USS テリー (DD-25)

第一次世界大戦前、港に停泊中のUSSテリー（DD-25）とその乗組員が甲板上で隊列を組んで立っている様子。
歴史
アメリカ合衆国
名前	テリー
同名の人物	エドワード・A・テリー司令官
ビルダー	ニューポートニューズ造船会社、バージニア州ニューポートニューズ
料金	639,289.34ドル[1]
横たわった	1909年2月8日
発売	1909年8月21日
スポンサー	レイノルド・T・ホール夫人
委託	1910年10月18日
廃止	1919年11月13日
打撃を受けた	1934年6月28日
識別	船体記号：DD-25 コード文字:NUI
運命	アメリカ沿岸警備隊に転属 1934年に廃車
アメリカ合衆国
名前	テリー
取得した	1924年6月7日[2]
委託	1925年6月30日[2]
廃止	1930年10月18日[2]
識別	船体記号:CG-19
運命	1930年10月18日、アメリカ海軍に復帰[2]
一般的な特徴[3]
クラスとタイプ	ポールディング級 駆逐艦
変位	742ロングトン(754  t ) 通常 887 ロングトン (901 t) 満載
長さ	293 フィート 10 インチ (89.56 メートル)
ビーム	27フィート（8.2メートル）
下書き	8フィート4インチ（2.54メートル）（平均）[4]
設置電力	12,000 ihp (8,900 kW)
推進	ボイラー4台 3 ×パーソンズダイレクトドライブタービン シャフト×3
スピード	29.5 ノット (33.9 mph; 54.6 km/h) 30.24ノット（時速34.80マイル、時速56.00キロメートル）（公試速度）[4]
補体	士官4名、入隊者87名[5]
武装	5× 3インチ（76mm）/50 口径砲 18インチ（450 mm） 魚雷発射管6基（3×2）

USSテリー(DD-25)は、第一次世界大戦中にアメリカ海軍で運用され、後にアメリカ沿岸警備隊で運用され、CG-19と命名された、改良型ポールディング級 駆逐艦である。この艦はエドワード・A・テリーにちなんで命名された最初の艦であり、後に元帥兼海軍作戦部長となるアーネスト・J・キングが指揮した最初の艦である。

テリーは1909年2月8日にバージニア州ニューポートニューズのニューポートニューズ造船所で起工され、1909年8月21日にジョージ・ヘンリー・ロック夫人の命名で進水し、1910年10月18日にマーティン・E・トレンチ少佐の指揮 の下就役した。

東海岸沖での試験の後、テリー号は大西洋艦隊水雷小艦隊に加わり、キューバ海域で冬季作戦に従事した。小艦隊との魚雷演習と艦隊全体の一般演習の両方を実施した。1911 年、テリー号は海上で初の航空機救助を行い、キューバのハバナから 10 マイルの地点でジェームズ・マッカーディの命を救った。カリブ海での冬季演習とニューイングランド沿岸での春季および夏季の作戦を交互に繰り返したが、1913 年 11 月にオーバーホールのため サウスカロライナ州チャールストンに到着するまで続いた。

チャールストン海軍工廠に入渠後すぐに、テリーは予備役に配属された。オーバーホール完了後も予備役であったが、テリーは活動を続けた。1914年中、フロリダ沿岸を哨戒し、1915年2月には冬季演習のためキューバ海域に戻った。その夏、テリーは北はロードアイランド州ニューポートまで航行し、別の魚雷演習を行った。任務を終えると、テリーはチャールストンの基地に戻った。

1916年1月1日までに、この魚雷艇駆逐艦は人員削減された駆逐艦隊とともに活動していた。31日、同艦は大西洋艦隊の部隊と共にフロリダ州キーウェストへ巡航した。5月にはサントドミンゴへ向かった。6月10日、プエルトプラタの内港内で航行中に岩礁に衝突して沈没し、主甲板の大部分が水没した。13日、サクラメントの司令官の監督の下、テリーの士官と乗組員は難破船会社のスタッフと合流し、引き揚げ作業を行った。同艦は6月26日に浮上し、7月7日までに仮修理が行われ、7月15日にチャールストン海軍工廠に帰還した。

アメリカが第一次世界大戦に参戦すると、テリー号はチャールストンで大修理を受けた。修理が完了すると、ジョン・F・シャフロス・ジュニア大尉の指揮下で大西洋沿岸の哨戒と、ヨーロッパ行きの商船の護衛を開始した。1918年1月、テリー号はアイルランドのクイーンズタウンを拠点とする駆逐艦部隊との作戦に出航した。そこでテリー号は潜水艦が跋扈するイギリス諸島周辺の海域で船団を護衛した。クイーンズタウンでの任務は比較的平穏であったが、厳しいものだった。ドイツのUボートを目撃することも戦闘に参加することもなかったが、ある航海では潜水艦によって1隻を失った船団を護衛した。1918年3月19日には、偶発的な爆雷爆発で損傷した駆逐艦マンリー号の負傷者処理を支援した。

1918年12月、テリー号はアメリカに戻り、11か月間の極めて限定的な任務の後、1919年11月13日に フィラデルフィア海軍工廠で退役した。

1924年6月7日に沿岸警備隊に転属するまで、同艦はそこに留まりました。ニューヨーク市を拠点とし、ラムパトロール隊の一員として活動しました。

テリー号は1930年10月18日まで沿岸警備隊で勤務し、その後海軍に返還され、退役状態で海軍のリストに復帰し、「売却または引き揚げにより処分される船舶」として記載された。1934年5月2日、テリー号はスクラップとして売却された。同艦の名前は1934年6月28日に海軍艦艇登録簿から抹消された。

 この記事には、パブリック ドメインの Dictionary of American Naval Fighting Shipsからのテキストが組み込まれています。エントリは、ここから参照できます。

• メア・アイランド海軍工廠、 Wayback Machineで 2010 年 4 月 19 日にアーカイブ– 1928 年。エルブリッジ・エアー・バーバンクの鉛筆スケッチ。