旧名 |
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|---|---|
| 設立 | 1986 |
| 位置 | カリフォルニア州フェアフィールドのトラヴィス空軍基地 |
| 座標 | 北緯38°16′11″ 西経121°55′53″ / 北緯38.269842° 西経121.931516° / 38.269842; -121.931516 |
| タイプ | 航空博物館 |
| 訪問者 | 年間20,000人以上 |
| 創設者 | トニー・バーシュニック大佐 |
| Webサイト | www.travisafbaviationmuseum.org |
トラヴィス空軍基地航空博物館(旧称:トラヴィス航空博物館、ジミー・ドーリットル航空宇宙博物館、トラヴィス空軍基地遺産センター)は、カリフォルニア州フェアフィールドのトラヴィス空軍基地にある航空博物館です。この博物館には、35 機以上の航空機の展示と、その他さまざまな有益な遺物が収蔵されています。
歴史
1982年、トラヴィス空軍基地の第60軍事輸送航空団司令官トニー・バーシュニック大佐と、ほとんどが退役空軍員である航空愛好家グループの要請により、基地内に航空博物館を創設することを目的とした非営利の非課税団体、トラヴィス空軍基地歴史協会が設立されました。翌年、施設はないものの、空軍広報長官の承認を得てトラヴィス航空博物館が設立されました。博物館の使命は、空軍の遺産、トラヴィス空軍基地と太平洋の空輸の歴史を保存することです。その後、協会は博物館のために航空機やその他の遺物を入手する精力的なキャンペーンを開始しました。基地の古い売店が1986年に空になったとき、トラヴィス空軍基地の第60軍事輸送航空団司令官ジョン・テイト大佐は、蓄積された遺物を収容するためにそこを提供しました。 1年以内に、トラヴィス空軍基地博物館は正式にトラヴィス航空博物館となった。[1]
1989年、博物館はパプアニューギニアからB-17スワンプゴーストを回収する計画を立てた。 [2]
2001 年春、ジミー・ドーリットルの家族と空軍機動軍団副司令官ロナルド・C・マルコット中将の祝福を受けて、故ジェームズ・H・ドーリットル退役将軍に敬意を表して新しいトラヴィス空軍基地博物館の名称を変更するという財団の要請が承認されました。
2003 年春、第 61 回ドゥーリットル襲撃者同窓会が、トラヴィス空軍基地博物館、ジミー ドゥーリットル航空宇宙博物館財団、および地元コミュニティの主催で開催されました。
今後の拡張計画
2000年、博物館ワーキンググループは、新しいトラヴィス空軍基地博物館は必要であるだけでなく、空軍と地域社会の両方にとって最善であると決定しました。新しい場所が特定されました。トラヴィス空軍基地病院近くの約16エーカーの土地です。「新千年紀の航空博物館」キャンペーンが始まり、新しい博物館の建物の芸術家の構想が作成されました。[1]
2001 年 9 月 11 日の攻撃の後、基地のセキュリティの変更やその他の考慮事項により、別の基地の場所を探すことになりました。
2004年から2009年にかけて、ワシントンDCの国立航空宇宙博物館、ネブラスカ州オマハの戦略航空宇宙博物館、ワシントン州シアトルの航空博物館、ジョージア州ロビンズ空軍基地の航空博物館など、多くの機関から新しい博物館建設の課題に関する指導と助言が得られました。
2010 年春、トラヴィス空軍基地第 60 航空機動航空団司令官、ジェームズ C. ベチェリー大佐は、トラヴィス空軍基地内の一般公開されている土地に、空軍が所有し運営する新しい航空博物館を建設することを正式に発表しました。
2011年4月、財団は必要額3400万ドル以上のうち約100万ドルを調達した。カリフォルニア州フェアフィールドに本社を置くジェリーベリーキャンディカンパニーや俳優トムハンクスの支持など、多くの企業や個人が寄付した。[3] [検証失敗] 2011年7月、提案された拡張の新しい設計プランが資金調達委員会であるウィングス・オブ・ヴァラー・キャピタル・キャンペーンによって発表された。
2014年現在、財団はナットツリー空港の近くに土地を発見しました。このエリアは軍人や非軍人にコレクションの歴史を見る機会を提供します。[4] [5]
展示品
屋外航空機パーク
- ビーチクラフトAT-11カンザン[6]
- ビーチクラフトC-45Hエクスペディター[7]
- ボーイングB-29スーパーフォートレス[8]
- ボーイングB-52Dストラトフォートレス[9]
