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| 歴史 | |
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.svg/500px-Flag_of_the_United_States_(1912-1959).svg.png){kind=small} アメリカ合衆国 | |
| 同名の人物 | チャールズ・W・フラッサー |
| ビルダー | 連邦造船・ドック会社 |
| 横たわった | 1934年6月4日 |
| 発売 | 1935年9月28日 |
| 委託 | 1936年10月1日 |
| 廃止 | 1946年12月16日 |
| 打撃を受けた | 1947年4月7日 |
| 運命 | 1948年1月6日販売 |
| 一般的な特徴 | |
| クラスとタイプ | マハン級駆逐艦 |
| 変位 | 1,600トン |
| 長さ | 341 フィート 4 インチ (104.04 メートル) |
| ビーム | 36フィート（10.97メートル） |
| 下書き | 9フィート10インチ（3メートル） |
| スピード | 37ノット（時速69km） |
| 補体 | 168人の士官と乗組員 |
| 武装 |
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4番目のUSSフラッサー（DD-368）は、第二次世界大戦前および戦時中のアメリカ海軍のマハン級 駆逐艦であった。チャールズ・W・フラッサーにちなんで命名された。
歴史
フルッサーは、1935年9月28日にニュージャージー州カーニーのフェデラル造船所で、FWパッカード夫人の支援を受けて進水し、1936年10月1日に就役した。
フルッサーは1936年12月1日にニューヨークを出航し、整調航海で第40-T飛行隊に加わった。この部隊はスペイン内戦中に西地中海におけるアメリカの権益を守るために編成された部隊である。1937年2月9日にハンプトン・ローズに戻り、その後5か月間東海岸に沿って北はメイン州まで活動した。7月16日にカリフォルニア州サンディエゴに到着し、同年初めの 2週間のワシントン訪問を除き、1939年10月まで太平洋およびカリブ海での活動拠点とした。
第二次世界大戦
フルッサーは真珠湾を拠点として、あらゆるタイプの艦艇と共に集中的な訓練活動に参加し、1941年12月5日にはレキシントン(CV-2)の護衛に出航した。こうして日本軍の 真珠湾攻撃時には基地を離れていたフルッサーの部隊は攻撃後に撤退する日本軍を追跡し、12月12日に壊滅した母港に戻った。1942年4月を通してフルッサーは真珠湾と西海岸の間を船団護衛し、その後パルミラ環礁に向けて出航し、4月21日に小規模な海兵隊守備隊を上陸させた。その後も、フルッサーは南西太平洋の様々な港からの護衛および哨戒任務を開始し、何度かオーストラリアの港にも寄港した。
1942年7月から1943年2月にかけて真珠湾でオーバーホールを受けたフルッサーは、ソロモン諸島南部での護衛、対潜水艦作戦、訓練作戦に復帰した。1942年7月25日から8月4日にかけて真珠湾で補給を受けた後、フルッサーは8月17日にエファテ島に戻り、フィジー諸島、エスピリトゥサント島、サモア、トンガへの護衛および哨戒作戦を再開し、1943年9月から2月にかけて真珠湾に戻ってオーバーホールを行った。2月17日に再びエスピリトゥサント島に戻り、フルッサーは再び南西太平洋の基地間、オーストラリアおよびガダルカナル島との間で補助艦隊および軍艦の護衛を行った。8月22日にオーストラリアからミルン湾に戻り、ニューギニア作戦のためここを拠点とした。ラエとフィンシュハーフェンの上陸作戦に参加し、侵攻前の砲撃、攻撃に対する火力支援、増援と補給船団の護衛を行い、9月22日にはフィンシュハーフェンで日本軍の荷船3隻を攻撃して沈没させた。フルッサーは次にニューブリテン島のアラウェでの砲撃と上陸作戦に参加し、グロスター岬とサイダーの占領でも同様の任務を遂行した。
1944年 – 1945年
1944年1月11日から1月30日まで、フルッサーは短期間のオーバーホールを受けた後、オーストラリア海域で演習に参加し、ミルン湾に戻ってサイダー島とグロスター岬への船団護衛任務に就き、アドミラルティ諸島のロスネグロス島への上陸作戦に参加した。ニューギニア海域での継続的な活動により西海岸でのオーバーホールが必要となり、4月から6月にかけて メア・アイランドでオーバーホールを受けた。
1944年8月1日に真珠湾を出港したフルッサーは、エニウェトク環礁に向かう船団を護衛し、 8月16日にマジュロに到着、南マーシャル諸島の日本軍が迂回していた環礁沖の哨戒任務に6週間従事した。9月7日、ウォッジェ島の沿岸砲台との交戦で9名の乗組員が負傷した。10月1日にマジュロを出港し、エニウェトク環礁、ウルシー環礁、ホーランジアへの護衛任務を終えた後、サンペドロ湾に向けて北進し、10月29日に到着してレイテ湾とスリガオ海峡の哨戒任務に就いた。11月18日、フルッサーは特攻機を撃墜した。機はフルッサーの船体に非常に接近したため、パイロットのパラシュートが船首楼に着地した。
フルッサーはフィリピン作戦への支援を続け、ホーランジアからレイテ島への増援船団を護衛したが、1944年12月4日に日本軍の特攻機の接近により損傷を受けた。翌日、同艦群に対して激しい空襲が行われ、フルッサーは数機の特攻機を撃墜し、神風特攻隊の攻撃を受けたLSM-20の生存者を救助した。同駆逐艦は12月6日にレイテ島を出航し、オルモック湾上陸作戦の援護を行ったが、翌日同艦群は多数の特攻機の波の最初の攻撃を受けた。フルッサーは少なくとも1機の特攻機を撃墜し、遭難した船の生存者を救助し、ラムソン（DD-367）をサンペドロまで護衛した。
フルッサーはリンガエン作戦に備えてホランジアとビアク島へ出航し、1945年1月13日に第2次増援部隊を護衛してリンガエン湾に到着した。1月31日にはナスグブ上陸作戦を援護し、続いてパラワン島のプエルト・プリンセサへの攻撃に参加し、レイテ島、ミンドロ島、パラワン島間の護衛部隊の輸送を行った。
フルッサーはフィリピンに留まり、1945年3月26日のセブ島上陸作戦に参加し、同島への支援船団を護衛した後、 7月1日までモロタイ島からポロック港、ダバオ湾への補給船団を護衛した。バリクパパン作戦にも参加し、上陸作戦の援護とモロタイ島からの船舶の護衛を行い、7月20日にマニラに到着した。短いオーバーホールの後、8月31日に沖縄への護衛任務に出航し、 9月16日に佐世保に到着して占領任務に就いた。士官らは佐世保で日本海軍および商船の検査チームに参加し、10月29日にサンディエゴに向けて出航し、11月19日に到着した。
運命
1946 年の夏、フルッサーはマーシャル諸島での核兵器実験であるクロスロード作戦に参加しました。9 月 14 日に任務を終えて真珠湾に戻り、11 月 12 日にバージニア州ノーフォークに到着しました。そこで 1946 年 12 月 16 日に退役し、1948 年 1 月 6 日に売却されました。
フルッサーは第二次世界大戦の功績により8個の従軍星章を受章した。
参考文献
この記事には、パブリック ドメインの Dictionary of American Naval Fighting Shipsからのテキストが組み込まれています。エントリは、ここから参照できます。
外部リンク
ウィキメディア・コモンズには、USS フラッサー (DD-368)に関連するメディアがあります。
- http://www.navsource.org/archives/05/368.htm