USSボニータ（SS-165）

歴史
アメリカ合衆国
ビルダー	ポーツマス海軍造船所、メイン州キタリー[1]
横たわった	1921年11月16日[1]
発売	1925年6月9日[1]
委託	1926年5月22日[1]
廃止	1937年6月4日[1]
委託	1940年9月5日[1]
廃止	1945年3月3日[1]
打撃を受けた	1945年3月10日[1]
運命	1945年10月4日、解体のため売却[1]
一般的な特徴
クラスとタイプ	V-1（バラクーダ）級複合直接駆動ディーゼルおよびディーゼル電気 潜水艦[2]
変位	2,119トン（2,153t ）浮上[3]、 2,506トン（2,546t）潜水[3]
長さ	341フィート6インチ（104.09メートル）[3]
ビーム	27フィート6+5 ⁄ 8 インチ（8.398メートル） [3]
下書き	15フィート2インチ（4.62メートル）[3]
推進	（建造時）ブッシュ・スルツァー直結主ディーゼルエンジン2基、各2,250馬力（1,680kW） [4] [5] ブッシュ・スルツァー補助ディーゼルエンジン2基、各1,000馬力（750kW）、ディーゼル電気駆動[4] [5] 1940年に補助エンジンがBuEng MANエンジンに交換され、1942年から1943年にかけて貨物潜水艦への改造に伴い主エンジンが取り外された[6] 2×60セル Exide [7] 電池[3] エリオット 電気モーター2基、各1,200馬力（890kW）[2] [3] 2シャフト
スピード	浮上時21ノット（時速39km）[3]、潜水時9ノット（時速17km）[3]
範囲	11ノット（20 km/h）で6,000海里（11,000 km ） [3]主バラストタンクに燃料を積んだ状態で11ノットで11,000海里（20,000 km）[3]
持久力	10時間@5ノット（9km/h）[3]
テストの深さ	200フィート（60メートル）[3]
補体	将校7名、下士官11名、下士官69名[3]
武装	21インチ（533 mm） 魚雷発射管6基（前方4基、後方2基）、魚雷12発[3] 1× 5インチ（127 mm）/51口径 甲板砲[3]

USSボニータ(SF-6/SS-165)はバラクーダ級潜水艦で「V ボート」の 1 隻であり、アメリカ海軍でボニートにちなんで命名された3 番目の艦である。この艦はポーツマス海軍工廠で起工された。この艦は1925 年 6 月 9 日にV-3 (SF-6)として進水し、LR デスタイガー夫人 (デスタイガー少将の妻) によって命名され、1926 年 5 月 22 日にチャールズ A. ロックウッドジュニア少佐の指揮下就役した。姉妹艦と同様に、ボニータは当時の戦艦とともに運用するための艦隊潜水艦の要件である 21 ノット (39 km/h) の水上速度を満たすように設計された。

V-3は、2,250馬力（1,680kW）のブッシュ・スルツァー製 直結6気筒2 サイクル主ディーゼルエンジン2基^{[4] [5]}と、発電機を駆動する1,000馬力（750kW）のブッシュ・スルツァー製補助ディーゼルエンジン2基で完成しました。後者は主にバッテリーの充電用でしたが、最大浮上速度に達するために、電気トランスミッションを介して1,200馬力（890kW）の電気モーターを並列に駆動することにより、機械的に連結された主推進エンジンを増強することができました。1939年頃になってようやく問題は解決されましたが、純粋なディーゼル電気配置の電気トランスミッションは、タンバー級からテンチ級までの第二次世界大戦の成功した艦隊潜水艦の推進システムになりました。 1940年の再就役前に、補助ディーゼルエンジンは、それぞれ1,000馬力（750kW）のBuEng Maschinenfabrik Augsburg Nürnberg AG（MAN設計）6気筒4サイクルディーゼルエンジン2基に交換されました。 ^{[4] [5]} 1942年から1943年にかけてボニータは貨物潜水艦に改造され、貨物スペースを確保するために主エンジンが取り外されたため、残った補助ディーゼルエンジンでの速度が大幅に低下しました。^[6]

V-3は第20潜水艦隊（SubDiv 20）に配属され、 1927年11月まで東海岸に沿って、そしてカリブ海を巡航した。その後、同隊と共に太平洋艦隊に転属し、1927年12月17日にカリフォルニア州サンディエゴに到着した。太平洋沿岸とハワイ沖で第12および第20潜水艦隊での任務を終えた後、1932年6月1日にメア・アイランド海軍工廠のローテーション予備役の第15潜水艦隊に加わった。この期間に、5インチ（127 mm）/51口径の 甲板砲が3インチ（76 mm）/50口径の砲に交換された。^{[8] 1931年3月9日に}ボニータと改名され、1931年7月1日に 船体分類記号 SS-165が与えられた。

ボニータは1933年9月に第12潜水艦隊に復帰し、 1936年までカリブ海、西海岸、ハワイ海域を巡航した。 1937年1月20日にカリフォルニア州サンディエゴを出航し、2月18日にフィラデルフィア海軍工廠に到着した。1937年6月4日にペンシルベニア州フィラデルフィアで予備役となった。

1940年9月5日に再就役し、11月17日にコネチカット州ニューロンドンを出港し、パナマ運河地帯のココソロに向かった。ボニータはパナマ沖の太平洋を哨戒し、1942年10月にオーバーホールのためフィラデルフィアに戻った。このとき、主機関が取り外されて貨物潜水艦に改造されたため、補助機関での速度が大幅に制限された。^[9]

1943年半ばまでメイン州沖を哨戒し、その後ニューロンドン沖で訓練任務に就く第1潜水艦隊（SubRon 1）、第13潜水艦隊に加わった。1945年2月までその任務に就いた。 2月17日にフィラデルフィア海軍工廠に到着し、3月3日に退役し、1945年10月28日に売却された。

• 「FLEET」留め金付きアメリカ国防功労勲章
• アメリカ戦役勲章
• アジア太平洋戦役勲章
• 第二次世界大戦戦勝記念メダル