- セスナU-3A [10]
- コンベアC-131Dサマリタン[11]
- コンベア F-102A デルタダガー[12]
- デ・ハビランド・カナダ C-7A カリブー[13]
- ダグラス A-26K カウンターインベーダー[14]
- ダグラスC-47スカイトレイン[15]
- ダグラス C-54 スカイマスター[16]
- ダグラス C-118A リフトマスター[17]
- ダグラスC-124CグローブマスターII [18]
- ダグラスC-133Aカーゴマスター[19]
- フェアチャイルドC-119Gフライングボックスカー[20]
- フェアチャイルドC-123Kプロバイダー[21]
- グラマンHU-16アルバトロス[22]
- ロッキードC-5Aギャラクシー[23]
- ロッキードC-56ロードスター[24]
- ロッキードC-141Bスターリフター[25]
- ロッキード T-33 シューティングスター
- ロッキードVC-140ジェットスター[26]
- ノースアメリカンCT-39Aセイバーライナー[27]
- ノースアメリカンF-86Lセイバー[28]
- ノースアメリカン F-100 スーパーセイバー
- マクドネル F-101B ブードゥー[29]
- マクドネル・ダグラス F-4C ファントム II [30]
- リパブリックF-84Fサンダーストリーク[31]
航空機の屋内
- フェアチャイルドPT-19 [32]
- パイパーL-4 [33]
- スティンソンL-5センチネル[34]
- ヴァルティーBT-13ヴァリアント[32]
- セスナO-2Aスカイマスター[35]
- ウェイコCG-4 [36]

屋内展示
ベーシックトレーナー
博物館のこのエリアには、長年にわたりトラヴィス空軍基地で使用されてきた訓練用機器や航空機が展示されています。博物館の展示品には、F-100シミュレーター、T-37シミュレーター、BT-13ヴァリアント、PT-19などがあります。[37]
幼少期
博物館のこのエリアは、近代動力飛行の創始者であるライト兄弟に関する情報と教育に捧げられています。 [38]
戦間期
戦間期の展示は、第一次世界大戦と第二次世界大戦の間のアメリカの平時の飛行に焦点を当てたものである。1927年のグランドキャニオン飛行、ビリー・ミッチェルの爆撃機、「スピリット・オブ・セントルイス」、AT-17ボブキャット練習機の展示などがある。[39]
第二次世界大戦
博物館のこのセクションでは、フライングタイガース、ドーリットル空襲、女性空軍パイロット、ファットマン原子爆弾、そしてL-4グラスホッパーおよびウェイコCG-4グライダーの2機の航空機の展示があります。[40]
冷戦
この博物館の展示は広範囲にわたり、ベルリン空輸、基地における初期の戦略航空軍の活動、そして当時のトラヴィス基地の飛行士たちの功績に関するさまざまな情報を網羅している。[41]
朝鮮戦争
トラヴィス空軍基地は朝鮮戦争で大きな役割を果たした。このことを反映して、博物館にはC-119フライングボックスカー(屋外)の展示、ロバート・F・トラヴィス将軍のB-29スーパーフォートレス墜落時の遺品の展示、そしてトラヴィス空軍基地がいかにして「太平洋への玄関口」となったかに関する情報が展示されている。[42]
ベトナム戦争
博物館のこのエリアでは、ホームカミング作戦など当時の作戦について展示している。ベトナムの看護師に関する展示もある。[43]
現代の飛行
この博物館は、トラヴィス空軍基地がいくつかの重要な近代航空機の本拠地であったという事実を強調しています。C -141スターリフター、C-5ギャラクシー、戦略空輸、空中給油に関する展示があります。[44]
宇宙探査
博物館のこのセクションには、マーキュリー宇宙計画、ジェミニ宇宙計画に関する展示や、 X-15プロトタイプロケットエンジンの展示があります。[45]
人道的活動
この展示では、1975年に南ベトナムの孤児をベトナムから空輸したベイビーリフト作戦など、長年にわたるさまざまな人道支援活動に関する展示が含まれています。[46]
その他コレクション
博物館には、多くのオリジナルの芸術作品、さまざまな航空機エンジン(ラジアル/レシプロおよびタービン)、AGM-28ハウンドドッグ巡航ミサイル、軍服、軍用コインコレクション、大規模な研究図書館も収蔵されています。[47]
参照
参考文献
- ^ ab “トラヴィス空軍基地ヘリテージセンターの歴史”.トラヴィス空軍基地ヘリテージセンター. 2016年3月14日時点のオリジナルよりアーカイブ。2019年7月31日閲覧。
