バージニア州の国道15号線

US  15 はクラークスビルの南数マイルにあるノースカロライナ州境でメクレンバーグ郡に入ります。US ハイウェイは南に進み、オックスフォードとリサーチ トライアングルに向かいます。US 15 は、カー湖のグラッシー クリーク支流を横断して北に向かうバージニア サザン鉄道と並行する、2 車線の分離されていない国道として北に向かいます。US ハイウェイは、マークス市営空港に隣接する工業地帯で4 車線の分離された道路に広がります。US 15 は、 US 58バイパスとの部分的なクローバー リーフ インターチェンジを通過し、カレッジ ストリートとしてクラークスビルの町に入り、鉄道線を横断すると、分離されていない道路になります。US ハイウェイは東に曲がり、バージニア アベニューに入ります。バージニア アベニューには、US 58 ビジネス(US 58 Bus.) と州道49 (SR 49) も通っています。^{[ 1 ] [ 3 ]}       

クラークスビル歴史地区を通過後、US  15、US  58 Bus.、および SR  49 は、フィリップ・セント・ジュリアン・ウィルソン橋と土手道で、バグス・アイランド湖としても知られるロアノーク川の貯水池であるジョン・H・カー貯水池を渡ってクラークスビルの町を離れます。夜間の釣り用に下に照明が設置されているこの橋は、ロアノーク川とダン川の河床がクラークスビルのすぐ南で合流し、郡境を定めたため、ハリファックス郡を少し通過します。土手道の東端には、四差路で US 58 へのアクセスが設けられています。US 58 西行きと US 58 東行きへのランプが交差点の南側と東側を形成していますが、US 58 の本線は、貯水池にかかる橋のすぐ東にある一対の高架ランプでこの交差点を迂回しています。 US 15 号線と SR 49 号線は北に向かい、バージニア サザン鉄道線を横断し、湖の東岸に沿って進み、2 つの道路はドートチ ストアの集落で分岐します。^{[ 1 ] [ 3 ]}      

US  15 は北に向かい、貯水池のブルーストーン クリーク支流を渡ってシャーロット郡に入り、そこで道路はバーンズビル ハイウェイになります。US ハイウェイはバーンズ ジャンクションでSR  92 (ジェブ スチュアート ハイウェイ)と、ウィリーズバーグでUS 360 (キングス ハイウェイ) と交差します。2 つの US ハイウェイは US 360 の 4 車線分離道路に沿って北に進み、クラフトン ゲートでSR 47 (クラフトンズ ゲート ハイウェイ) と交差します。キーズビルの南で、US 15 と US 360 はUS 15 Bus.とUS 360 Bus. (オールド キングス ハイウェイ)の南端に出会います。これらの道路は部分的なインターチェンジで再び合流し、そこで US ハイウェイはバージニア サザン鉄道も横断します。US 15 と US 360 はキーズビルの町のすぐ東にあるダイヤモンド インターチェンジでSR 40 (ルーネンバーグ郡ハイウェイ)と出会います。米国の幹線道路は鉄道線路の下を通過し、部分的なクローバー型インターチェンジで直ちに北に分岐します。分離帯のある幹線道路はUS 360として続き、US 15は分離帯のない2車線のファームビル・ハイウェイに分岐し、4ロカスト・ハイウェイと呼ばれるビジネスルートの北端に合流します。^{[ 1 ] [ 3 ]}            

US  15 はファームビル ロードとしてプリンス エドワード郡に入り、ブライアリーの集落の西でノーフォーク サザン鉄道のブルー リッジ地区を横断します。US ハイウェイはレッド ショップとウォーシャムの集落を通過し、キングスビルに到達します。キングスビルでは、ハイウェイは州道133号線と交差します。州道133 号線は西に向かってハンプデン シドニーのコミュニティと、その名の由来となった大学に向かいます。US 15 は北東に方向を変え、ダイヤモンド インターチェンジで US 460 (プリンス エドワード ハイウェイ) と出会います。US 15 は4 車線の高速道路で US 460 号線に合流し、 US 15 Bus.はロングウッド大学の本拠地であるファームビルの町に向かいます。US 15 号線と US 460 号線はリトル バッファロー クリーク、バッファロー クリーク、そしてかつてノーフォーク サザン鉄道の線路だった場所にある鉄道跡のトレイルであるハイ ブリッジ トレイルを横断します。ファームビルの西にあるトランペット型インターチェンジで、USハイウェイが分岐する。US 15はシェパーズロードに出て、 US 460バイパスと北へUS 15バイパスの北端（サードストリート）まで短い区間重複する。 ^{[ 1 ] [ 3 ]}            

