USSケント・カウンティ

歴史
アメリカ合衆国
名前	USS LST-855
ビルダー	シカゴ ブリッジ & アイアン カンパニー、イリノイ州セネカ
横たわった	1944年9月6日
発売	1944年11月27日
委託	1944年12月21日
廃止	1950年2月15日
再就役	1950年11月3日
廃止	1958年1月22日
名前を変更	USSケント・カウンティ(LST-855)、1955年7月1日
栄誉と 賞	6戦闘星（韓国）
運命	1958年3月19日、標的として沈没
一般的な特徴
クラスとタイプ	LST-542級 戦車揚陸艦
変位	1,625英トン（1,651トン） 3,640英トン（3,698t）満載
長さ	328フィート（100メートル）
ビーム	50フィート（15メートル）
下書き	荷降ろし済み : 2フィート4インチ（0.71メートル）前方 7フィート6インチ（2.29メートル）後方 ロード済み : 8フィート2インチ（2.49メートル）前方 14フィート1インチ（4.29メートル）後方
推進	ゼネラルモーターズ 12-567 ディーゼルエンジン2 基、2 軸、ツイン舵
スピード	12ノット（時速22km、時速14マイル）
ボートと上陸用 舟艇を運搬	LCVP × 2台
軍	約130名の将校と下士官
補体	将校8～10名、下士官89～100名
武装	40mm砲8門 12× 20mm砲

USSケント・カウンティ(LST-855)は、第二次世界大戦中にアメリカ海軍向けに建造されたLST-542級 戦車揚陸艦である。デラウェア州、メリーランド州、ミシガン州、ロードアイランド州、テキサス州の郡にちなんで命名されたこの艦は、この名前を冠した唯一のアメリカ海軍艦艇である。

1944年9月6日にイリノイ州セネカのシカゴ・ブリッジ＆アイアン・カンパニーでUSS LST-855として起工され、11月27日にジーン・ヘニング・ホーナー夫人の指名により進水し、12月21日に就役した。

フロリダ沖での整調後、LST-855は1944年12月31日にニューオーリンズを出航した。パナマ運河を通って太平洋に入り、カリフォルニア州サンディエゴへ向かった。1945年1月、サンディエゴを出航し、ハワイの真珠湾へ向かった。1945年2月、真珠湾を出航し、マーシャル諸島のクェゼリン環礁とエニウェトク島に入港した。1945年4月、マーシャル諸島を出航し、マリアナ諸島のグアム、シパン、テニアンへ向かった。1945年7月、マリアナ諸島を出航し、沖縄に到着。第二次世界大戦の残りの期間、日本侵攻に備えてマリアナ諸島、フィリピン、沖縄の拠点間で物資や装備を輸送した。8月下旬、沖縄を出航し、日本に到着した。 1945年8月30日、この艦は日本を出港し、9月2日にフィリピンのレイテ湾に到着した。1945年9月10日、この艦はフィリピンを出港し、9月29日に横浜に戻った。1945年10月初旬、この艦は日本を出港し、10月中旬にグアムに戻った。10月下旬、この艦はグアムからハワイの真珠湾に向けて出港し、11月初旬に到着した。3週間後、この艦は真珠湾を出発し、1945年12月10日にカリフォルニア州サンフランシスコに到着した。沖縄に物資を届けるために訪問中、この艦は神風特攻隊の攻撃を受けた。デイテンベック中尉によると、この艦の積み荷は袋に入ったセメントで、船の甲板上に何層にも積まれていた。デイテンベック中尉によると、この神風特攻隊は、甲板上のセメント袋のせいで損害や死傷者を出さなかったという。

敵が連合国の和平条件を受け入れたため侵攻は不可能となり、上陸用船はフィリピンと日本の間で活動し、11月中旬まで占領軍を輸送した。11月20日、LST-855は太平洋戦争に赴くアメリカ軍退役軍人300名以上を乗せてグアムを出発し、翌月 サンフランシスコに到着した。

7か月後に極東に戻り、 1946年7月16日に中国の大沽に到着し、この地域の米軍を支援した。中国の港湾間で貨物輸送を行い、1949年までその任務に就いた。中国本土が共産党に占領されると、 LST-855は米国に戻り、 1949年7月29日にサンディエゴに到着した。西海岸沿いに活動した後、このベテラン揚陸艦は9月初旬にアラスカに向けて出航し、北太平洋での貨物輸送を行った。 11月15日にシアトルに戻り、1950年2月15日にブレマートンで退役した。

朝鮮戦争勃発後、人員と装備の移動を支援するため、LST-855は1951年11月3日に再就役した。西海岸沖で訓練を行った後、 1951年3月26日にロングビーチを出航し、西太平洋での任務に就いた。 5月23日に韓国の釜山に到着し、戦争資金のための貨物を降ろした後、日本の横浜に向けて出航した。その後4か月間、日本からの貨物輸送を続け、10月中旬に韓国に向けて別の貨物輸送を行った。2か月後、白楊島で北朝鮮難民を乗船させ、マクポに移送した。12月下旬には、第27歩兵連隊戦闘団の兵士と車両を仁川から巨済島へ輸送した。LST -855は1952年2月25日に横須賀を出航し、国内でのオーバーホールを受けた。

11月2日に極東に戻り、日本と韓国からの貨物輸送を再開した。朝鮮戦争の残りの期間、同艦は兵站支援船として韓国と日本の港の間を往復した。1953年7月の休戦協定により戦闘が終結した後も、LST-855は貨物輸送を継続し、補給船として運用され、捕虜を本国に送還した。9月25日にサンディエゴに戻り、1953年の残りの期間、西海岸沖で活動した。

揚陸艦は1954年5月28日に再び極東巡視に出航し、1ヶ月後に横須賀に到着した。8月から10月まで第7艦隊と共に活動し、「自由への道作戦」に参加した。北ベトナムから難民、兵士、物資を運び、南へ輸送した。LST -855は極東での活動を続け、1955年2月6日には中国国民党軍の陣地が防衛不能となったため彼らを台湾へ避難させるため大陳諸島へ向かった。300名の兵士と車両を積載し、2月10日に大陳諸島を出航し、台湾の基隆で荷降ろしをした後、日本国外での任務を再開した。4月20日にサンディエゴに戻ったLST-855は、その年の残りを西海岸沖で水陸両用演習に費やした。1955年7月1日、ケント・カウンティ（LST-855）と命名された。ケント・カウンティは1956年8月に西太平洋での最後の巡航を行い、第7艦隊の部隊と共に水陸両用演習に参加し、その後1957年5月14日に米国に戻り、西海岸とハワイ沖で水陸両用演習を実施した。

ケント・カウンティは1958年1月22日に退役し、標的艦として使用され、1958年3月19日に破壊された。

LST-855は朝鮮戦争で 6個の従軍星章を受章した。

 この記事には、パブリック ドメインの Dictionary of American Naval Fighting Shipsからのテキストが組み込まれています。

• 「ケント郡」。アメリカ海軍戦闘艦艇辞典。 2007年7月27日閲覧。
• 「LST-855 ケント郡」。水陸両用写真アーカイブ。 2007年7月27日閲覧。