- ^ ソベラネス、ビル(1991年6月11日)。「沼の幽霊」。ペタルマ・アーガス・クーリエ。11ページ。
- ^ 「博物館キャンペーンがスタート」。デイリー・リパブリック。2011年6月4日。 2020年11月9日閲覧。
- ^ イアン・トンプソン(2011年4月18日)。「ドゥーリトル博物館の募金活動が初めて100万ドルに到達」デイリー・リパブリック。 2014年12月27日閲覧。
- ^ イアン・トンプソン(2011年7月26日)。「ドゥーリットル航空宇宙博物館の支援者が新デザインを発表」デイリー・リパブリック。 2014年12月27日閲覧。
- ^ ヴェロニコ、ニック。「AT-11「カンサン」」。トラヴィス空軍基地遺産センター。 2019年8月6日閲覧。
- ^ ヴェロニコ、ニック。「C-45H「エクスペディター」」。トラヴィス空軍基地遺産センター。2019年8月6日閲覧。
- ^ ヴェロニコ、ニック。「B-29「スーパーフォートレス」」。トラヴィス空軍基地遺産センター。2019年8月6日閲覧。
- ^ ヴェロニコ、ニック。「B-52D「ストラトフォートレス」」。トラヴィス空軍基地遺産センター。2019年8月6日閲覧。
- ^ ヴェロニコ、ニック。「屋外展示 - U-3A「ブルーカヌー」」。トラヴィス空軍基地遺産センター。2016年6月16日時点のオリジナルよりアーカイブ。2019年9月16日閲覧。
- ^ ヴェロニコ、ニック。「C-131D「サマリタン」」。トラヴィス空軍基地遺産センター。2019年8月6日閲覧。
- ^ ヴェロニコ、ニック。「F-102A「デルタダガー」」。トラヴィス空軍基地遺産センター。2019年8月6日閲覧。
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- ^ ヴェロニコ、ニック。「屋外展示 - HU-16「アルバトロス」」。トラヴィス空軍基地遺産センター。2016年6月16日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2019年9月16日閲覧。
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- ^ ab 「Basic Trainers」。トラヴィス空軍基地ヘリテージセンター。 2019年9月16日閲覧。
- ^ 「屋内展示 - 第二次世界大戦」。トラヴィス空軍基地遺産センター。2016年4月11日時点のオリジナルよりアーカイブ。2019年9月16日閲覧。
- ^ 「人道的使命」。トラヴィス空軍基地遺産センター。 2019年9月16日閲覧。
- ^ ヴェロニコ、ニック。「O-2A「スーパースカイマスター」」。トラヴィス空軍基地遺産センター。2019年8月6日閲覧。
- ^ 「第二次世界大戦」。トラヴィス空軍基地遺産センター。 2019年9月16日閲覧。
- ^ 「Indoor Exhibits - Basic Trainers」. Travis Heritage Center . 2013年. 2013年12月23日閲覧。
- ^ 「屋内展示 - 初期の頃」トラヴィス・ヘリテージ・センター2013年 2013年12月23日閲覧。
- ^ 「屋内展示 - 戦間期」トラヴィス・ヘリテージ・センター2013年 2013年12月23日閲覧。
- ^ 「屋内展示 - 第二次世界大戦」トラヴィス・ヘリテージ・センター2013年2013年12月23日閲覧。
- ^ 「屋内展示 - 冷戦」トラヴィス・ヘリテージ・センター2013年 2013年12月23日閲覧。
- ^ 「屋内展示 - 朝鮮戦争」トラヴィス・ヘリテージ・センター2013年 2013年12月23日閲覧。
- ^ 「屋内展示 - ベトナム戦争」トラヴィス・ヘリテージ・センター2013年 2013年12月23日閲覧。
- ^ 「Indoor Exhibits - Modern Flight」.トラヴィス・ヘリテージ・センター. 2013年. 2013年12月23日閲覧。
- ^ 「屋内展示 - 宇宙探査」。トラヴィス・ヘリテージ・センター。2013年。 2013年12月23日閲覧。
- ^ 「屋内展示 - 人道的使命」トラヴィス・ヘリテージ・センター。2013年。 2013年12月23日閲覧。
- ^ 「屋内展示 - コレクション」。トラヴィス・ヘリテージ・センター。2013年。 2013年12月23日閲覧。
外部リンク
- トラヴィス空軍基地航空博物館