US  15 はアポマトックス川を渡ってバッキンガム郡に入り、そこで道路名がジェームズ マディソン ハイウェイに変わります。このハイウェイはウィリス山の西側を通過し、スプラウス コーナーでUS  60 (ジェームズ アンダーソン ハイウェイ)に到達します。US 15 は州道20 (憲法ルート)の南端と合流し、オーク ストリートとメイン ストリートとしてディルウィンの町を通過します。この US ハイウェイは町を出てバッキンガム支線鉄道と並行し、アルファのコミュニティを通過します。アルファでは、ハイウェイはバッファーズ山のそばを通過し、鉄道から離れます。アーボニアを通過した後、ハイウェイはニュー カントンでジョン H. コック記念橋でジェームズ川を渡ります。この橋は川の南側でバッキンガム支線鉄道を越え、川を渡る橋のすぐ南でCSX トランスポーテーションのリバンナ支線に接続します。リバンナ支線は川の北岸に沿ってブレモ ブラフの集落を通ります。^{[ 1 ] [ 3 ]}  

US  15 号線は、フルバンナ郡のウェーバー シティとフォーク ユニオンの町を通り、北へ進みます。US ハイウェイは、フォーク ユニオン陸軍士官学校に隣接する州道 6号線(リバー ロード)と並行になります。2 つの道路はディキシーで分岐し、そこから US 15 号線はキャリスブルックを通過します。US ハイウェイは、US ハイウェイがリバンナ川を渡ってパルミラに入るすぐ南で、州道53号線 (トーマス ジェファーソン パークウェイ) の東端と交わります。US 15 号線は、ワイルドウッドとハンターズを通過し、フルバンナ郡とルイザ郡の境界にあるザイオン クロスローズでUS 250 (スリー ノッチ ロード)と交差します。US ハイウェイは、US 250号線で 4 車線の分離道路に拡張し、州間高速道路64 (I-64) とのダイバージング ダイヤモンド インターチェンジ(DDI) を通って北へ進みます。 US 15 は、グリーン スプリングス国定歴史建造物地区の端に沿って北に進み、ボスウェルズ タバーンでSR 22 (ルイザ ロード)と交差します。US ハイウェイは、ゴードンズビルのすぐ南でUS 33 (スポッツウッド トレイル) と交差します。2 つのハイウェイは北に向かってオレンジ郡とゴードンズビルの町まで一緒に走り、マーティンズバーグ アベニューに沿って CSX トランスポーテーションのピエモント支線と並行します。US 15 と US 33 はメイン ストリートに方向を変え、ワシントン支線、バッキンガム ブランチ鉄道が所有するシャーロッツビル-オレンジ鉄道線の地下道でエクスチェンジ ホテルを通過します。US 15 はゴードンズビル ラウンドアバウトでメイン ストリートを離れます。US 33 とSR 231はメイン ストリートとして北西に進み、SR 231 はゴードン アベニューに沿って南西に進みシスモントに向かい、US 15 はゴードン アベニューに沿って北東に進み、町の境界でジェームズ マディソン ハイウェイになります。^{[ 1 ] [ 3 ]}                

ゴードンズビルの北では、US  15 は 4 車線の分離帯のある道路に広がり、ワシントン サブディビジョンと南西山脈の東斜面に並行してゴードンズビル市営空港を通過します。US ハイウェイは分離帯のない道路になり、オレンジの町の南端にある歴史的な邸宅メイハースト を通過し、そこで道路はキャロライン ストリートになります。US 15 は SR 20 (ベリー ヒル ロード) と交差し、ノーフォーク サザン鉄道のワシントン地区 の下を 2 車線の道路として州道と並行して走ります。SR 20 はキャロライン ストリートを北に進み、US 15 は北東に方向を変えて 4 車線のマディソン ロードに入り、オレンジを 2 車線道路として出る前にSR 20 バス(メイン ストリート) と交差します。US 15 はラピダン川を渡ってマディソン郡に入り、マディソン ミルズでSR 230 (オレンジ ロード)の東端と交差します。 USハイウェイは、ウッドベリー・フォレスト・スクールがあるファイブ・フォークスを通過します。ロカスト・デールの北で、US 15はロビンソン川とその支流クルックド・ランを渡り、後者の川でUSハイウェイはカルペパー郡に入ります。ハイウェイはシダー山の西側を通過し、州道299号線（マディソン・ロード）の南端と合流した後、 US 29号線（ジェームズ・モンロー・ハイウェイ）とのダイヤモンド型インターチェンジに到達し、そこでUS 15 Bus.は北へカルペパーの町へと続きます。^{[ 1 ] [ 3 ]}         

