった。元の駅のプラットホームは今も残っている。現在の駅が建設された後、この場所は貨物ヤードとして使用された。新駅の建設業者はダービーのWCハーディであった。[5]新駅は1894年11月11日に開業した。[2]
少し北に行くと、かつてはロープで結ばれていたクロムフォード・アンド・ハイ・ピーク鉄道の坂道の麓にハイ・ピーク・ジャンクションがあった。[4]
事件
1853 年 10 月 4 日、荷物列車がロウズリーからアンバーゲートに向かっていた。ワットスタンドウェルで、空貨車を回収するために側線に入れられた。列車は脱線し、ダービーから故障修理班が呼び出された。この支援により、列車は線路を復旧し、アンバーゲートに向けて出発した。ダービーから来た故障修理列車は、ダービーに戻るための間違った線路上に立っていた。彼らは、正しい線路に渡るために半マイル進む代わりに、ダービーから何かが出発する前に戻ってくるだろうと計算して、間違った線路でダービーに戻ろうと決心した。彼らは、機関助手が列車の 800 ヤード前を歩き、歩く速さで進むことを要求する会社の規則を無視し、代わりに全速力で走行した。[6]
列車は別の機関車と衝突し、機関助手のマイケル・バーカーが死亡した。サミュエル・ケント、ジョージ・カウッド、ジョン・スミートンが過失致死で起訴された。彼らは1854年3月18日にミッドランド巡回裁判所で有罪判決を受けた。ケントはジャーヴィス首席判事から18ヶ月の懲役と重労働を宣告され、他の2人はそれぞれ12ヶ月の刑を言い渡された。[7]
駅長
- トーマス・スティーブンソン 1853年頃 1854年頃
- ロバート・ターナー 1857年頃 - 1860年[8]
- ルーク・フォックス 1860年 - 1864年[8]（後にカドワースの駅長）
- S.グリーンハフ1864年[8]
- ウィリアム・ウェブスター 1871年頃 - 1873年[9]（後にチャペル・アン・ル・フリスの駅長）
- ブライアリー・エイトン 1873年[9] (元ボーチーフ駅長、ワットスタンドウェル駅に任命されたが1873年2月27日に死去)
- ウィリアム・T・ストウェル 1873年 - 1876年[9]（元ウィックスフォード駅長、後にクロスビー・ギャレット駅長）
- エドウィン・ホー 1876年 - 1879年[9]（後にファインドン駅長）
- ジョージ・シモンズ 1879 [9] - 1883 [10]
- フレッド・ワトキン 1883年 - 1887年[10]（元スターチリー・ストリート駅長、後にシェフォード駅長）
- チャールズ・ホイットモア 1887年 - 1896年[10]（元ラットビー駅長）
- HTスウェイン 1896 [11] - 1900 （元ペンズ駅長）
- ハリー・スミス・ドーズ 1900年 - 1911年[12]（元ニューミルズ駅長、後にベイクウェル駅長）
- ウィリアム・ヘンリー・ヒューイット 1911年[13] - 1937年頃
- E. バーカー 1946年頃[引用が必要]
- A. シリル・フィリップス 1957年まで[要出典]
設備
駅には単面プラットホームがあり、駅の駐車場とA6道路から直接アクセスできます。さらに、歩道橋が線路を横切ってクロムフォード運河の 曳舟道と、運河を渡ってメインロード、村、クリック・トラムウェイ・ビレッジに続く橋にアクセスできます。[14]
プラットフォームには待合所と券売機があり、列車の車掌からも切符を購入できる。切符売り場やトイレはなく、駅は基本的に無人である。[14]
村のボランティアチームが駅と駐車場の維持管理を手伝っています。[要出典]
サービス
ワットスタンドウェルのすべてのサービスは、クラス 170ディーゼル機関車を使用してイースト ミッドランズ鉄道によって運営されています。
典型的なオフピークサービスは、ダービー経由でマトロックとノッティンガムの間で各方向に1時間に1本の列車です。日曜日には、午前中は各方向に2時間ごとに1本の列車が駅に運行され、午後には1時間ごとに列車が増えます。[15]
参考文献
- ^ 「Our Kist. The Dales of Derbyshire」。Derbyshire Courier。イングランド。1849年6月9日。 2021年1月26日閲覧– British Newspaper Archive経由。
- ^ ab "Whatstandwell New Station" . Sheffield Independent . イングランド. 1894年11月12日. 2021年12月30日閲覧– British Newspaper Archive経由。
- ^ “How To Find Us”. Crich Tramway Village. 2024年3月2日時点のオリジナルよりアーカイブ。2024年3月2日閲覧。
- ^ ab Rail Map online (地図). RailMapOnline.com . 2024年3月12日閲覧。
- ^ 「Whatstandwell Station」。シェフィールド・インディペンデント。イングランド。1894年3月12日。 2021年12月30日閲覧。British Newspaper Archive経由。
- ^ 「The late collision near Whatstandwell Bridge Station」。ダービー・マーキュリー。イングランド。1854年3月22日。 2021年12月30日閲覧– British Newspaper Archive経由。
- ^ 「Midland Circuit - Derby March 18」。Morning Advertiser。イギリス。1854年3月20日。 2021年12月30日閲覧。British Newspaper Archive経由。
- ^ abc "1859-1866".ミッドランド鉄道その他部門:83. 1914年. 2021年2月12日閲覧。
- ^ abcde 「1871-1879 Coaching」。ミッドランド鉄道運行・交通・コーチング部門：249。1871年。 2021年12月30日閲覧。
- ^ abc 「1881-1898 Coaching」。ミッドランド鉄道運行・交通・コーチング部門：225。1881年。 2021年12月30日閲覧。
- ^ 「Whatstandwell」。ダービー・マーキュリー。イングランド。1896年11月11日。 2021年2月13日閲覧– British Newspaper Archive経由。
- ^ 「ベイクウェルの新しい駅長」。ダービーシャー・クーリエ。イングランド。1911年5月20日。 2021年2月13日閲覧– British Newspaper Archive経由。
- ^ 「Midland Railway Notices」。鉄道ニュース。イングランド。1911年6月17日。 2021年12月30日閲覧– British Newspaper Archive経由。
- ^ ab 「Whatstandwell station」。ナショナルレール。 2024年3月12日閲覧。
- ^ 「時刻表」イースト・ミッドランズ鉄道。2024年6月2日。 2024年9月7日閲覧。
外部リンク
ウィキメディア・コモンズには、ワットスタンドウェル鉄道駅に関連するメディアがあります。
- ナショナルレールのワットスタンドウェル駅の列車の時刻と駅情報
- ワットスタンドウェル駅の地図情報
- 「過去を描写する」 ワットスタンドウェル駅 1900-10
- ワークスワースアーカイブからの写真
- ダーウェントバレーラインの友の会
- ピークレール
- ダーウェントバレー線 イーストミッドランズトレインズ コミュニティ鉄道パートナーシップ
53°05′00″N 1°30′15″W / 53.0832°N 1.5041°W / 53.0832; -1.5041
- ^ https://www.eastmidlandsrailway.co.uk/media/3150/download?inline