セーラム（CL-3）

USSセーラム（CS-3）、日付不明
歴史
アメリカ合衆国
名前	セーラム
同名の人物	マサチューセッツ州セーラム市
注文済み	1904年4月27日
受賞	1905年5月17日
ビルダー	フォア リバー造船所、クインシー ポイント、クインシー、マサチューセッツ州
料金	1,566,000ドル（船体および機械）
横たわった	1905年8月28日
発売	1907年7月27日
スポンサー	ローナ・ピノック夫人
委託	1908年8月1日
廃止	1921年8月16日
再分類	CL-3、1920年7月17日
打撃を受けた	1929年11月13日
識別	船体記号：CS-3 船体記号: CL-3
運命	1930年2月11日、スクラップとして売却
一般的な特徴（建設時）[1]
クラスとタイプ	チェスター級 偵察巡洋艦
変位	3,750ロングトン（3,810t  ）（標準） 4,687ロングトン（4,762t）（満載）
長さ	423 フィート 1 インチ (128.96 メートル) 420フィート（130メートル）
ビーム	47 フィート 1 インチ (14.35 メートル)
下書き	16フィート9インチ（5.11メートル）（平均）
設置電力	フォアリバーボイラー12基 19,578  ihp (14,599 kW)(試験的に生産)
推進	カーティス蒸気タービン2 基 ネジ×2
スピード	24ノット（時速44km、時速28マイル） 25.95ノット（時速48.06km、時速29.86マイル）（試験速度）
補体	将校42名 下士官326名
武装	2× 5インチ（130 mm）/50 口径マーク6後装式ライフル 6× 3インチ（76mm）/50口径速射砲（6x1） 3ポンド砲（47 mm（1.9インチ））ドリッグス・シュローダー式礼砲2門 21インチ（533 mm） 魚雷発射管2基
鎧	ベルト：2インチ（5.1cm） デッキ：1インチ（25 mm）（ステアリングギア上）
一般的な特徴（1917年）[2] [3]
推進	ゼネラルエレクトリック製蒸気タービン2基
武装	4× 5インチ（130mm）/51口径砲 2×3インチ（76mm）/50口径速射砲 1×3インチ（76mm）/50口径対空砲 3ポンド砲（47mm（1.9インチ）礼砲）2門 2×21インチ（533 mm）魚雷発射管

USSセーラム（CS-3/CL-3）は、アメリカ海軍のチェスター級 偵察巡洋艦第3番艦であり、マサチューセッツ州セーラム市にちなんで命名された最初の海軍艦艇である。^[4]

セーラムは1905年8月28日にフォア・リバー造船所で起工され、 1907年7月27日にローナ・ピノック夫人の命名で進水し、1908年8月1日に就役した。 ^[5]

海軍初のタービンエンジン搭載艦艇の一隻として、セーラムは1908年10月17日にボストンを出航し、大西洋岸で広範囲な試験を行った。1909年6月に偵察巡洋艦隊の姉妹艦バーミンガム、チェスターと合流し、セーラムは大西洋を巡航し、マデイラ島のフンシャルに1回の航海を行った。 1910年に大西洋艦隊第5分隊に配属されたセーラムは、1911年8月にハイチ海域に短期間展開し、9月11日にニューヨーク海軍工廠に帰還した。その後1912年4月20日にボストン海軍工廠で予備役となり、同日ウォバッシュの受入艦となり、10月7日までその任務に就いた。その後、大西洋艦隊予備役に再配属されたセーラムは、その後ジブラルタルへの巡航を行い、1913年3月下旬に米国に帰国した。3月25日にハンプトン・ローズに到着し、 3月30日にフィラデルフィアに移動した。 ^[5]

セーラムは1914年まで短縮就役のままフィラデルフィアに留まった。4月23日、セーラムは完全就役し、メキシコ海域での任務のため特別任務艦隊に配属された。セーラムはメキシコのベラクルス港沖を巡航し、9月2日に大西洋艦隊巡洋艦隊に配属されるまで米軍陸上作戦を支援した。9月19日にベラクルスを出航したセーラムは、大西洋艦隊での任務のため10月1日にボストンに到着したが、11月25日に巡洋艦隊から切り離され、12月1日に再び予備役となった。1915年3月12日にボストン海軍工廠でブルックリンの受入艦艇としての任務を引き継ぎ、 1916年5月21日にカリブ海に配属されるまでそこで任務に就いた。メキシコとドミニカの港を巡航しながらセーラムは海兵隊の派遣隊を輸送し、無線通信リンクを支援し、1916年12月2日にフィラデルフィア海軍工廠に戻って退役するまで米国の利益を守った。 ^[5]

アメリカが第一次世界大戦に参戦した後、セーラムは1917年4月21日にフィラデルフィア海軍工廠の受入艦として再就役した。しかし、2日後に退役し、ボストン海軍工廠に曳航され、元々搭載されていたカーティス製タービンがゼネラル・エレクトリック製タービンに交換された。^[5]

オーバーホール中であった7月25日に再就役したセーラムは、1918年3月12日にボストン港を出航し、コネチカット州ニューロンドンに向かい、大西洋を渡る潜水艦追跡船団の集結部隊に加わった。1918年3月21日に衝突によりバージ「ウィリアム・C・ムーア」を損傷し、バージは後にコネチカット州ニューロンドンのドックで沈没した。^[6] 3月31日から6月15日まで、セーラムは2つの潜水艦追跡船団の旗艦を務め、アゾレス諸島のポンタ・デルガダを出発して西へ戻った。6月18日、セーラムはキーウェストに配属され、ドイツの潜水艦と戦う12隻の潜水艦追跡船団の旗艦となった。 22日にキーウェストに到着したセーラムの部隊は、第一次世界大戦の残りの期間、フロリダ沖からユカタン半島南方まで対潜哨戒活動を行った。^[5]

11月27日、部隊は解散され、ボストン海軍工廠でオーバーホールを受けた後、セーラムは西海岸へ向かった。 1920年7月17日にCL-3に指定され、1921年8月16日にメア・アイランドで退役し、 1929年11月13日に海軍艦艇登録簿から除籍され、 1930年2月11日に巡洋艦アルバニーとニューオーリンズとともにカリフォルニア州サンフランシスコのDGシーグレーブスにスクラップとして売却された。^[5]

 この記事には、パブリック ドメインの Dictionary of American Naval Fighting Shipsからのテキストが組み込まれています。エントリは、ここから参照できます。

• メア・アイランド海軍工廠 – 1928 年。エルブリッジ・エアー・バーバンクの鉛筆スケッチ。