USS モソペレア

USSモソペレア
歴史
アメリカ合衆国
名前	モソペレア
同名の人物	モソペレア
ビルダー	チャールストン造船所＆ドライドック社
横たわった	1945年1月2日
発売	1945年5月7日
スポンサー	デビッド・ルロイ・キー夫人
委託	1945年7月28日
廃止	1973年7月2日
打撃を受けた	1992年2月21日
識別	コールサイン: NZIX 船体番号：ATF-158
栄誉と 賞	受賞歴を見る
運命	1999年10月27日、標的として沈没
一般的な特徴
クラスとタイプ	アブナキ級 タグボート
変位	1,589 t（1,564 ロングトン）、標準 1,675 t（1,649 ロングトン）、満載
長さ	205 フィート 0 インチ (62.48 メートル)
ビーム	38 フィート 6 インチ (11.73 メートル)
下書き	15 フィート 4 インチ (4.67 メートル)
設置電力	シャフト×1 3,600馬力（2,700kW）
推進	ゼネラルモーターズ12-278Aディーゼルエンジン4 基 ゼネラルエレクトリック発電機4 台 ゼネラルモーターズ 3-268A 補助サービスエンジン 3 基
スピード	16.5ノット（30.6 km/h; 19.0 mph）
範囲	8ノット（15 km/h; 9.2 mph）で15,000  nmi（28,000 km; 17,000 mi）
補体	将校と下士官85名
センサーと 処理システム	AN/SPS-5B水上捜索レーダー
武装	3インチ/50口径砲1門 ボフォース40mm連装砲2基 エリコン20mm機関砲2門

USSモソペレア（ATF-158）は、第二次世界大戦と冷戦期のアブナキ級 タグボートであった。同艦の名はオハイオ川とミシシッピ川の合流点付近に住んでいたインディアン部族に由来している。^[1]

この船は標準積載時の排水量が 1,589 トン (1,564 長トン) 、満載時の排水量が1,675 トン (1,649 長トン)です。全長は205 フィート (62.5 メートル)、全幅は 38 フィート 6 インチ (11.7 メートル) です。喫水は 15 フィート 4 インチ (4.7 メートル)でした。乗組員は 85 名の士官と下士官で構成されていました。

この船にはゼネラルモーターズ12-278Aディーゼルエンジンが 2 基、1 軸搭載されていました。エンジンは合計 3,600軸馬力(2,700 kW) を出力し、最高速度は 16.5ノット(30.6 km/h、19.0 mph) でした。最大 10 トン (10 ロングトン) の燃料油を搭載し、8 ノット (15 km/h、9.2 mph) で 15,000海里(28,000 km、17,000 mi) の航続距離を実現しました 。

アブナキ級は、3インチ/50口径 高射砲、エリコン20mm単装砲2門、ボフォース40mm連装砲2基を装備していた。

この艦はサウスカロライナ州チャールストンのチャールストン造船所で建造された。1945年1月2日に起工し、1945年5月7日に進水した。 1945年7月28日に就役した。1944年5月15日にATF-104に再分類された。^[2]

東海岸での整調後、モソペレアは1945年10月初旬にニューハンプシャー州ポーツマス海軍工廠を出航し、カリフォルニア州サンフランシスコに向けて曳航された。パナマ運河を経由して11月8日にサンフランシスコに到着し、カリフォルニア沖で活動した後、1946年1月27日に曳航を受けてチャールストンに帰還した。ノーフォークに移動した後、 2月にアルジェリアのオランに向けて航海し、トリニダード、キーウェスト、ボストンを経由して5月2日にノーフォークに戻った。6月から9月にかけてはアイスランドに向けて航海し、その後ノーフォークを拠点として1947年まで活動し、1月6日にバミューダに向けて出航し、長時間の曳航と限定的な配備の後、3月23日に帰還した。

艦隊タグボートはノーフォークを拠点として活動を続け、1948年6月までカリブ海やメキシコ湾岸の港を数回巡航し、その後12日にバミューダ経由でジブラルタルに向かうトルコ海軍艦艇11隻の護衛として出航し、7月21日に帰還した。

その後 16 年間、モソペレアはノーフォークから東海岸の主要港に向けて運航し、カリブ海へのクルーズも頻繁に行い、ラブラドールやニューファンドランドの港でも短期間運航しました。艦隊の船舶に貴重な曳航サービスを提供するこのタグボートは、サンファン、メイポート、グアンタナモ湾に数か月間にわたって何度も長期配備され、これらの港からさまざまな曳航、調査、引き揚げの任務に従事しました。

1962年10月から11月にかけてのキューバ危機の間、同艦は緊急待機状態で活動し、キューバ侵攻に備えてチャールストンからエバーグレーズ港まで陸軍人員輸送船を曳航した。1964年9月15日、同艦は地中海での第6艦隊との6ヶ月間の展開に向けてノーフォークを出港し、第6艦隊で運用される落下引き揚げおよび潜水能力を備えた最初の艦隊タグボートとなった。1965年まで地中海で長期展開し、その後冬の終わりにノーフォークに戻り、以前の任務を再開した。

モソペレアは大西洋艦隊への貴重な任務を継続し、ノーフォークを拠点として東海岸全域とカリブ海で 1969 年まで曳航、引き揚げ、調査任務を遂行した。1970 年秋にノーフォーク造船所でオーバーホールを受けた。その後、バージニア州リトルクリークとグアンタナモを拠点として艦隊任務を再開した。

• 海軍遠征勲章
• アメリカ戦役勲章
• 第二次世界大戦戦勝記念メダル
• 国防功労勲章（2回受賞）
• 軍事遠征勲章

•  この記事には、パブリック ドメインの Dictionary of American Naval Fighting Shipsからのテキストが組み込まれています。

• NavSource Online: USS モソペレア (ATF-158)
• 船体番号: ATF-158 配備 - 主要イベント