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| 沼の幽霊 | |
|---|---|
 太平洋航空博物館パールハーバーでのスワンプゴーストの修復、2014年4月 | |
| 一般情報 | |
| タイプ | ボーイング B-17E フライングフォートレス |
| メーカー | ボーイング |
| オーナー | USAAFに新規納入 |
| 建築番号 | 2257 |
| シリアル | 41-2446 |
| 歴史 | |
| 製造 | 1941 |
| 初飛行 | 1941 |
| 使用中 | 1941–1942 |
| 保存場所 | 現在、パールハーバー航空博物館で修復中（2022年現在） |
| 運命 | 燃料切れでパプアニューギニアのオロ州アガイアンボ沼に不時着 |
スワンプゴーストは、第二次世界大戦中の1942年2月23日、日本軍占領下のニューブリテン島で船舶を攻撃した後、パプアニューギニアの沼地に不時着した、フレデリック・「フレッド」・C ・イートン・ジュニア大尉が操縦するボーイングB-17Eフライングフォートレスである。ラバウル上空を飛行中に迎撃され、燃料切れのため、ニューギニア北岸近くの人里離れた沼地に不時着した。乗組員全員が不時着と困難な脱出を生き延びた。[1]
発見
この飛行機は1972年にアガイアンボ沼地で再発見され、 「沼の幽霊」というあだ名が付けられた。1989年、トラヴィス空軍基地遺産センターが回収を計画した。[2] 2006年に引き揚げられ、ラエ埠頭に移送され、米国への移送許可を待っていた。[3] 2010年2月までに、残骸は米国への輸入が許可された。[4]
展示と修復
2010年にこの機体はアメリカへ輸送され、2010年6月11日にカリフォルニア州ロングビーチで行われた公開集会で、元搭乗員の家族も参加して公開された。スワンプゴーストをツーソンのピマ航空宇宙博物館に持ち込み、修復して静態展示する計画が立てられた。ロングビーチに到着後、この機体はチノ空港のプレーンズ・オブ・フェイム航空博物館に無期限貸し出されていた。[5]
スワンプゴーストは2013年4月10日に真珠湾の太平洋航空博物館に受け入れられました。[1] 2013年8月の時点で、博物館は航空機を修復し、フォード島のハンガー79に静態展示することを計画していました。2022年2月現在、航空機は修復作業のためハンガー79に展示されています。[6][アップデート]
参照
参考文献
- ^ ab Murata, A.; Koivunen, J. (2013-04-10). 「伝説のボーイング B-17E フライングフォートレス、別名「スワンプゴースト」が本日 4 月 10 日に太平洋航空博物館パールハーバーに到着」(PDF)。プレスリリース。太平洋航空博物館。2013年 7 月 21 日のオリジナル(PDF)からアーカイブ。2014 年 5 月 20 日閲覧。
- ^ ソベラネス、ビル（1991年6月11日）。「沼の幽霊」。ペタルマ・アーガス・クーリエ。11ページ。
- ^ Antczak, John (2010年6月11日). 「第二次世界大戦の爆撃機『スワンプゴースト』が米国に戻る」サンディエゴ・ユニオン・トリビューン。2016年5月30日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2016年5月30日閲覧。
- ^ 「B-17E爆撃機がパプアニューギニアの沼地から救出され、ハワイで展示中」。War History Online。2016年2月6日。2016年4月13日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2016年5月30日閲覧。
- ^ 「スワンプゴースト機体、チノで展示」(PDF) 。2013年1月18日閲覧。
- ^ リベット、トーマス (2019 年 1 月 28 日)。 「太平洋航空博物館、オアフ島 2019」. 2019 年10 月 2 日に取得– Flickr経由。
外部リンク
ウィキメディア・コモンズには、スワンプゴースト (航空機)に関連するメディアがあります。
- ジョン・ウィークスのウェブページ - 沼の幽霊の写真
- 沼の幽霊、2009年4月10日閲覧、
- 太平洋の残骸 - B-17E シリアルナンバー 41-2446 (別名「スワンプゴースト」)、2009 年 4 月 10 日に取得
- スワンプゴーストのウェブサイト
- 沼の幽霊の Google マップ衛星画像
- スワンプゴーストの航空考古学ビデオ
- パールハーバーの太平洋航空博物館の沼の幽霊 2014-02-21 にWayback Machineでアーカイブ