US  15 号線と US  29 号線は、カルペパーの東側を4車線の分離道路として並行して走っており、ワシントン地区鉄道線を横断し、US  522 号線とSR  3 (ジャーマンナ ハイウェイ) とダイヤモンド インターチェンジで交わっています。US  15 号線と US 29 号線は鉄道線の下を通り、US 15 Bus. とUS 29 Bus. の北端と部分的なクローバー リーフ インターチェンジで交わっています。これらの道路は、ブランディ ステーションとカルペパー地域空港を経由してワシントン地区と並行し、レミントンの町まで続いています。レミントンの町では、道路はラッパハノック川を渡ってフォーキア郡に入ります。US 15 号線と US 29 号線は町の北側を通り、町はUS 15 Bus.とUS 29 Bus. (ジェームズ マディソン ストリート) によって直接アクセスされています。北側のビジネスルートとの交差点のすぐ北で、US 15 号線と US 29 号線は、鉄道線路に沿ってマナサス方面に続くSR 28号線 (キャトレット ロード)の南端と交わる。^{[ 1 ] [ 3 ]}         

US  15 号線と US 29 号線は、ウォーレントンに向かう途中のオパールでUS 17 号線 と合流し、フレデリックスバーグ方面のマーシュ ロードとして南東に向かいます。町の南では、US 15 Bus. / US 17 Bus. / US 29 Bus.が北西に分岐し、それぞれの US ハイウェイは東側の高速道路で町を迂回します。US 15、US 17、US 29 は、方向別インターチェンジに到達する前に SR 643 (ミーツ ロード / リー ストリート) とダイヤモンド インターチェンジを結び、US 17 号線が他の US ハイウェイからウィンチェスター方面に分岐し、US 15 号線と US 29 号線がそれぞれのビジネス ルートに分岐します。US 15 号線と US 29号線は、ニューボルチモアを通過し、バックランドのすぐ西でSR 215 (ヴィント ヒル ロード)と交差し、そこでハイウェイはプリンス ウィリアム郡に入り、ブロード ラン川を渡ります。郡境のすぐ東で、US 29 はリー ハイウェイとして東へワシントン方面に続き、US 15 は北へ曲がって 2 車線のジェームズ マディソン ハイウェイになります。^{[ 1 ] [ 3 ]}                

US 15 号線はヘイマーケット を北に進み、州道55号線(ジョン・マーシャル・ハイウェイ)との交差点のすぐ南で、4 車線の分離帯のある道路に拡張します。US ハイウェイは、 I-66 号線とのダイヤモンド型インターチェンジを通過し、東のキャサピンと西のブルラン山脈の間の郊外地域を通ります。ウールジーで、US 15 号線は州道234号線 (サドリー・ロード)の北端と合流し、2 車線に減少します。ブルランの北、道路がラウドン郡に入る地点で、ハイウェイはギルバーツ・コーナーの 2 つのロータリーを通過します。US 15 号線は、 2 番目のロータリーでUS 50 号線(ジョン・モズビー・ハイウェイ) と合流します。US ハイウェイは、リトル川のすぐ南にあるジェームズ・モンローの邸宅オーク・ヒルと、グース・クリークを渡るオートランズのコミュニティにあるオートランズ歴史邸宅と庭園を通過する際に、ブルラン山脈の東斜面に沿って走ります。^{[ 1 ] [ 3 ]}     

ホグバック山の東にあるヴァーツコーナーで、US 15はサウスキングストリートとしてリーズバーグ の町に入ります。SR 7 (リーズバーグバイパス) で、US 15 Bus.はダウンタウンエリアに直進し、US 15 は 4 車線分離バイパスの東側に合流します。US 15 と SR 7 はトランペット型インターチェンジでSR 267 (ダレスグリーンウェイ) の西端と合流し、その後、西行き SR 7 の高架ランプがある部分クローバーリーフ型インターチェンジで 2 つの高速道路が SR 7 Bus. (ハリーバードハイウェイ) と分岐します。US 15 はボールズブラフ戦場跡と国立墓地の西で US 15 Bus. (ノースキングストリート)の北端と合流する直前に 2 車線に減少します。ビジネスルートのすぐ北で、このハイウェイは、リーズバーグとメリーランド州プールズビルを結ぶポトマック川の最後の渡し場であるホワイトフェリーに通じる州道655号線（ホワイトフェリーロード）と交差します。US 15号線は、歴史的な家屋であるロックランドとテンプルホールを通り過ぎ、歴史的なラケッツスクールと再開したラケッツストアがあるラケッツのコミュニティを通過します。ラケッツの北で、USハイウェイは西に方向を変え、ファーネス山の東斜面に沿って走ります。この道路は、ロベッツビルへのアクセスを提供する州道672号線と合流し、その後、キャメルバックトラス橋であるポイントオブロックス橋でポトマック川を渡り、メリーランド州のポイントオブロックス村に入ります。^{[ 1 ] [ 3 ]}