フォルクスワーゲンフィデオン

フォルクスワーゲンフィデオン
フォルクスワーゲンフィデオン
概要
メーカー	フォルクスワーゲン
モデルコード	3E
生産	2016–2023
組み立て	中国：上海（SAIC-VW）
デザイナー	フェリックス・シェル
ボディとシャーシ
クラス	エグゼクティブカー（E）
ボディスタイル	4ドアセダン
レイアウト	フロントエンジン、前輪駆動; フロントエンジン、四輪駆動（ 2021年までは4motion）;
プラットフォーム	メジャーリーグ
関連している	アウディ A6/A6L; アウディ A7;
パワートレイン
エンジン	ガソリン：; 2.0L EA888 I4 - T; 2.0 L EA888 I4 - T PHEV; 3.0 L EA837 V6 -スーパーチャージド(2016–2021);
電動モーター	永久磁石ブラシレス電動モーター（PHEV）
出力	224馬力（167kW; 227PS）（2.0L）; 241 馬力 (180 kW; 244 PS) (2.0 L PHEV); 296馬力（221kW; 300PS）（3.0L）;
伝染 ; 感染	7速DL382 デュアルクラッチ
ハイブリッドドライブトレイン	プラグインハイブリッド（フィデオン GTE; 2016–2020）
電気レンジ	50 km（プラグインハイブリッド）
寸法
ホイールベース	3,009 mm (118.5 インチ)
長さ	5,074 mm (199.8 インチ)
幅	1,893 mm (74.5 インチ)
身長	1,489 mm (58.6 インチ)
車両重量	1,815 kg (4,001.4 ポンド)
年表
前任者	フォルクスワーゲンフェートン

フォルクスワーゲンフィデオン（簡体字中国語：辉昂、繁体字中国語：輝昂、ピンイン：Huīáng）は、ドイツの自動車メーカーであるフォルクスワーゲンが製造するエグゼクティブセダンであり、フォルクスワーゲンによれば「プレミアムクラス」の車両である。 2016年のジュネーブモーターショーで発表されたフィデオンは、中国市場をターゲットにしている。^[3]販売は2016年7月に正式に開始された。

概要

フィデオンは、フォルクスワーゲンのMLBプラットフォームをベースにしたフォルクスワーゲンブランド初の車です。224馬力（167kW; 227PS）の2.0リッターターボチャージャー付き 4気筒 EA888または296馬力（221kW; 300PS）の3.0リッタースーパーチャージャー付き V6 EA837 ガソリンエンジンを搭載し、オプションで4モーション全輪駆動システムを選択できます。2.0リッタープラグインハイブリッドバージョンも利用可能で、2017年4月に発売されました。 ^[4]フィデオンは、カメラベースのナイトビジョンシステムを備えた最初のフォルクスワーゲンモデルでもあります。^[5]

Phideon には、従来の計器クラスターに代わるアクティブインフォメーションディスプレイと、乗客がインフォテインメントシステムにコンテンツを送信できる運転手モードが装備されています。

この車は2018年に24,471台を販売した。2019年には販売台数が14,019台に減少した。^[6]

正面図（フェイスリフト前）
リアビュー（フェイスリフト前）

2021年モデル

フェイスリフトされたフィデオンは、2020年の広州モーターショーで公開されました。^[6]フェイスリフトでは、クロームインサートを追加し、フォグランプの周りのセクションを変更した最新のフロントバンパーが導入されました。グリルは、再設計されたヘッドランプに合わせて側面に伸びたLEDデイタイムランニングライトストリップを備えた照明付きバッジで更新されました。四輪駆動、V6、プラグインハイブリッドのオプションは廃止されました。^[7]

2021年モデル
リアビュー

販売

参考文献

^ 「Annual Report 2023 ダウンロード」。VW Annual Report 2023 。 2024年4月5日閲覧。
^ “フォルクスワーゲンフィデオン (中国)”.フォルクスワーゲン。 2016 年 4 月 24 日。
^ フォルクスワーゲングループ。「フォルクスワーゲングループ 2016年ジュネーブモーターショーでのフォルクスワーゲン」volkswagenag.com 。 2016年3月18日閲覧。
^ Radu, Mihnea (2017年4月19日). 「フォルクスワーゲンフィデオン PHEV が上海で GTE バッジを着用」. autoevolution .
^ Matt, Prior (2016年7月30日). 「フォルクスワーゲンフィデオン - 中国のフェートンは英国で通用するか?」autocar.co.uk .
^ ab Padeanu, Adrian (2020年10月1日). 「2021 VW Phideon FaceliftがPhaetonのスピリチュアルな後継車として中国でデビュー」. carscoops .
^ アンダーソン、ブラッド（2020年5月15日）。「2021 VWフィデオンが中国で非常に微妙なフェイスリフトを受ける」。carscoops。
^ 「2016年度年次報告書」フォルクスワーゲン。
^ 「2018年度年次報告書」フォルクスワーゲン。
^ 「2020年度年次報告書」フォルクスワーゲン。
^ 「2022年度年次報告書」フォルクスワーゲン。
^ 「2023年度年次報告書」フォルクスワーゲン。

[AR2023-1] 「Annual Report 2023 ダウンロード」。VW Annual Report 2023 。 2024年4月5日閲覧。

[2] “フォルクスワーゲンフィデオン (中国)”.フォルクスワーゲン。 2016 年 4 月 24 日。

[3] フォルクスワーゲングループ。「フォルクスワーゲングループ 2016年ジュネーブモーターショーでのフォルクスワーゲン」volkswagenag.com 。 2016年3月18日閲覧。

[4] Radu, Mihnea (2017年4月19日). 「フォルクスワーゲンフィデオン PHEV が上海で GTE バッジを着用」. autoevolution .

[5] Matt, Prior (2016年7月30日). 「フォルクスワーゲンフィデオン - 中国のフェートンは英国で通用するか?」autocar.co.uk .

[motor1_Phideon_facelift-6] Padeanu, Adrian (2020年10月1日). 「2021 VW Phideon FaceliftがPhaetonのスピリチュアルな後継車として中国でデビュー」. carscoops .

[7] アンダーソン、ブラッド（2020年5月15日）。「2021 VWフィデオンが中国で非常に微妙なフェイスリフトを受ける」。carscoops。

[:6-8] 「2016年度年次報告書」フォルクスワーゲン。

[:7-9] 「2018年度年次報告書」フォルクスワーゲン。

[:02-10] 「2020年度年次報告書」フォルクスワーゲン。

[:13-11] 「2022年度年次報告書」フォルクスワーゲン。

[12] 「2023年度年次報告書」フォルクスワーゲン。