USSテナドレス

	テナドレス
歴史
名前	SSテナドレス
所有者	ユナイテッドフルーツカンパニー
ビルダー	ワークマン・クラーク社; ベルファスト、北アイルランド;
発売	1913年3月28日
運命	1918年4月12日、アメリカ海軍に引き渡された。
歴史
アメリカ合衆国
名前	USSテナドレス
取得した	1918年4月12日
委託	1918年4月17日
打撃を受けた	1919年2月18日
運命	1918年12月28日、ユー島に座礁
USSテナドレスの一般的な特徴
タイプ	輸送
変位	7,782ロングトン（7,907t）
長さ	485フィート（148メートル）
ビーム	55 フィート 3 インチ (16.84 メートル)
下書き	27 フィート 4 インチ (8.33 メートル)
推進	蒸気機関
スピード	17 ノット(20 mph; 31 km/h)
武装	5インチ（130 mm）砲4門、1ポンド砲2門、機関銃2丁

USSテナドレスは、第一次世界大戦中のアメリカ海軍の輸送船でした。戦争前はユナイテッドフルーツカンパニーのSSテナドレスとして知られていました。海軍に就役する前は、 USATテナドレスという名前でアメリカ陸軍の輸送船として活躍していました。

第一次世界大戦

テナドレスは1913年に北アイルランドのベルファストにあるワークマン・クラーク社でユナイテッド・フルーツ社向けに建造された。1917年5月24日にアメリカ陸軍に引き渡された後、この蒸気船は陸軍輸送船USATテナドレスとして使用された。急いで兵員輸送任務のために艤装され、6月14日の夜明けにテナドレスは陸軍輸送船サラトガ、ハバナ、パストールズ、巡洋艦 シアトル、デカルブ、駆逐艦 ウィルクス、テリー、ロー、改造ヨットコルセアと共にアンブローズ灯台を出航し、第一次世界大戦中にフランスへ向かった最初のアメリカ兵員輸送船団の第一陣となった。 ^[1]^[2]コルセアは15ノット（時速17マイル、28km）の速力を維持できず後退し、第二陣の駆逐艦ファニング^{と交代した。 [3]} 6月22日22時15分、 サラトガの船団は目的地のブレストから約850海里（980マイル、1,570キロ）の地点で潜水艦の攻撃を受けた。2発の魚雷がハバナ付近を通過し、2発の魚雷がデカルブ付近をまたいだ。潜水艦ははっきりとは発見されず、警報で散り散りになった船団は翌朝再集結した。^[4]ブレスト付近で潜水艦活動の報告を受けて警戒した船団はサン・ナゼールに方向転換し、6月25日に到着した。^[5]

テナドレスは1918年4月12日にアメリカ海軍に接収され、1918年4月17日に就役した。テナドレスは第一次世界大戦の残りの期間、兵員輸送船として活躍した。12月28日深夜過ぎ、同船は濃霧のためユー島北岸沖で座礁した。

船を浮かべ直す努力が失敗に終わる中、約 80 英トン (81 t) の物資が難破船から取り除かれ、サン＝ナゼールに運ばれた。12 月 30 日、掃海艇BHB ハバードが輸送船の最後の乗組員を救助した。1919 年 1 月 2 日、ハバードは船を引き揚げる最後の試みとしてテナドレスに戻ったが、高波と輸送船の絶望的な状態 (右舷側に横たわり、崩壊しつつある) によって阻止された。テナドレスという名前は2 月 18 日に海軍艦艇登録簿から抹消された。

注記

^ クロウェルとウィルソン、316ページ。
^ グリーブス、38、41ページ。
^ グリーブス、41-42ページ。
^ グリーブス、42～43ページ。
^ グリーブス、45ページ。

参考文献

クロウェル、ベネディクト、ロバート・フォレスト・ウィルソン（1921年）。フランスへの道：1917～1918年の軍隊と軍事物資の輸送。アメリカはいかにして戦争に臨んだか：1917～1920年の国家の戦争活動に関する公式資料からの報告。ニューヘブン：エール大学出版局。OCLC 18696066。
グリーブス、アルバート(1921) 。輸送サービスの歴史: 世界大戦における米国の輸送船と巡洋艦の冒険と経験。ニューヨーク:ジョージ H. ドランカンパニー。OCLC 976757。
この記事には、パブリックドメインの Dictionary of American Naval Fighting Shipsからのテキストが組み込まれています。エントリは、ここから参照できます。

外部リンク

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北緯46°44′ 西経2°24′ / 北緯46.733° 西経2.400° / 46.733; -2.400

[CW-316-1] クロウェルとウィルソン、316ページ。

[2] グリーブス、38、41ページ。

[3] グリーブス、41-42ページ。

[4] グリーブス、42～43ページ。

[5] グリーブス、45ページ。