バージニア州道2号線

州道2号線
ルート情報
VDOTによって管理されています
長さ	53.08マイル[1]  (85.42 km)
存在した	1933年7月1日[2] –現在
主要な交差点
南端	リッチモンドのUS 1  / US 301
主要交差点	チェンバレインのI-95 メカニクスビルのI-295 ボウリンググリーンのUS 301 US 17の新規投稿 フレデリックスバーグのSR 3
北端	フレデリックスバーグのUS 1 バス / US 17 バス / SR 3 バス
位置
国	アメリカ合衆国
州	バージニア州
郡	リッチモンド市、ヘンライコ、ハノーバー、キャロライン、スポットシルバニア、フレデリックスバーグ市
高速道路システム
バージニア州のルート 州間高速道路 私たち 主要な 二次 脇道 歴史 HOTレーン
← 米国1 → SR3 3 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 30 31 32 33 34 36 37 38 39 49 40 51 42 43 52 53 64 75 86 87 98 99 99 1

州道2号線（SR 2）は、以前は州道50号線（SR 50）と呼ばれ、米国バージニア州の主要州道です。この州道は、リッチモンドの米国ルート1（US 1）と米国301号線から北へ、フレデリックスバーグの米国1号線ビジネス通り、米国17号線ビジネス通り、SR 3ビジネス通りまで、 53.08マイル（85.42 km）走っています。SR 2は、ボーリンググリーンを経由してリッチモンドとフレデリックスバーグを結んでいます。この州道は、リッチモンドからボーリンググリーンまでは米国301号線と並行して走っており、フレデリックスバーグ地域では米国17号線ビジネス通りと並行して走っています。

SR 2 は、リッチモンドの北端にある US 1 と US 301 の交差点から始まります。南行きの US 1 と US 301 は、チェンバレイン アベニューに沿って南に向かい、リッチモンドのダウンタウンに向かいます。北行きの US 1 は、アザレア アベニューを西に向かい、数ブロック西のブルック ロードに北に曲がります。SR 2 と US 301 は、チェンバレイン アベニューを北に向かいます。チェンバレイン アベニューは、4 車線の中央分離帯のある高速道路で、ヘンライコ郡に入るとチェンバレイン ロードになります。市境の少し北で車道が分岐し、南行きの車線は州間高速道路 95 号線(I-95)の西側で交差します。アップハム ブルック周辺の森林地帯では、いくつかのランプが 2 つの高速道路と I-95 を接続しています。I-95 が北西に方向転換して車道が再び合流すると、SR 2 と US 301 はチェンバレインの郊外を通過します。この高速道路は、チカホミニー川を渡ってハノーバー郡に入る直前、ヘンライコ郡の東西の主要道路であるパー​​ハム道路の東端と合流する。^{[1] [3]}

SR 2 と US 301 は、郡境のすぐ北にあるクローバーリーフ インターチェンジでI-295と合流します。2 つの高速道路は郊外地域を通り、 CSXのピエモント支部の下を通過します。ハノーバー高校の北で、SR 2 と US 301 は 2 車線に削減され、道路の名前がハノーバー コートハウス ロードに変更されました。高速道路は 18 世紀のハノーバー郡裁判所を通り、ハノーバー コートハウスの郡庁所在地でSR 54 (パトリック ヘンリー ロード)の東端と合流します。SR 2 と US 301 はパムンキー川を渡ってキャロライン郡に入ります。現在リッチモンド ターンパイクと名付けられたこの道路は、ドーンとしても知られるボウワーズビルの村でSR 30 (ドーン ブールバード)と交差します。海峡の北端付近では、高速道路がマタポニ川を横切っている。^{[1] [3]}

この直線道路の北端で、州道 2 号線と米国道 301 号線は 4 車線の中央分離帯のある幹線道路に拡大し、この 2 つの幹線道路が州道 207 号線(ボーリング グリーン バイパス) の下を通過するまで続きます。米国道 301 号線は、双方向ランプで州道 2 号線から分岐してバイパスに入り、ポトマック川橋に向かってメリーランド州チャールズ郡に入ります。州道 2 号線と米国道 301 号線はメイン ストリートとしてボーリング グリーンの町に続きます。ダウンタウンの北端で州道はブロードダス アベニューと交差し、西に州道 207 号線として、東に米国道 301 号線として向かいます。州道 2 号線はフレデリックスバーグ ターンパイクとして町を離れます。州道のこの区間は他の幹線道路と並行しない唯一の区間で、フォート AP ヒルの西端に沿って進み、ヴィルボロ、ロックス コーナー、コービンの各集落を通過します。 SR 2はスポットシルバニア郡に入るとサンディレーンドライブとなり、ニューポストのUS 17 （ミルズドライブ）との交差点で単独の存在が終了します。^{[1] [3]}

SR 2 は、タイドウォーター トレイルに沿って US 17 ビジネス道路とともに北へ進み、マッサポナックス クリークを渡り、フレデリックスバーグの南側の郊外地域を通過します。この高速道路はディクソン ストリートになり、独立市に入ると 4 車線の中央分離帯のある高速道路に拡張されます。SR 2 と US 17 ビジネス道路は、部分的なクローバーリーフインターチェンジでSR 3 (ブルー アンド グレイ パークウェイ)と出会います。チャールズ ストリートで、ディクソン ストリートは東に曲がり、次に 2 つの高速道路は北に曲がり、北行きのキャロライン ストリートと南行きのプリンセス アン ストリートの一方通行の道路に入ります。2 つの通りは、アムトラックとバージニア鉄道エクスプレスのフレデリックスバーグ線が通るフレデリックスバーグ駅に隣接するダウンタウンの南端でCSX のRF&P サブディビジョンの下を通過します。踏切のすぐ北で、SR 2 と US 17 ビジネス道路が US 1 ビジネス道路 (ラファイエット大通り) と合流し、この 2 つの高速道路はフレデリックスバーグのダウンタウンを通って合流します。プリンセス アン ストリートに隣接するセント ジョージ エピスコパル教会のすぐ北で、SR 2 は SR 3 ビジネス道路 (ウィリアム ストリート) で北端に達します。2 つの US ハイウェイ ビジネス ルートはフレデリックスバーグを北に進み、US 1 がラッパハノック川を渡るすぐ南で US 1 との交差点に達します。^{[1] [3]}

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• バージニア州高速道路プロジェクト: VA 2