USSリード（DD-369）

歴史
アメリカ合衆国
同名の人物	サミュエル・チェスター・リード
ビルダー	連邦造船・ドック会社
横たわった	1934年6月25日
発売	1936年1月11日
委託	1936年11月2日
運命	神風特攻隊により沈没[1] 1944年12月11日
一般的な特徴
クラスとタイプ	マハン級 駆逐艦
変位	1,500トン
長さ	341 フィート 4 インチ (104 メートル)
ビーム	35フィート（10.7メートル）
下書き	9フィート10インチ（2.8メートル）
スピード	37ノット
補体	158名の士官と乗組員
武装	5× 5インチ（130mm）砲 12 x 21インチ（533 mm） 魚雷発射管

3番目のUSSリード（DD-369）は、第二次世界大戦前および戦時中のアメリカ海軍のマハン級 駆逐艦でした。この艦は、米英戦争でアメリカ海軍士官を務め、 1818年版のアメリカ合衆国国旗のデザインに協力した サミュエル・チェスター・リードにちなんで命名されました。

リードは1934年6月25日にニュージャージー州カーニーのフェデラル造船所で起工され、1936年1月11日にベアトリス・リード・パワー夫人によって進水し、1936年11月2日にロバート・B・カーニー大佐の指揮の下就役した。

1937年から1941年にかけて、リードは大西洋と太平洋で訓練や艦隊演習に参加した。真珠湾攻撃の際、リードの砲手は日本軍機に発砲し、そのうち1機を撃墜した。攻撃後、リードは12月中にハワイ諸島、パルミラ環礁、ジョンストン島沖を哨戒した。1942年1月、リードは船団を護衛してカリフォルニア州サンフランシスコに向かった。さらなる哨戒任務のためハワイに戻り、その後ミッドウェー島に向かい、その後さらに2回、真珠湾からサンフランシスコへの船団を護衛した。

1942年5月22日に真珠湾を出航したリードは、8月7日にアラスカ州キスカ島の日本軍陣地を砲撃するため北へ向かった。8月30日にはアラスカ州アダック島への上陸を支援し、8月31日には日本軍の潜水艦 ロ61を砲撃で沈めた。5人の日本兵捕虜をアラスカ州ダッチハーバーに移送した後、1942年9月30日に真珠湾に到着し、続いて10月7日に出発して第15.1任務集団をアメリカ領サモアのパゴパゴへ護衛し、10月22日に到着した。リードは10月23日にパゴパゴを出航し、1942年10月30日に真珠湾に到着した。1942年11月4日にサンフランシスコに向けて出航し、1942年11月12日に到着した。1942年12月6日までオーバーホールのためメア・アイランド海軍工廠に留まり、その後第2.17任務集団と共にニューカレドニアに向けて出航した。途中、1942 年 12 月 18 日に任務部隊と共にフィジーのナンディに立ち寄り、1942 年 12 月 20 日に任務部隊と共にフィジーのスバに移動した。

1942年のクリスマスにフィジー諸島のスバ港を出港し、陸軍部隊をガダルカナル島まで護衛した後、ニューヘブリディーズ諸島のエスピリトゥサント島行きの船団を護衛した。1943年1月、ガダルカナル島の敵拠点数か所を砲撃した。

ソロモン諸島での哨戒後、リードは1943年9月4日にニューギニアのラエへの上陸作戦のためにレーダー情報と戦闘機の指示を提供した。ニューギニアのフィンシュハーフェンへの上陸作戦を支援している間に、リードは1943年9月22日に敵機2機を撃墜した。

ニューギニア沖での哨戒および護衛任務の後、ニューギニアのブナ・ロードを出航し、 1943年12月15日にニューブリテン島のアラウェへの上陸作戦のための兵員輸送船の護衛を行った。1943年12月26日にはニューブリテン島のケープ・グロスター、 1944年1月2日にはニューギニアのサイダーへの上陸作戦を護衛した。1944年2月29日にはアドミラルティ諸島のロス・ネグロス島、4月22日にはニューギニアのホーランジアへの上陸作戦を護衛した。5月17日にはワクデ島、5月27日にはビアク島、 7月2日にはニューギニアの ヌムフォール島への上陸作戦を砲撃で支援した。

1944年8月29日に真珠湾を出航し、 9月3日にウェーク島への空襲を支援した。11月にフィリピン諸島のレイテ島沖を哨戒した後、フィリピンのレイテ島オルモック湾へ向かった。12月7日の上陸を支援し、損傷した駆逐艦ラムソンをレイテ湾まで護衛した。

レイテ島周辺の海域で過ごしたリードの最後の2 週間、乗組員は一度に 1 ～ 2 時間しか眠れませんでした。彼らは 1 日に平均 10 回戦闘配置 (赤色状態) に呼び出されました。ほぼ絶え間ない戦闘の期間でした。1944年 12 月 11 日、スリガオ海峡近くのオルモック湾への増援を護衛していたリードは、日本軍の飛行機 7 機を撃墜しました。そのとき、次のような出来事がありました。

リードはレイテ島西岸沖のオルモック湾に向かう水陸両用艇の補給部隊を護衛していた。1700頃、12機の敵機が船団に接近した。リードは接近する敵機に最も近い船だった。1、2機は5インチ砲台で撃墜され、3機は右舷横から約500ヤード (460 m) 沖で爆発した。4機は右舷索具に翼が引っ掛かり、喫水線で墜落した。爆弾が爆発し、前方にかなりの損害を与えた。5機は右舷を機銃掃射し、左舷船首に墜落した。6機は左舷から艦橋を機銃掃射し、右舷船首に墜落した。5、6機には爆弾がなかったか、不発弾だったと思われる。爆弾が後部弾薬庫内で爆発し、船は粉々に吹き飛んだ。この一連の出来事は1分以内に起こった。

船は致命傷を受けたが、まだ20ノット（時速37km、23マイル）で走っていた。船尾が開くと、船は激しく横転し、右舷側に横倒し、600ファゾム（3,600フィート、1,100メートル）の海底に沈んだ。それは2分も経たないうちに終わり、103人の乗組員が船とともに沈んだ。生存者は救助される前に日本軍の飛行機によって水中で機銃掃射を受けた。^[2] 150人の生存者は船団の上陸用舟艇で救助された。

リードは第二次世界大戦の功績により7個の従軍星章を受章した。

• ブラウン、デイビッド。『第二次世界大戦の軍艦損失』。アームズ・アンド・アーマー、ロンドン、イギリス、1990年。ISBN 0-85368-802-8。 

• 9°57′40″N 124°56′1″E / 9.96111°N 124.93361°E / 9.96111; 124.93361沈没地点
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 この記事には、パブリック ドメインの Dictionary of American Naval Fighting Shipsからのテキストが組み込まれています。エントリは、ここから参照できます。